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公开(公告)号：CN116701408A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310961856.4
申请日：2023-08-02
申请人： 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/23
摘要： 本申请提供了一种航班业务主键处理方法、装置、电子设备及存储介质，航班业务主键处理方法包括：检测当前航班数据的航班运行状态信息是否满足标准航班运行条件；若是，则获取当前航班数据的航班号信息、航司信息、计划执行日期，基于航班业务主键生成规则对航班号信息、航司信息以及计划执行日期进行处理，生成当前航班数据的目标航班业务主键，并将当前航班数据以及相对应的目标航班业务主键存储至航班数据库之中，以使根据航班业务主键获取到当前航班的全面业务数据信息；其中，目标航班业务主键为航班相对应的多个飞行航段的唯一业务账号信息。以方便根据一个航班业务主键对应的航班数据了解到该航班的全貌数据，提高了航班数据处理的效率。
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公开(公告)号：CN116701408B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310961856.4
申请日：2023-08-02
申请人： 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/23
摘要： 本申请提供了一种航班业务主键处理方法、装置、电子设备及存储介质，航班业务主键处理方法包括：检测当前航班数据的航班运行状态信息是否满足标准航班运行条件；若是，则获取当前航班数据的航班号信息、航司信息、计划执行日期，基于航班业务主键生成规则对航班号信息、航司信息以及计划执行日期进行处理，生成当前航班数据的目标航班业务主键，并将当前航班数据以及相对应的目标航班业务主键存储至航班数据库之中，以使根据航班业务主键获取到当前航班的全面业务数据信息；其中，目标航班业务主键为航班相对应的多个飞行航段的唯一业务账号信息。以方便根据一个航班业务主键对应的航班数据了解到该航班的全貌数据，提高了航班数据处理的效率。
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公开(公告)号：CN110728053A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910965984.X
申请日：2019-10-11
申请人： 中国民用航空总局第二研究所
摘要： 本申请提供一种航空器的保障业务节点的时间预测方法、装置及电子设备。方法包括：获取航空器降落到起飞之间的已处理保障业务节点的时间；通过预设的数学模型处理所述时间，获得所述航空器降落到起飞之间的待处理保障业务节点的预测时间。由于数学模型的预测准确一般高于人为预测的准确度，故采用数学模型对已处理保障业务节点的时间进行处理，可以更准确的预测出待处理保障业务节点的预测时间，以进一步提高机场的运行效率。
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公开(公告)号：CN116703010A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310994175.8
申请日：2023-08-09
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/109
摘要： 本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种行李到达时间的预测方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取待预测航班的落地时间，及待预测航班当前的已完成的行李运送阶段对应的第一时长、未完成的行李运送阶段对应的历史运送时长；根据每个未完成的行李运送阶段对应的历史运送时长，确定每个未完成的行李运送阶段对应的第二时长；将落地时间、第一时长与第二时长三者之间的和，确定为预测的待预测航班的行李到达时间。通过本申请的方式，能够预测航班的行李到达时间，缩短了预测的行李到达时间与实际行李到达时间的偏差，提高预测行李到达时间的准确率。
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公开(公告)号：CN116166735B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310430860.8
申请日：2023-04-21
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/22
摘要： 本申请提供了航空数据的处理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：对每个旅客的航空数据进行分区缓存处理，确定出在预设时间段内每个分区地址下的多个目标旅客的航空数据；根据航班列表对每个目标旅客的航空数据进行航班挂接处理，确定出每个目标旅客的航班挂接数据；根据每个目标旅客的航空数据确定出每个目标旅客的第一账号信息；在确定出每个目标旅客的第一账号信息之后，对每个目标旅客的航空数据之中的值机数据按照预设的融合规则进行融合，确定出每个目标旅客的融合后的值机数据，将每个融合后的值机数据存储至数据库之中。实现了批量快速处理高频旅客业务逻辑，确保了旅客数据处理的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN116166735A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310430860.8
申请日：2023-04-21
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/22
