一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法及系统

    公开(公告)号:CN109100652B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201810569433.7

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法,包括:分别测试每个梯次利用动力电池在不同荷电状态SOC状态下的直流内阻,确定阻抗特性;利用离散度计算公式计算内阻离散度;根据梯次利用动力电池在不同使用条件下的循环性能计算多个梯次利用动力电池的衰退速度,建立梯次利用动力电池的衰退速度与使用条件的对应关系;计算梯次利用动力电池的自放电率,建立梯次利用动力电池的自放电率与使用工况的对应关系;确定不同工况下梯次利用动力电池的电池容量离散度;利用复合离散度预测梯次利用动力电池在退役后不同时间段的电池容量离散度,并根据预测的不同时间段的电池容量离散度和内阻离散度的权重预测梯次利用动力电池的复合离散度。

    一种用于确定梯次利用动力电池容量衰退原因的方法及系统

    公开(公告)号:CN109100653A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810570352.9

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种用于确定梯次利用动力电池容量衰退原因的方法及系统,包括:分别对多个梯次利用动力电池单体和新动力电池单体进行拆解,并进行预处理,获取每个梯次利用动力电池和新动力电池的测试样本;分别对每个梯次利用动力电池和新动力电池的测试样本进行实验分析,获取分析数据;以及根据每个梯次利用动力电池和新动力电池的分析数据和对应的容量衰退数据进行大数据分析,确定影响梯次利用动力电池容量衰退的原因。本发明掌握了梯次利用动力电池容量衰退与电池内部结构微观变化之间的关系,分析了退役动力电池动态离散的原因,为梯次利用动力电池性能分析、筛选分类、安全可靠的使用提供理论指导和技术支撑。

    一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法及系统

    公开(公告)号:CN109100652A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810569433.7

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: G01R31/36

    CPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法,包括:分别测试每个梯次利用动力电池在不同荷电状态SOC状态下的直流内阻,确定阻抗特性;利用离散度计算公式计算内阻离散度;根据梯次利用动力电池在不同使用条件下的循环性能计算多个梯次利用动力电池的衰退速度,建立梯次利用动力电池的衰退速度与使用条件的对应关系;计算梯次利用动力电池的自放电率,建立梯次利用动力电池的自放电率与使用工况的对应关系;确定不同工况下梯次利用动力电池的电池容量离散度;利用复合离散度预测梯次利用动力电池在退役后不同时间段的电池容量离散度,并根据预测的不同时间段的电池容量离散度和内阻离散度的权重预测梯次利用动力电池的复合离散度。

    一种用于确定梯次利用动力电池容量衰退原因的方法及系统

    公开(公告)号:CN109100653B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN201810570352.9

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: G01R31/367 G01R31/392

    摘要: 本发明公开了一种用于确定梯次利用动力电池容量衰退原因的方法及系统,包括:分别对多个梯次利用动力电池单体和新动力电池单体进行拆解,并进行预处理,获取每个梯次利用动力电池和新动力电池的测试样本;分别对每个梯次利用动力电池和新动力电池的测试样本进行实验分析,获取分析数据;以及根据每个梯次利用动力电池和新动力电池的分析数据和对应的容量衰退数据进行大数据分析,确定影响梯次利用动力电池容量衰退的原因。本发明掌握了梯次利用动力电池容量衰退与电池内部结构微观变化之间的关系,分析了退役动力电池动态离散的原因,为梯次利用动力电池性能分析、筛选分类、安全可靠的使用提供理论指导和技术支撑。