隧道仰拱预制块及定位安装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118601611A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410725669.0

    申请日:2024-06-06

    Abstract: 本申请是关于一种隧道仰拱预制块及定位安装方法。该隧道仰拱预制块及定位安装方法包括:仰拱预制块为横向一侧带凹面,另一侧带凸面的拱形结构,仰拱预制块中心设置有中心水沟;中心水沟两侧对称设置有注浆孔;仰拱预制块顶部上对称设置有承轨槽和道钉预留孔;泄水孔沿仰拱预制块横向设置;承轨槽和中心水沟之间设置有底部吊杆和顶部吊杆。仰拱预制块纵向两侧设置有纵向止水带安装槽。本申请提供的方案,能够通过在仰拱预制块上设置凹凸面,利用底部和顶部吊杆快速吊至安装位置,使仰拱预制块安装时前后预制块形相互吻合成卡扣连接,减少预制块安装对齐时间,提升仰拱预制块安装效率和精度。

    一种隧道斜井溜车拦阻装置

    公开(公告)号:CN221851920U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420199372.0

    申请日:2024-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置,涉及拦阻装置领域,包括设置于隧道轨道上方的阻拦网、所述阻拦网通过绳索连接有安装于轨道两侧地面的两个缓冲器,所述阻拦网一侧设置有两个防倾覆机构,且两个所述防倾覆机构设置于隧道轨道两侧。本实用新型通过设置夹板、缓冲块、主轴、半圆板、挤压块、连杆、第二弹簧,当发生飞车事故时,矿车会带动阻拦网移动,阻拦网通过钢索拉动挤压块移动,将半圆板上顶,从而使主轴旋转,从而通过连杆推动夹板向外移动,使缓冲块接触矿车侧面,从而夹住矿车,同时通过第二弹簧阻止矿车下滑,可以防止矿车倾倒,减少损失,节约成本,使阻拦装置有更好的拦截效果。

    一种仰拱预制块钢筋快速定位组装装置

    公开(公告)号:CN220407712U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202322318747.9

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种仰拱预制块钢筋快速定位组装装置,属于铁路技术领域,本实用新型包括台座和模具,所述模具位于台座旁边;所述的台座下端设有脚支撑,所述台座顶面设有台面;所述台面上设有钢筋连接,所述台面四周设有钢筋定位卡具;所述的模具下端设有底板;所述底板左右两端固定连接角钢;所述底板前后两端固定连接斜面钢板;所述底板中间设有梯形拱架;所述角钢处各设有5根竖向打孔工字钢,工字钢上布置有直径20mm的孔洞。本实用新型通过台座和模具的配合使用,可加快钢筋绑扎的效率,从而加快了预制块钢筋的制作时间,节约人工成本,缩短预制块的生产周期。

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