公开(公告)号：CN106292626B

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201610634810.1

申请日：2016-08-04

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 欧阳 ,  关静 ,  周舟 ,  张雪钊 ,  唐国强 ,  尹华刚 ,  徐磊 ,  王鹏

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提出了一种用于新能源汽车测试评价的数据采集装置和方法，包括：CAN信号采集硬件接口卡第一CAN总线通信端连接新能源动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端连接传统动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端连接车身CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第四CAN总线通信端连接数据采集设备CAN总线数据发送端，数据采集设备CAN总线数据接收端连接数据转换模块数据发送端，数据转换模块数据接收端连接车载传感器。从而保证信号同步性和频率一致性且不受信号通道数量限制的多通道同步数据采集的效果。

公开(公告)号：CN106292626A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610634810.1

申请日：2016-08-04

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 欧阳 ,  关静 ,  周舟 ,  张雪钊 ,  唐国强 ,  尹华刚 ,  徐磊 ,  王鹏

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0213

Abstract: 本发明提出了一种用于新能源汽车测试评价的数据采集装置和方法，包括：CAN信号采集硬件接口卡第一CAN总线通信端连接新能源动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端连接传统动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端连接车身CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第四CAN总线通信端连接数据采集设备CAN总线数据发送端，数据采集设备CAN总线数据接收端连接数据转换模块数据发送端，数据转换模块数据接收端连接车载传感器。从而保证信号同步性和频率一致性且不受信号通道数量限制的多通道同步数据采集的效果。