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公开(公告)号:CN108507790A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810594067.0
申请日:2018-06-11
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业(有限合伙)
Abstract: 本发明涉及一种小型电动无人机发动机测试台架,至少包括支腿、底板、导轨装置、测力计、发动机安装架;支腿安装在底板上使测试台架整体平稳;测力计通过一个测力计安装板与支腿固定连接;导轨装置包括两根滑轨、两个滑轨固定座、两个滑块,导轨装置的一端安装在其中两个支腿与测力计安装板上,另一端直接安装在另外两个支腿上;发动机安装架固定在滑块上;测力计与发动机安装架之间使用柔软没有弹性的绳索相连。本发明结构简单、使用方便、安全可靠。不需要实际飞行就能得到比较准确的数据,利用这些数据进行分析再飞行,就增加飞机首飞的安全性与可靠性,适用于大多数的发动机与螺旋桨的配合测试。
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公开(公告)号:CN208350371U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820900505.7
申请日:2018-06-11
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 宁波梅山保税港区景龙投资管理合伙企业(有限合伙)
Abstract: 本实用新型涉及一种小型电动无人机发动机测试台架,至少包括支腿、底板、导轨装置、测力计、发动机安装架;支腿安装在底板上使测试台架整体平稳;测力计通过一个测力计安装板与支腿固定连接;导轨装置包括两根滑轨、两个滑轨固定座、两个滑块,导轨装置的一端安装在其中两个支腿与测力计安装板上,另一端直接安装在另外两个支腿上;发动机安装架固定在滑块上;测力计与发动机安装架之间使用柔软没有弹性的绳索相连。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠。不需要实际飞行就能得到比较准确的数据,利用这些数据进行分析再飞行,就增加飞机首飞的安全性与可靠性,适用于大多数的发动机与螺旋桨的配合测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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