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公开(公告)号：CN110374113A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910681640.6
申请日：2019-07-26
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 同济大学 , 中建华东投资有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本申请涉及建筑施工技术领域，提供一种适用于钢管支撑基坑快速换撑方法及活动接头，所述活动接头用于调整支撑体的方向，辅助基坑换撑，安装和拆卸都较为简单，可以节省工期和降低施工操作难度，并可以重复利用，降低施工成本，所述快速换撑方法适用于不同的基坑，安装和拆卸工序都相对简单，改进的受力体系比传统的受力体系更加合理，从而节省工期和降低施工的操作难度，降低了施工成本，保障了基坑换撑的安全。换撑方法的技术要点主要包括以下步骤：(1)竖向结构施工，预埋第二类活络头固定构件；(2)安装第二类活络头；(3)中间节段换撑至地下室内墙内；(4)进行支护桩与外墙的支撑。
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公开(公告)号：CN110374113B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910681640.6
申请日：2019-07-26
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 同济大学 , 中建华东投资有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本申请涉及建筑施工技术领域，提供一种适用于钢管支撑基坑快速换撑方法及活动接头，所述活动接头用于调整支撑体的方向，辅助基坑换撑，安装和拆卸都较为简单，可以节省工期和降低施工操作难度，并可以重复利用，降低施工成本，所述快速换撑方法适用于不同的基坑，安装和拆卸工序都相对简单，改进的受力体系比传统的受力体系更加合理，从而节省工期和降低施工的操作难度，降低了施工成本，保障了基坑换撑的安全。换撑方法的技术要点主要包括以下步骤：(1)竖向结构施工，预埋第二类活络头固定构件；(2)安装第二类活络头；(3)中间节段换撑至地下室内墙内；(4)进行支护桩与外墙的支撑。
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公开(公告)号：CN110656964A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911003209.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中建华东投资有限公司 , 中建隧道建设有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于高压富水岩层的自透水让压锚杆装置及其使用方法，用于高压富水岩层的自透水让压锚杆装置中，锚杆杆体朝向且插入高压富水层；托板沿着所述高压富水岩层表面延伸，所述托板经由所述锚杆杆体固定；自透水让压块设置在所述高压富水岩层表面与托板之间，所述自透水让压块包括，进水通道，其引入来自所述高压富水岩层的液体，及空腔体，其连通所述进水通道以容纳所述液体，所述空腔体的容积随液体体积变化而变化。
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公开(公告)号：CN211898547U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020130470.0
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建隧道建设有限公司 , 中建华东投资有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 一种用于地铁车站的组合式格构柱托换装置，包括竖向传力构件、横向传力构件和连接节点，所述竖向传力构件包括第一混凝土支座、第二混凝土支座、第三混凝土支座、钢立柱；所述横向传力构件包括横梁、车站楼板、车站底板；所述连接节点设于格构柱和横梁的交接节点处。与已有格构柱托换装置不同，一方面，该装置能够充分利用车站下部已建主体结构车站楼板和车站底板的承载力，受力合理，传力可靠。另一方面，在车站楼板上和底板上进行施工，施工风险小且相对简便，有利于节约施工成本。
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公开(公告)号：CN211081927U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921773546.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 中建华东投资有限公司 , 中建隧道建设有限公司 , 中国建筑股份有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高压富水岩层的自透水让压锚杆装置及其使用方法，用于高压富水岩层的自透水让压锚杆装置中，锚杆杆体朝向且插入高压富水层；托板沿着所述高压富水岩层表面延伸，所述托板经由所述锚杆杆体固定；自透水让压块设置在所述高压富水岩层表面与托板之间，所述自透水让压块包括，进水通道，其引入来自所述高压富水岩层的液体，及空腔体，其连通所述进水通道以容纳所述液体，所述空腔体的容积随液体体积变化而变化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114526376B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210030258.0
