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公开(公告)号：CN117579275B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410062570.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供了基于航空数据的信息安全管理方法、系统及存储介质，属于信息安全管理技术领域，方法包括：获取飞行数据、导航数据和飞机设备数据，设定第一加密密钥和第二加密密钥，然后依次进行曲面拟合操作，分别得到相应的曲面拟合方程和相应的数据加密域，当需要查看数据时，将实时的第一加密密钥代入相应的曲面拟合方程，获得目标值，若目标值大于0，则获得对应的第二加密密钥，并与实时的第二加密密钥相比较，若一致，则基于相应的数据加密域，得到相应的飞行数据、导航数据或飞机设备数据。本发明提供一种新型的航空数据信息安全管理方案，能够更好地进行航空数据的信息安全管理，有利于航空数据信息安全管理技术的发展。
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公开(公告)号：CN114218215B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111539048.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/22 , G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种大规模GIS数据的优化渲染方法，包括以下步骤：步骤一，建立GIS数据的优化渲染系统；步骤二，输入查询信息；步骤三，空间范围比较；步骤四，迭代操作；步骤五，获取完整信息；所述步骤一中，构建R‑tree空间索引算法的方法为：基于显示模块所显示的坐标数据，通过算法生成模块自动构建R‑tree空间索引算法，显示模块内的坐标数据为处理器从GIS数据库内调用的数据，本发明相较于现有的GIS数据的优化渲染方法，通过利用R‑tree空间索引算法进行GIS数据优化渲染，优化后的数据不会重叠，可视化效果好，本发明可以减少GIS数据的处理量，提高了数据处理效率和渲染性能，同时减轻了浏览器的渲染压力，避免浏览器卡顿。
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公开(公告)号：CN114218215A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111539048.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/22 , G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种大规模GIS数据的优化渲染方法，包括以下步骤：步骤一，建立GIS数据的优化渲染系统；步骤二，输入查询信息；步骤三，空间范围比较；步骤四，迭代操作；步骤五，获取完整信息；所述步骤一中，构建R‑tree空间索引算法的方法为：基于显示模块所显示的坐标数据，通过算法生成模块自动构建R‑tree空间索引算法，显示模块内的坐标数据为处理器从GIS数据库内调用的数据，本发明相较于现有的GIS数据的优化渲染方法，通过利用R‑tree空间索引算法进行GIS数据优化渲染，优化后的数据不会重叠，可视化效果好，本发明可以减少GIS数据的处理量，提高了数据处理效率和渲染性能，同时减轻了浏览器的渲染压力，避免浏览器卡顿。
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公开(公告)号：CN114219151B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111536386.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/30 , G08G5/00 , G01W1/10 , G06F16/29 , G06F16/2453 , G06F16/25 , G06F16/26
Abstract: 本发明公开了自适应通用航空应急救援气象保障系统，包括前端集成控制模块和后端大规模处理模块，本发明通过采用自适应精细化数值预报系统技术，实现数值预报系统的自适应搭建，实现最优物理参数化过程的优选；通过采用航线智能规划技术和人工智能方式，结合危险天气信息、机场及起降平台信息、地形及障碍物信息等，实现航线的智能规划；通过采用高效并行数据处理技术，实现数据的高效并行处理；通过采用基于WEBGIS的预报产品发布技术，实现预报产品在地图底图上的图层叠加显示、无缝拼接、自由拖动等技术，并基于以上技术，建立专业化的通航应急救援气象保障产品，以保障通航应急救援的运行安全和运行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117579275A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410062570.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供了基于航空数据的信息安全管理方法、系统及存储介质，属于信息安全管理技术领域，方法包括：获取飞行数据、导航数据和飞机设备数据，设定第一加密密钥和第二加密密钥，然后依次进行曲面拟合操作，分别得到相应的曲面拟合方程和相应的数据加密域，当需要查看数据时，将实时的第一加密密钥代入相应的曲面拟合方程，获得目标值，若目标值大于0，则获得对应的第二加密密钥，并与实时的第二加密密钥相比较，若一致，则基于相应的数据加密域，得到相应的飞行数据、导航数据或飞机设备数据。本发明提供一种新型的航空数据信息安全管理方案，能够更好地进行航空数据的信息安全管理，有利于航空数据信息安全管理技术的发展。
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公开(公告)号：CN116778625A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310734679.6
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G07C9/32
Abstract: 本发明提供了基于航空大数据的安全管理系统，包括：航空大数据获取模块，用于获取过安检人员的个人身份信息和个人形体信息；安检门；身份证阅读器，设于安检门前；安装板，升降式设于安检门上；超声波人体距离检测传感器，设于安装板上，以对过安检人员进行检测，得到不同高度时超声波人体距离检测传感器与过安检人员之间的距离数据；人体外形轮廓获取模，用于根据高度顺序，将距离数据依次拼接得到过安检人员的人体外形轮廓信息；比对模块，用于将个人形体信息与人体外形轮廓信息进行比对。本发明进行了个人形体信息的确认，填补了航空安全管理方面的部分空白。
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公开(公告)号：CN114219151A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111536386.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了自适应通用航空应急救援气象保障系统，包括前端集成控制模块和后端大规模处理模块，本发明通过采用自适应精细化数值预报系统技术，实现数值预报系统的自适应搭建，实现最优物理参数化过程的优选；通过采用航线智能规划技术和人工智能方式，结合危险天气信息、机场及起降平台信息、地形及障碍物信息等，实现航线的智能规划；通过采用高效并行数据处理技术，实现数据的高效并行处理；通过采用基于WEBGIS的预报产品发布技术，实现预报产品在地图底图上的图层叠加显示、无缝拼接、自由拖动等技术，并基于以上技术，建立专业化的通航应急救援气象保障产品，以保障通航应急救援的运行安全和运行效率。
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公开(公告)号：CN114398668A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111531634.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及民航隐私数据保护储存系统技术领域，具体为一种基于区块链的民航隐私数据保护储存系统，包括储存端、服务器端、调用端和数据采集端，所述储存端包括存储器，所述服务器端包括名航数据调用平台、登录模块、数据调用模块、数据核实模块、调用端ID检测模块、警示模块、记录日志模块和数据追踪系统。本发明中，通过设置警示模块检测出非授权ID终端登录时将向该非授权ID终端发送警告信息，设置有数据追踪系统可实现非授权调用数据的跟踪，便于快速确定非法调用位置，所述记录日志模块采用区块链的方式记录每一个调用记录信息，便于后期追溯，并且调用记录信息无法删除，从而使得非授权人员望而却步，实现对数据从根本上的保护。
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公开(公告)号：CN217178119U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123142872.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及信息查询设备技术领域，具体为一种基于民航大数据的民航终端信息查询装置，包括机体，以及设置在机体内壁的信息显示主体，机体的下端设置有底座，底座的下端安装有移轮，底座的内壁滑动连接有活动板，活动板的下端固定连接有支撑吸盘，活动板的上端设置有推动机构，控制盘的一端固定连接有第一螺杆，第一螺杆远离控制盘的一端固定连接有第二螺杆，第一螺杆的外壁螺纹连接有第一接块，第二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块，第一接块的下端铰接有第一推杆，第二接块的下端铰接有第二推杆，第一推杆与第二推杆均与活动板铰接，本实用新型可调节支撑吸盘的位置转换支撑构件，稳定性高，解决了因移轮的设置，设备很难保持稳定的问题。
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