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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110107764A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910538853.3
申请日：2019-06-20
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16L55/033 , F16L55/027 , F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车碳罐引起的车内声品质改善系统，包括碳罐电磁阀和碳罐脱附管，在所述碳罐脱附管上设置有吸能装置，该吸能装置一端与所述碳罐电磁阀连通，另一端与所述碳罐脱附管连通。本发明在不优化碳罐本体以及碳罐电磁阀结构的基础上，同时也不影响整车动力性、燃油经济性、以及安全性的前提下，只需在传递路径上增加吸能结构即可降低车内的振动，最终降低车内的脉动噪声，提高车内声品质特性，该操作简单，效果明显，研发成本较低。
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公开(公告)号：CN111823832B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010691227.0
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60J5/04 , B60Q9/00 , B60R16/023 , G06K9/00
Abstract: 本发明提出了一种车门打开预防障碍物碰撞预警装置及其工作方法，包括：数据采集器获取用户开车门信号，数据处理器根据数据采集器的数据进行信号判断，通过数据控制器控制预警音提示器进行预警判断；通过数据采集器、数据处理器、数据控制器和预警音提示器，对车外障碍物进行预警提示。
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公开(公告)号：CN111823832A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010691227.0
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60J5/04 , B60Q9/00 , B60R16/023 , G06K9/00
Abstract: 本发明提出了一种车门打开预防障碍物碰撞预警装置及其工作方法，包括：数据采集器获取用户开车门信号，数据处理器根据数据采集器的数据进行信号判断，通过数据控制器控制预警音提示器进行预警判断；通过数据采集器、数据处理器、数据控制器和预警音提示器，对车外障碍物进行预警提示。
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公开(公告)号：CN222124714U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420846845.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门锁单体噪声测试台架，包括左右对称的可移动支撑门型架和居中弹性吊装在可移动支撑门型架上的门锁噪声模拟组件，所述门锁噪声模拟组件包括居中弹性吊装在可移动支撑门型架上的门锁安装框架和顶端可旋转安装在门锁安装框架顶部的锁扣安装柱，所述锁扣安装柱底部能安装锁扣，所述门锁安装框架整体呈方框结构，且底端设有用于安装门锁的锁安装基座，当锁扣安装柱在自身重力作用下沿着门锁安装框架上部旋转下落至呈竖向状态时，安装在锁扣安装柱底部的锁扣能正好与安装在锁安装基座的门锁扣合，具有运用场景不受场地限制、灵活性强、噪声测试数据精准、结构环环相扣、操作简单灵活等优点。
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公开(公告)号：CN210196756U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920937542.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16L55/033 , F16L55/027 , F02M25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碳罐引起的车内声品质改善系统，包括碳罐电磁阀和碳罐脱附管，在所述碳罐脱附管上设置有吸能装置，该吸能装置一端与所述碳罐电磁阀连通，另一端与所述碳罐脱附管连通。本实用新型在不优化碳罐本体以及碳罐电磁阀结构的基础上，同时也不影响整车动力性、燃油经济性、以及安全性的前提下，只需在传递路径上增加吸能结构即可降低车内的振动，最终降低车内的脉动噪声，提高车内声品质特性，该操作简单，效果明显，研发成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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