一种民航飞机除冰的导风设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117002737A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311142227.5

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明属于飞机除冰设备技术领域,尤其涉及一种民航飞机除冰的导风设备,包括:设置在机翼前端的除冰导风结构,所述除冰导风结构包括固定座,所述固定座后端与所述机翼前端固定连接,所述破冰插槽内插设有破冰电热结构,所述固定座位于所述破冰电热结构前端的部分上固定连接有破冰结构,所述破冰结构与所述破冰电热结构接触设置,所述破冰电热结构靠近机身的一端与电源结构电性连接,所述喷气插槽内插设有喷气分流结构,所述喷气分流结构靠近机身的一端通过连接气管固定连通有气泵结构。本发明无需大量使用加热设备,无需高额功耗,便可以获得良好的破冰效果。

    一种流体力学实验设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117058966A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311144273.9

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明公开一种流体力学实验设备,包括:实验平台,U型水箱,三通连接管,进水管和出水管;采用U型水箱作为流体力学实验的进水箱,回水箱向U型水箱回水时,水流由第一端口进入U型水箱,由于U型水箱的第一端口和第二端口均与大气连通,气压相等,因此受U型管原理影响,原本位于U型水箱弧形底的水会向第二端口方向移动,靠近第一端口出的水流波动基本在到达弧形底之前就会消散,因此靠近第二端口处的水面始终处于无波动状态,能够防止水流波动对流体力学实验产生影响;由于水流波动消除后沿U型水箱的弧形底流向出水管,因此其水流量相比于现有技术中的稳水孔板大大提高,不会出现回流水不足以供给实验用水的问题。

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