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公开(公告)号：CN213066176U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202022018357.6
申请日：2020-09-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F23R3/58
Abstract: 本实用新型公开了一种航空发动机旋流燃烧用旋流器结构，包括旋流管本体，所述旋流管本体的流道由上游段、中间喉道和下游段组成，喉道的通流面积分别小于上游段的进气端通流面积和下游段的排气端通流面积，上游段的进气端以流线型结构平滑收缩至喉道，喉道以流线型结构平滑扩展至排气端；所述旋流管本体的流道上沿着上下游方向间距排布有多级减速板，每一级减速板上开设有若干个能够组成通流面积的导流孔，前后相邻两级减速板上的导流孔位置呈无规则分散对应配合，前后相邻两级减速板上的通流面积存在差别，最下游减速板上的流通面积等于或大于最上游减速板上的流通面积。本实用新型既能提高燃烧效率、又能保障火核稳定燃烧，旋流燃烧效果优异。
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