公开(公告)号：CN117905105A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410052898.0

申请日：2024-01-15

申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 ,  青岛理工大学

发明人： 李晓钟 ,  杨鑫汪 ,  王广群 ,  于广明 ,  徐振 ,  刘诗群 ,  李晓鑫 ,  白丽扬 ,  郑智雄 ,  赵建锋 ,  杨子汉 ,  陈熙 ,  于典 ,  王玉东 ,  李腾超 ,  殷恒琪

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D29/00 ,  E02D31/02 ,  E02D29/16

摘要： 本发明公开一种装配式地铁车站防水体系构建方法，属于装配式车站防水领域，通过使用防水涂料或膜材料对预制构件进行涂刷或粘贴，并采用密封垫、注浆榫槽和海绵橡胶条等防水材料进行接缝处理，以及在现浇段与预制段连接处设置止水胶和密封带等措施，使装配式地铁车站具备更好的防水性能，并满足地下车站防水要求。本方案通过优化防水材料的配方和选取，改进拼装管片接缝处理方式，设计更加可靠的连接部位防水措施，顶部管片段外防水等一系列的防水措施，建立装配式地铁车站防水体系，有效解决装配式地铁车站防水方面的技术挑战，在未来的地铁车站建设中将发挥重要作用，有效推动地铁建设的快速、高效和可持续发展。

公开(公告)号：CN118246123A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410466443.3

申请日：2024-04-18

申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 ,  青岛理工大学 ,  中建青岛投资建设有限公司

发明人： 王广群 ,  陈熙 ,  李晓钟 ,  于广明 ,  雷军 ,  赵建锋 ,  杨子汉 ,  白丽扬 ,  何来胜 ,  于典 ,  王玉东 ,  蒲万旭

IPC分类号： G06F30/13 ,  E02D17/04 ,  E02D5/28 ,  E02D29/045 ,  G06F30/20

摘要： 本发明公开一种装配式车站基坑二级钢管桩最优长度比设计方法，属于基坑钢管桩设计领域，旨在减小基坑在装配式车站大型构件吊装重载作用下的变形，达到使施工过程更加安全、对周边影响更小的目的。在基于地层损失法计算地表沉降最大值位置所产生的地表沉降最大值时，通过对二级钢管桩长度比值的计算设计，得到理论化的二级钢管桩长度配比，可使计算的地表沉降最大值达到最小，因而整体地表沉降减小，达到减小基坑变形的目的，使施工过程更加安全、对周边影响更小。本发明相对于传统支护方案具有广泛的应用前景和经济效益，可以大幅度增加整体工程的安全性并降低其对周围的影响。

公开(公告)号：CN218176905U

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202222358471.2

申请日：2022-09-05

申请人： 中国建筑第五工程局有限公司

发明人： 王广群 ,  谷崇建 ,  李晓钟 ,  马天翔 ,  李晓鑫 ,  张广聘 ,  吴海兵 ,  刘珈玮

IPC分类号： E04H17/16 ,  E04B1/343 ,  E04B1/61 ,  E04B1/82 ,  E02D5/28

摘要： 本实用新型涉及施工降噪技术领域，具体公开了一种微型钢管桩施工隔音棚，包括若干隔音屏挡板和用于拼接相邻隔音屏挡板的连接板，隔音屏挡板下端两侧均设有万向轮和用于控制万向轮运动状态的限制器，隔音屏挡板包括上下相对设置的边框、分别设于上下两端的边框之间的面板和隔声板、若干设于面板和隔声板之间的骨架和填充在面板和隔声板之间的吸声材料，面板和隔声板的两端均分别与同侧的边框卡接，解决了传统的施工场地用隔音装置，仅由拼接的独立板体进行隔音，存在隔音效果不明显的问题。

公开(公告)号：CN218166426U

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202222356438.6

申请日：2022-09-05

申请人： 中国建筑第五工程局有限公司

发明人： 李晓钟 ,  王广群 ,  谷崇建 ,  马天翔 ,  李晓鑫 ,  张广聘 ,  吴海兵 ,  毕烁烁

IPC分类号： B01D50/20 ,  B01D50/10 ,  B03C3/017

摘要： 本实用新型涉及钢管桩施工技术领域，具体公开了一种微型钢管桩施工吸尘器，包括外部结构和用于控制外部结构的内部结构，外部结构包括除尘箱、可拆卸连接在除尘箱侧壁风管和设置在除尘箱内且用于除尘的除尘组件，内部结构包括液压油控制组件、与控制组件相连的液压油箱、与控制组件相连且用于调整除尘箱位置的提升油缸和与控制组件相连用于控制风管吸气的液压马达，本实用新型的目的在于解决传统的钢管桩施工过程中扬尘问题严重，对周边居民和周边环境产生影响的问题。