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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274089B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111537462.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B25B25/00
Abstract: 本申请提供一种绳结预张紧装置及其装配方法、使用方法，属于浮空器试验于制造技术领域，该绳结预张紧装置包括：导轨、销钉、齿轮、齿条和攀岩上升器，导轨的一端设有卡接绳索的卡接机构，用于卡接绳索的绳结处；齿轮位于导轨耳片区域，导轨和齿轮通过销钉连接，销钉转动时，能够带动齿轮转动；齿条位于导轨凹槽内，且位于齿轮的下方，齿轮转动时，能够带动齿条沿导轨的长度方向移动，齿条上远离导轨卡接机构的一端设有攀岩上升器，用于固定绳索。本申请结构简单、重量轻、便于携带，明显提高绳结的张紧效果，用于绳结张紧。
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公开(公告)号：CN117755514A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311872522.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明属于浮空器制造技术领域，公开了一种飞艇尾翼与气囊装配位置确定方法，包括以下步骤：步骤一：准备试验环境；步骤二：对尾翼根肋的成品实际尺寸进行测量；步骤三：对尾翼根肋的理论尺寸进行测量；步骤四：根据尾翼根肋的成品实际尺寸和理论尺寸确定尾翼根肋的缩放比例，并根据缩放比例绘制缩放后的实际根肋裁片图；步骤五：根据实际根肋裁片图，裁剪缩放后的根肋模板；步骤六：利用根肋模板在气囊裁片上确定尾翼根肋的安装位置并装配尾翼根肋。
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公开(公告)号：CN109385742B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811092862.6
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: D04C3/48
Abstract: 本发明公开了一种用于编织网的拉升装置和方法。其中，该装置包括：传导部件、连接板。其中，连接板上设置有第一吊点和多个第二吊点；第一吊点用于与传导部件连接；第二吊点用于与编织网连接；当传导部件承受拉力时，传导部件带动编织网的网结受力，使得编织网的长度增加。本发明实施例可以在编织网的编织过程中加载预张紧力，使得编织网各绳结处于张紧状态。由此，可以确保在使用过程中，编织网会因为受力不均而发生不规则的形变，或者编织网长度变长，确保正常使用，大幅度减少了事故的发生率。
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公开(公告)号：CN114274089A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111537462.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B25B25/00
Abstract: 本申请提供一种绳结预张紧装置及其装配方法、使用方法，属于浮空器试验于制造技术领域，该绳结预张紧装置包括：导轨、销钉、齿轮、丝杆和攀岩上升器，导轨的一端设有卡接绳索的卡接机构，用于卡接绳索的绳结处；齿轮位于导轨耳片区域，导轨和齿轮通过销钉连接，销钉转动时，能够带动齿轮转动；丝杆位于导轨凹槽内，且位于齿轮的下方，齿轮转动时，能够带动丝杆沿导轨的长度方向移动，丝杆上远离导轨卡接机构的一端设有攀岩上升器，用于固定绳索。本申请结构简单、重量轻、便于携带，明显提高绳结的张紧效果，用于绳结张紧。
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公开(公告)号：CN109385742A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811092862.6
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: D04C3/48
Abstract: 本发明公开了一种用于编织网的拉升装置和方法。其中，该装置包括：传导部件、连接板。其中，连接板上设置有第一吊点和多个第二吊点；第一吊点用于与传导部件连接；第二吊点用于与编织网连接；当传导部件承受拉力时，传导部件带动编织网的网结受力，使得编织网的长度增加。本发明实施例可以在编织网的编织过程中加载预张紧力，使得编织网各绳结处于张紧状态。由此，可以确保在使用过程中，编织网会因为受力不均而发生不规则的形变，或者编织网长度变长，确保正常使用，大幅度减少了事故的发生率。
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