公开(公告)号：CN105499747B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201610057191.4

申请日：2016-01-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 徐大才 ,  张钦杰 ,  于仲福 ,  郭祥 ,  张高尉 ,  邓文辉 ,  马驰昌 ,  左丰建 ,  解毓 ,  崔爱娥 ,  孙伟策 ,  赵红涛 ,  程文平 ,  李国杰

IPC: B23K7/00 ,  B23K7/10

Abstract: 一种H型钢的下料工艺，采取以下步骤：一：制作H型钢切口划线模板；二：将H型钢的腹板朝上摆放在垫墩上；三：在H型钢的腹板标示出正、反面切坡口；四：依序进行划线；五：自检；六：切割H型钢的一端头切口；七：重复六，切割H型钢另一端切口；八：重复六，先切H割型钢的两侧翼缘板立面、腹板与翼缘板之间结合处、腹板，将两H型钢成品件分离；九：将没有切割的H型钢在垫墩移动，再进行下面坡口的切割；十：重复六；切割H型钢成品件两侧的过焊孔、焊接坡口，直至将多件H型钢的成品件切割完成。本发明工艺简单、使用方便，不仅极大地降低了H型钢下料的操作难度和劳动强度，提高了H型钢下料的质量；而且，节约了施工时间，大大地降低了生产成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN105499747A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201610057191.4

申请日：2016-01-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 徐大才 ,  张钦杰 ,  于仲福 ,  郭祥 ,  张高尉 ,  邓文辉 ,  马驰昌 ,  左丰建 ,  解毓 ,  崔爱娥 ,  孙伟策 ,  赵红涛 ,  程文平 ,  李国杰

IPC: B23K7/00 ,  B23K7/10

CPC classification number: B23K7/008 ,  B23K7/00 ,  B23K7/10

Abstract: 一种H型钢的下料工艺，采取以下步骤：一：制作H型钢切口划线模板；二：将H型钢的腹板朝上摆放在垫墩上；三：在H型钢的腹板标示出正、反面切坡口；四：依序进行划线；五：自检；六：切割H型钢的一端头切口；七：重复六，切割H型钢另一端切口；八：重复六，先切H割型钢的两侧翼缘板立面、腹板与翼缘板之间结合处、腹板，将两H型钢成品件分离；九：将没有切割的H型钢在垫墩移动，再进行下面坡口的切割；十：重复六；切割H型钢成品件两侧的过焊孔、焊接坡口，直至将多件H型钢的成品件切割完成。本发明工艺简单、使用方便，不仅极大地降低了H型钢下料的操作难度和劳动强度，提高了H型钢下料的质量；而且，节约了施工时间，大大地降低了生产成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN108516370A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810203324.3

申请日：2018-03-13

Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 陶付文 ,  梁超 ,  王圣强 ,  赵红涛 ,  李春祥 ,  王继强

IPC: B65G67/60

CPC classification number: B65G67/603

Abstract: 一种用于卸载重吊船上模块的方法，采用以下步骤：一：将重吊船停靠在码头指定位置后，将浮筒固定在远离码头一侧的船舷边；二：利用重吊船上的船吊，将模块吊起，并将模块放置在码头模块存放区；三：将重吊船向前移动一设定距离；四：将数个小车分段吊至重吊船上，并在重吊船的甲板上组装成整体小车；五：利用数个小车将重吊船上其它模块移动至船吊之间，并用两个船吊共同将模块移动至码头模块存放区；六：重复上述三和五操作，直至重吊船上所有的模块都被放置在码头模块存放区。本发明不仅解决了无法使小车直接由码头行使至重吊船上进行模块卸载操作的问题，提高了卸载模块的效率；而且，还降低了船舶的系泊能力和排载能力；节省了施工时间。

公开(公告)号：CN205519085U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620082857.7

申请日：2016-01-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 郭祥 ,  张钦杰 ,  张高尉 ,  徐大才 ,  杜传伟 ,  吕尊起 ,  王春旭 ,  解毓 ,  王金萍 ,  赵红涛 ,  程文平

IPC: B21D3/14

Abstract: 一种大型管道组对的矫正装置，设有：一导管，该导管的周围呈放射状地安装有数个支撑立杆，其中，数个支撑立杆的外端分别连接有一内螺纹板，且该内螺纹板件上设有一螺纹孔，螺纹孔内对安装有一调节螺栓，调节螺栓上安装有一调节螺母。本实用新型无需在管道面焊接L形铁板，即能够对管道口进行矫正，不仅大大提高了大型管道对接的工作效率；而且，还保证了施工质量，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN218466498U

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202221905821.6

申请日：2022-07-22

Applicant: 海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 王永召 ,  耿孝敏 ,  陈丽 ,  张则青 ,  李长龙 ,  张刚 ,  闵波 ,  赵红涛 ,  张难斗

IPC: E02B17/00 ,  E04G21/26

Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸的用于组合梁防倾倒的限位装置，涉及组合梁安装技术领域。包括组合梁和腹板，所述组合梁的两侧均设置有限位装置，限位装置包括放置在腹板一侧的固定底板，固定底板顶部设置有限位板，限位板一侧开设有矩形通槽，腹板一侧板体位于矩形通槽内。本实用新型设置有固定底板、限位板、固定座、限位螺栓和斜支撑板，该装置中限位板上开设有矩形通槽的宽度大于腹板的厚度，从而通过该装置的设置，不仅可以适应不同腹板厚度的组合梁临时固定、降低组合梁倾倒风险，而且便于拆装可以避免临时固定的焊接与二次切割打磨，拆装便携，无需大型机械设备吊运，提高甲板片预制施工效率。