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公开(公告)号：CN107381376A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710665336.3
申请日：2017-08-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用幕墙埋件实施吊装的装置及其方法，用于吊装柱体，所述装置包括：把杆系统、吊装系统和龙门架，所述把杆系统设于吊装位置的正上方，所述把杆系统包括主三角架，所述主三角架包括竖直设置的立杆、水平设置的底杆以及斜撑杆；所述吊装系统包括悬挑杆件及电机葫芦，所述悬挑杆件水平放置，其一端固定连接于所述立杆的上端，另一端连接有电机葫芦，所述电机葫芦吊接所述柱体的上端；所述龙门架支承所述柱体的下端。本发明通过设置把杆系统，把杆系统的尾部与幕墙埋件可拆卸地连接，其端部设置电机葫芦，通过电机葫芦吊装钢柱，待完成一根钢柱吊装后，将把杆系统整体移动至下一处吊装位置，解决了汽车吊吊装受制于现场场地条件的技术问题。
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公开(公告)号：CN113123321B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201911413465.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开软基处理与桩基同步施工方法，包括以下步骤：场地平整，确认软基区域(3)；将软基区域(3)外的施工区域分为强影响范围施工区域(2)和弱影响范围施工区域(1)；在弱影响范围施工区域(1)上布置了桩机，在强影响范围施工区域(2)上布置了土体侧移监测点(4)，在软基区域(3)内布置真空预压系统；弱影响范围施工区域(1)桩基施工的同时，采用真空预压系统对软基区域(3)进行软基处理；桩基施工完成且达到设计要求区域，底板施工；桩基施工完成和软基处理同时满足设计要求时，软基区域(3)第一层堆载开始施工；底板达到设计要求时，与该底板相接处的软基区域(3)先进行第二层堆载施工，直至完成最后一层堆载。
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公开(公告)号：CN108253193B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711438622.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种墙体管道预埋施工方法，包括以下步骤：利用BIM技术构建墙体模型、管道模型和用于安装管道模型的支架模型；根据管道模型制作管道；根据支架模型制作支架；对支架模型进行放样，放样出支架模型的位置，并根据支架模型的放样位置，安装支架；于支架上安装管道；根据墙体模型在管道的外部进行进行墙体施工，使管道的埋设于墙体中。利用本发明墙体管道预埋施工方法，可提高管道的预埋精度，同时可减少后期墙体的施工对管道预埋精度的影响。
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公开(公告)号：CN113123321A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911413465.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开软基处理与桩基同步施工方法，包括以下步骤：场地平整，确认软基区域(3)；将软基区域(3)外的施工区域分为强影响范围施工区域(2)和弱影响范围施工区域(1)；在弱影响范围施工区域(1)上布置了桩机，在强影响范围施工区域(2)上布置了土体侧移监测点(4)，在软基区域(3)内布置真空预压系统；弱影响范围施工区域(1)桩基施工的同时，采用真空预压系统对软基区域(3)进行软基处理；桩基施工完成且达到设计要求区域，底板施工；桩基施工完成和软基处理同时满足设计要求时，软基区域(3)第一层堆载开始施工；底板达到设计要求时，与该底板相接处的软基区域(3)先进行第二层堆载施工，直至完成最后一层堆载。
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公开(公告)号：CN109235648B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811197299.9
申请日：2018-10-15
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明目的在于提供一种钢格栅板建筑构造及其施工方法，其包括具有四墙体围设形成的基础构造；吊装叠设于所述四墙体上并形成多层格栅；各层格栅具有二钢格栅板界定形成所述钢格栅板建筑构造的各层内部空间；相邻的两层格栅纵横交错叠设，上层格栅的二钢格栅板端部与下层格栅的二钢格栅板端部呈上下交叠；定义所述多层格栅中位于最底层的二钢格栅板为格栅底层，位于最顶层的二钢格栅板为格栅顶层，各层位于所述格栅底层和所述格栅顶层之间的二钢格栅板为格栅中间层；各层格栅底部浇筑形成混凝土楼板；所述格栅顶层的顶部浇筑形成屋面层。借此，通过在混凝土基墙上逐层安装钢格栅板并浇筑混凝土楼板，实现一种基底面积小于屋面面积的斗形建筑构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107816046A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711001224.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/18