申请日：2022-01-12
Applicant: 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叠线顶管施工方法，在顶管顶进过程中向管节外壁与土体之间压注膨润土触变泥浆，可以起到润滑作用，将顶进管节与土体之间的干摩擦变为湿摩擦，在顶进设备的机体外壳及管节外壳上形成完整的减摩浆液薄膜，有效地减小了顶进摩阻力，并且，膨润土触变泥浆可以填补施工时管道与土体之间产生的空隙，同时在注浆压力下，减小土体变形，在静止时可以成为凝胶层支撑地层，使隧洞变得稳定。并且，顶管结束后，通过向管节外壁与土体之间注入水泥浆以对膨润土触变泥浆进行置换，对管节外的土体进行了加固，有效地固结核心土，且便于控制核心土的固结强度，有效地防止了核心土下沉，便于控制叠线顶管施工中的上层顶管施工时的顶管机姿态。
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公开(公告)号：CN114526376A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210030258.0
申请日：2022-01-12
Applicant: 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叠线顶管施工方法，在顶管顶进过程中向管节外壁与土体之间压注膨润土触变泥浆，可以起到润滑作用，将顶进管节与土体之间的干摩擦变为湿摩擦，在顶进设备的机体外壳及管节外壳上形成完整的减摩浆液薄膜，有效地减小了顶进摩阻力，并且，膨润土触变泥浆可以填补施工时管道与土体之间产生的空隙，同时在注浆压力下，减小土体变形，在静止时可以成为凝胶层支撑地层，使隧洞变得稳定。并且，顶管结束后，通过向管节外壁与土体之间注入水泥浆以对膨润土触变泥浆进行置换，对管节外的土体进行了加固，有效地固结核心土，且便于控制核心土的固结强度，有效地防止了核心土下沉，便于控制叠线顶管施工中的上层顶管施工时的顶管机姿态。
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公开(公告)号：CN216405479U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123102542.4
申请日：2021-12-07
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E04F17/04
Abstract: 本实用新型涉及地铁车站建设技术领域，尤其涉及一种地铁车站抗震装配式钢筋混凝土轨顶风道结构，包括主体结构中板、轨顶风道底板、第一预制轨顶风道侧墙及第二预制轨顶风道侧墙，轨顶风道结构为主体结构中板、轨顶风道底板、第一预制轨顶风道侧墙及第二预制轨顶风道侧墙相围形成的通道，第一预制轨顶风道侧墙及第二预制轨顶风道侧墙采用竖向U型闭合钢筋与主体结构中板连接，连接处采用合理的构造可以达到与现浇结构相当的承载能力和抗震耗能能力，替代传统采用螺栓连接导致在长期振动作用下易发生松动带来的行车安全隐患，本实用新型的轨顶风道结构抗震性能好、施工速度快、构件轻便易安装、拼装密闭性好。
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公开(公告)号：CN217328763U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220068450.4
申请日：2022-01-12
Applicant: 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶管施工的反力支架体系，通过在始发井内沿顶管掘进方向依次设置反力墙、后靠背和反力支架，将反力墙与始发井的两侧壁刚性连接，后靠背与反力墙刚性连接，而反力支架则固定安装在铺设于始发井地面上的底板上，安装在反力支架上的多个顶进装置的一端连接顶铁以推动管片掘进，多个顶进装置的另一端则抵靠在后靠背上，当顶进装置推动管片进行顶管施工时，反力支架、后靠背、反力墙以及始发井两侧壁构成的反力体系可以提供足够的反力，并且顶管顶进过程中产生的反顶力可以均匀地分布在反力墙上，保证顶管施工顺利进行。
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公开(公告)号：CN216049563U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122364223.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本实用新型具体公开了一种数显式高精度盾构管片错台快速检测装置，包括主杆、第一套筒、定位块、水平数显式测量尺、测杆及传动机构；第一套筒竖直设置在主杆下部；定位块水平设置在主杆端部；测杆竖直设置在第一套筒下部；水平数显式测量尺固定于定位块中，其与测杆通过传动机构相连接。本实用新型通过设置与水平数显式测量尺相对活动的测头，通过数显式屏可快速准确的读出错台数据，具有操作简单、读数方便、性能稳定、测量精度高、便于拆卸存放，同时避免了操作过程中存在的安全隐患问题等优势。
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