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公开(公告)号:CN117933840A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410323419.4
申请日:2024-03-21
申请人: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都电子技术有限责任公司
IPC分类号: G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N5/04 , G06N5/022 , G06N7/01 , G06N3/006
摘要: 本发明涉及航班地面保障技术领域,具体而言,涉及数字孪生驱动的航班地面保障延误诊断方法、系统及设备,步骤如下:利用航班地面保障业务之间的分层网络关系,构建航班地面保障孪生体;基于网格化的断点仿真,对航班地面保障服务过程中的服务节点时间进行推演,捕捉断点时刻的状态和计划信息;将时空动态知识图谱的延误传播路线引入到贝叶斯网络结构中,利用延误传播树结合贝叶斯网络进行延误及传播诊断推理。本方法动态解析灵活度高,能有效避免离线仿真导致的误差累计,并提高航班地面保障过程诊断能力和实时管控效率。
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公开(公告)号:CN117933840B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410323419.4
申请日:2024-03-21
申请人: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都电子技术有限责任公司
IPC分类号: G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N5/04 , G06N5/022 , G06N7/01 , G06N3/006
摘要: 本发明涉及航班地面保障技术领域,具体而言,涉及数字孪生驱动的航班地面保障延误诊断方法、系统及设备,步骤如下:利用航班地面保障业务之间的分层网络关系,构建航班地面保障孪生体;基于网格化的断点仿真,对航班地面保障服务过程中的服务节点时间进行推演,捕捉断点时刻的状态和计划信息;将时空动态知识图谱的延误传播路线引入到贝叶斯网络结构中,利用延误传播树结合贝叶斯网络进行延误及传播诊断推理。本方法动态解析灵活度高,能有效避免离线仿真导致的误差累计,并提高航班地面保障过程诊断能力和实时管控效率。
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