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公开(公告)号：CN117274861A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311206669.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国电信股份有限公司技术创新中心 , 中国电信股份有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V40/40 , G06V40/16 , G06V10/40 , G06V10/62 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本公开提供了一种深度伪造视频检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域。方法包括：将图像集输入第一目标网络模型得到第一特征，并输入第二目标网络模型得到第二特征；根据第一特征进行时间一致性分析得到第三特征，根据第二特征进行光响应不均匀性分析得到第四特征；根据第三特征确定第一判别结果，根据第四特征确定第二判别结果；根据第一判别结果与第二判别结果确定视频检测结果。本公开通过第一目标网络模型与第二目标网络模型进行特征提取，可以充分提取特征。并且，引入时间一致性分析与光响应不均匀性分析，能够实现针对多种深度伪造视频进行检测，提高深度伪造视频检测的准确性与可靠性，提高网络安全。
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公开(公告)号：CN114299633B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111623475.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国电信股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。所述方法包括：实时采集汽车驾驶过程中的行车数据；将所述行车数据输入预先构建的动态融合模型，以得到汽车驾驶事故预测值；根据得到的汽车驾驶事故预测值与预设的驾驶安全阈值之间的关系，动态预测汽车驾驶风险。本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，采集汽车驾驶过程中的行车数据，将采集到的行车数据输入预先构建的动态融合模型，自动预测汽车驾驶过程中发生交通事故的预测值，动态预测汽车驾驶风险，降低交通事故发生的几率，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116318641A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211100557.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 中国电信股份有限公司
Abstract: 本发明提供了基于可重构智能表面的加密方法、系统、设备及存储介质，其中，方法包括：获取通信双方的各节点之间的信道状态信息，通信双方使用的通讯节点之间包括至少一有源可重构智能表面；基于信道状态信息，获得达成最大密钥生成速率状态下的最优参数集合；通信双方根据最优参数集合互发同一导频信号，并根据接收信号的相位量化成密钥比特；通信双方进行信息协商确定使用相同的密钥比特进行加密通讯。本发明能够通过引入有源可重构智能表面用于物理层密钥生成，通过增大信道增益以进一步提升物理层密钥生成速率，在满足总功率约束的前提下，最大化密钥生成速率。
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公开(公告)号：CN114299633A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111623475.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国电信股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。所述方法包括：实时采集汽车驾驶过程中的行车数据；将所述行车数据输入预先构建的动态融合模型，以得到汽车驾驶事故预测值；根据得到的汽车驾驶事故预测值与预设的驾驶安全阈值之间的关系，动态预测汽车驾驶风险。本公开提供了一种汽车驾驶事故预测方法、装置、电子设备及存储介质，采集汽车驾驶过程中的行车数据，将采集到的行车数据输入预先构建的动态融合模型，自动预测汽车驾驶过程中发生交通事故的预测值，动态预测汽车驾驶风险，降低交通事故发生的几率，提升用户体验。
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