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公开(公告)号：CN114218215B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111539048.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/22 , G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种大规模GIS数据的优化渲染方法，包括以下步骤：步骤一，建立GIS数据的优化渲染系统；步骤二，输入查询信息；步骤三，空间范围比较；步骤四，迭代操作；步骤五，获取完整信息；所述步骤一中，构建R‑tree空间索引算法的方法为：基于显示模块所显示的坐标数据，通过算法生成模块自动构建R‑tree空间索引算法，显示模块内的坐标数据为处理器从GIS数据库内调用的数据，本发明相较于现有的GIS数据的优化渲染方法，通过利用R‑tree空间索引算法进行GIS数据优化渲染，优化后的数据不会重叠，可视化效果好，本发明可以减少GIS数据的处理量，提高了数据处理效率和渲染性能，同时减轻了浏览器的渲染压力，避免浏览器卡顿。
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公开(公告)号：CN114218215A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111539048.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/22 , G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种大规模GIS数据的优化渲染方法，包括以下步骤：步骤一，建立GIS数据的优化渲染系统；步骤二，输入查询信息；步骤三，空间范围比较；步骤四，迭代操作；步骤五，获取完整信息；所述步骤一中，构建R‑tree空间索引算法的方法为：基于显示模块所显示的坐标数据，通过算法生成模块自动构建R‑tree空间索引算法，显示模块内的坐标数据为处理器从GIS数据库内调用的数据，本发明相较于现有的GIS数据的优化渲染方法，通过利用R‑tree空间索引算法进行GIS数据优化渲染，优化后的数据不会重叠，可视化效果好，本发明可以减少GIS数据的处理量，提高了数据处理效率和渲染性能，同时减轻了浏览器的渲染压力，避免浏览器卡顿。
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公开(公告)号：CN114219151A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111536386.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了自适应通用航空应急救援气象保障系统，包括前端集成控制模块和后端大规模处理模块，本发明通过采用自适应精细化数值预报系统技术，实现数值预报系统的自适应搭建，实现最优物理参数化过程的优选；通过采用航线智能规划技术和人工智能方式，结合危险天气信息、机场及起降平台信息、地形及障碍物信息等，实现航线的智能规划；通过采用高效并行数据处理技术，实现数据的高效并行处理；通过采用基于WEBGIS的预报产品发布技术，实现预报产品在地图底图上的图层叠加显示、无缝拼接、自由拖动等技术，并基于以上技术，建立专业化的通航应急救援气象保障产品，以保障通航应急救援的运行安全和运行效率。
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公开(公告)号：CN114219151B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111536386.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/30 , G08G5/00 , G01W1/10 , G06F16/29 , G06F16/2453 , G06F16/25 , G06F16/26
Abstract: 本发明公开了自适应通用航空应急救援气象保障系统，包括前端集成控制模块和后端大规模处理模块，本发明通过采用自适应精细化数值预报系统技术，实现数值预报系统的自适应搭建，实现最优物理参数化过程的优选；通过采用航线智能规划技术和人工智能方式，结合危险天气信息、机场及起降平台信息、地形及障碍物信息等，实现航线的智能规划；通过采用高效并行数据处理技术，实现数据的高效并行处理；通过采用基于WEBGIS的预报产品发布技术，实现预报产品在地图底图上的图层叠加显示、无缝拼接、自由拖动等技术，并基于以上技术，建立专业化的通航应急救援气象保障产品，以保障通航应急救援的运行安全和运行效率。
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