摘要： 本申请提供了航空数据的处理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：对每个旅客的航空数据进行分区缓存处理，确定出在预设时间段内每个分区地址下的多个目标旅客的航空数据；根据航班列表对每个目标旅客的航空数据进行航班挂接处理，确定出每个目标旅客的航班挂接数据；根据每个目标旅客的航空数据确定出每个目标旅客的第一账号信息；在确定出每个目标旅客的第一账号信息之后，对每个目标旅客的航空数据之中的值机数据按照预设的融合规则进行融合，确定出每个目标旅客的融合后的值机数据，将每个融合后的值机数据存储至数据库之中。实现了批量快速处理高频旅客业务逻辑，确保了旅客数据处理的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN117370400A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311649961.0
申请日：2023-12-05
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06Q50/40
摘要： 本申请提供了航空数据的加工聚合处理方法、装置、电子设备及介质，包括：确定出航空数据加工聚合事件的多个航空数据加工聚合任务以及事件驱动类型；其中，事件驱动类型为常规事件驱动类型、初始化事件驱动类型以及定时事件驱动类型中的任意一种；基于每个航空数据加工聚合任务所携带的任务槽值，确定出每个加工聚合任务相对应的目标加工聚合任务执行槽；在目标加工聚合任务执行槽中基于航空数据加工聚合事件的事件驱动类型相对应的事件执行策略以及航空数据加工聚合任务对航空数据库中的航空数据进行加工聚合处理，确定出目标航空数据，以使下游系统基于目标航空数据进行数据处理，提高了数据加工聚合的效率。
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公开(公告)号：CN116703010B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310994175.8
申请日：2023-08-09
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/109
摘要： 本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种行李到达时间的预测方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取待预测航班的落地时间，及待预测航班当前的已完成的行李运送阶段对应的第一时长、未完成的行李运送阶段对应的历史运送时长；根据每个未完成的行李运送阶段对应的历史运送时长，确定每个未完成的行李运送阶段对应的第二时长；将落地时间、第一时长与第二时长三者之间的和，确定为预测的待预测航班的行李到达时间。通过本申请的方式，能够预测航班的行李到达时间，缩短了预测的行李到达时间与实际行李到达时间的偏差，提高预测行李到达时间的准确率。
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公开(公告)号：CN117370400B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311649961.0
申请日：2023-12-05
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06Q50/40
摘要： 本申请提供了航空数据的加工聚合处理方法、装置、电子设备及介质，包括：确定出航空数据加工聚合事件的多个航空数据加工聚合任务以及事件驱动类型；其中，事件驱动类型为常规事件驱动类型、初始化事件驱动类型以及定时事件驱动类型中的任意一种；基于每个航空数据加工聚合任务所携带的任务槽值，确定出每个加工聚合任务相对应的目标加工聚合任务执行槽；在目标加工聚合任务执行槽中基于航空数据加工聚合事件的事件驱动类型相对应的事件执行策略以及航空数据加工聚合任务对航空数据库中的航空数据进行加工聚合处理，确定出目标航空数据，以使下游系统基于目标航空数据进行数据处理，提高了数据加工聚合的效率。(56)对比文件宋亚奇;周国亮;朱永利;李莉;王刘旺;王德文.云平台下输变电设备状态监测大数据存储优化与并行处理.中国电机工程学报.2015,(02),3-15页.陈东明;刘健;王冬琦;徐晓伟.基于MapReduce的分布式网络数据聚类算法.计算机工程.2013,(07),82-88页.邱瑞;汪宁;朱振华.基于标签分类的数据协同技术研究.科技创新与品牌.2020,(02),75-76.于长海;许圣涛;石玉华.多站遥测数据处理中的数据融合方法研究.遥测遥控.2018,(01),49-54+58.朱永文、陈志杰、蒲钒、王琦2“.空中交通智能化管理的科学与技术问题研究”.2023,第25卷(第05期),174-184..aping Zhang;Ye Chen;Yu Zhang;JianMao;Qian Luo“.Improved Ant ColonyAlgorithm for Vehicle Scheduling Problemin Airport Ground Service Support”.2023,第30卷(第01期),1-12页.
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公开(公告)号：CN110728053B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201910965984.X
申请日：2019-10-11
申请人： 民航成都信息技术有限公司
摘要： 本申请提供一种航空器的保障业务节点的时间预测方法、装置及电子设备。方法包括：获取航空器降落到起飞之间的已处理保障业务节点的时间；通过预设的数学模型处理所述时间，获得所述航空器降落到起飞之间的待处理保障业务节点的预测时间。由于数学模型的预测准确一般高于人为预测的准确度，故采用数学模型对已处理保障业务节点的时间进行处理，可以更准确的预测出待处理保障业务节点的预测时间，以进一步提高机场的运行效率。
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