Abstract: 本发明提供了一种深基坑狭窄区域回填施工方法，基坑中设有沿基坑的边沿设置的支护结构和地下室外墙，支护结构和地下室外墙之间设有换撑板，换撑板上形成有沿基坑的边沿间隔设置的多个下料口，支护结构、地下室外墙和换撑板的底部之间形成回填区域，该方法通过依次对多个下料口下方的回填区域进行回填和振捣棒振捣，进而连续的、多点式的对回填区域进行回填使得回填区域的回填密实。本发明解决了在基坑支护与建筑物外墙之间操作间距狭窄时，采用传统方法对基坑回填存在的人工夯实、机械碾压不方便的问题。
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公开(公告)号：CN107381376B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710665336.3
申请日：2017-08-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用幕墙埋件实施吊装的装置及其方法，所述装置包括：把杆系统、吊装系统和龙门架，所述把杆系统设于吊装位置的正上方，所述把杆系统包括主三角架，所述主三角架包括竖直设置的立杆、水平设置的底杆以及斜撑杆；所述吊装系统包括悬挑杆件及电机葫芦，所述悬挑杆件水平放置，其一端固定连接于所述立杆的上端，另一端连接有电机葫芦，所述电机葫芦吊接所述柱体的上端；所述龙门架支承所述柱体的下端。本发明通过设置把杆系统，把杆系统的尾部与幕墙埋件可拆卸地连接，其端部设置电机葫芦，通过电机葫芦吊装钢柱，待完成一根钢柱吊装后，将把杆系统整体移动至下一处吊装位置，解决了汽车吊吊装受制于现场场地条件的技术问题。
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公开(公告)号：CN109057247A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810856732.9
申请日：2018-07-31
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04F19/00
CPC classification number: E04F19/00
Abstract: 本发明涉及一种装饰柱和梁体结构的连接结构及其施工方法，其中连接结构包括：竖向固定于梁体结构底部的内衬管，内衬管和待安装的装饰柱位于同一竖直方向、且之间留设有一竖向的伸缩缝；以及一端套设于装饰柱的顶部的套管，套管的另一端套设于内衬管的底部和内衬管固定连接，套管的内壁分别与内衬管的外壁、装饰柱的外壁均相互贴合，从而装饰柱安装于梁体结构的底部、且可在伸缩缝内移动以防止装饰柱形变。伸缩缝给装饰柱提供了膨胀后容置的空间，防止装饰柱在热胀冷缩的作用下膨胀后被装饰柱的两端节点压缩而发生变形。
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公开(公告)号：CN107178082A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710499021.6
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D7/00
CPC classification number: E02D7/00
Abstract: 本发明涉及一种桩基施工中钢护筒的定位装置及其定位方法，其中定位装置包括：设于桩基设定位置处的定位轴，定位轴位于桩基的中心处；长度可调的调节杆，调节调节杆的长度以使得调节杆的长度与钢护筒的半径相一致，调节杆的第一端可转动地连接于定位轴；以及固设于调节杆上与第一端相对的第二端的容器本体，容器本体内盛放有标记材料，容器本体的底部开设有供标记材料泄漏的通孔，绕着定位轴转动调节杆，进而带动容器本体一起转动，通过泄漏的标记材料于定位轴的外围定位出钢护筒的位置。本发明标记材料标记的轨迹清晰，定位准确可周转使用，适用于不同尺寸的钢护筒。
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公开(公告)号：CN118498382A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410610033.1
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D15/00 , E04G3/28 , E04G5/14 , B66C5/02 , B66C13/08 , B62D55/065 , B62D55/08 , B60S9/12 , B60P7/12
Abstract: 本发明公开了一种基坑钢支撑移动式精准定位安拆设备，包括车架主体结构、履带组件、竖直升降自平衡组件、二维伸缩平台、撑托组件、工人站立平台和转台组件；一对履带组件对称设置在车架主体结构的两侧，转台组件可水平转动式安装在车架主体结构的顶部，二维伸缩平台通过若干组竖直升降自平衡组件可升降式设置在转台组件上；若干组撑托组件可水平移动式安装在二维伸缩平台上并撑托在钢支撑的底部；若干个工人站立平台分别安装在若干组撑托组件上，工人站立平台位于钢支撑的旁侧，施工人员站立在工人站立平台内。本发明涉及基坑施工设备技术领域，能够解决现有技术中基坑钢支撑拆装不便、易损坏周边设备、存在安全隐患的问题。
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