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公开(公告)号：CN111397971B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010365922.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所)
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，公开一种海水采集系统及科考船，海水采集系统包括：并联的第一取水管路组件和第二取水管路组件；第一取水管路组件包括相连的第一过滤器和第一液泵，第一过滤器的进液口连通于船体底部的第一取水口；第二取水管路组件包括相连的第二过滤器和第二液泵，第二过滤器的进液口连通于船体舷侧的第二取水口；第一液泵和第二液泵的出液口通过出液管连通于船体上的水生态监测站。该海水采集系统通过设置两套取水管路组件，可以分别在船体的底部和船体的舷侧进行表层海水的采集，当其中一路被碎冰堵塞时，可以切换到另一路继续取水，确保了海水采集过程的连续性。该科考船采用上述海水采集系统，海水采集效率更高。
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公开(公告)号：CN109734008B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811594971.8
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所)
Abstract: 本发明公开一种船用变频器吊装工具，主要部件包括底座、承重支架、驱动机构、移动轮等。底座底部设置有移动轮；承重支架纵向固定在底座上，承重支架顶部安装有一滑轮组；驱动机构安装在承重支架上，驱动机构的引出端绕经滑轮组向下与待吊装的变频器连接；其中，承重支架上贯穿开设一通孔，通孔方向与滑轮组的连线方向一致，通孔底部的承重支架中开设一空腔，空腔中纵向安装一转动盘机构，通孔中活动伸缩设置一限位梁，转动盘机构上端凸出至通孔中并与限位梁联动，限位梁前端抵触在变频器上。本发明解决了现有船舶中在大型变频器维修时缺少合适吊装工具的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111397971A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010365922.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所)
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，公开一种海水采集系统及科考船，海水采集系统包括：并联的第一取水管路组件和第二取水管路组件；第一取水管路组件包括相连的第一过滤器和第一液泵，第一过滤器的进液口连通于船体底部的第一取水口；第二取水管路组件包括相连的第二过滤器和第二液泵，第二过滤器的进液口连通于船体舷侧的第二取水口；第一液泵和第二液泵的出液口通过出液管连通于船体上的水生态监测站。该海水采集系统通过设置两套取水管路组件，可以分别在船体的底部和船体的舷侧进行表层海水的采集，当其中一路被碎冰堵塞时，可以切换到另一路继续取水，确保了海水采集过程的连续性。该科考船采用上述海水采集系统，海水采集效率更高。
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公开(公告)号：CN118044461A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410312779.4
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所) , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: A01G31/02
Abstract: 本发明公开了一种气雾培造雾器，包括：造雾支撑件，其设置在预定安装处，为其他部件提供稳定支撑；超声造雾件，其设置在所述造雾支撑件上，将所述造雾支撑件内的营养液雾化；导流件，其设置在所述造雾支撑件上，以控制所述造雾支撑件内的所述营养液量；雾气输送件，其设置在所述造雾支撑件上，将所述造雾支撑件内雾化后的所述营养液输送至气雾培箱内供植物高效吸收。本发明结构设计合理、造雾效率高、气雾细小、造雾过程无噪音、能够适应船上和车上等晃动环境下稳定造雾需求。本发明气雾培造雾器还设置了造雾支撑板和造雾头，圆形的所述造雾支撑板能够有效增多造雾头安装数量，有效提高造雾效率。
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公开(公告)号：CN117918247A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410226363.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所) , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开了一种立体式高效气雾培种植系统，包括：营养供应件，其设置在植物工厂内，所述营养供应件用于将营养液雾化后向植物输送；培种空气调节件，其设置在所述植物工厂内，所述培种空气调节件用于为所述植物提供合适温度和合适二氧化碳浓度；种植件，其设置在所述植物工厂内，所述种植件包括种植密封支撑件和种植层，所述种植密封支撑件在所述植物工厂内提供密封的支撑架，所述种植层在所述种植密封支撑件上接收所述营养供应件输送的雾化营养液，并且接收所述培种空气调节件输送来合适温度和二氧化碳浓度，以快速培种所述植物。本发明结构设计合理、土地利用率高、营养液吸收率高、营养液循环次数少、能够有效防止病虫害的传播。
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公开(公告)号：CN109734008A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811594971.8
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所)
Abstract: 本发明公开一种船用变频器吊装工具，主要部件包括底座、承重支架、驱动机构、移动轮等。底座底部设置有移动轮；承重支架纵向固定在底座上，承重支架顶部安装有一滑轮组；驱动机构安装在承重支架上，驱动机构的引出端绕经滑轮组向下与待吊装的变频器连接；其中，承重支架上贯穿开设一通孔，通孔方向与滑轮组的连线方向一致，通孔底部的承重支架中开设一空腔，空腔中纵向安装一转动盘机构，通孔中活动伸缩设置一限位梁，转动盘机构上端凸出至通孔中并与限位梁联动，限位梁前端抵触在变频器上。本发明解决了现有船舶中在大型变频器维修时缺少合适吊装工具的技术问题。
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公开(公告)号：CN212031033U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020707984.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所)
Abstract: 本实用新型涉及船舶制造技术领域，公开一种海水采集系统及科考船，海水采集系统包括：并联的第一取水管路组件和第二取水管路组件；第一取水管路组件包括相连的第一过滤器和第一液泵，第一过滤器的进液口连通于船体底部的第一取水口；第二取水管路组件包括相连的第二过滤器和第二液泵，第二过滤器的进液口连通于船体舷侧的第二取水口；第一液泵和第二液泵的出液口通过出液管连通于船体上的水生态监测站。该海水采集系统通过设置两套取水管路组件，可以分别在船体的底部和船体的舷侧进行表层海水的采集，当其中一路被碎冰堵塞时，可以切换到另一路继续取水，确保了海水采集过程的连续性。该科考船采用上述海水采集系统，海水采集效率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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