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公开(公告)号：CN118298377A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410483604.X
申请日：2024-04-22
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 王瑞 , 杨文 , 马祯 , 张万鹏 , 胡昊 , 陈中雷 , 杨琦 , 康剑 , 杨雪 , 张德强 , 陈梦 , 蔡青 , 郭志华 , 赵垒 , 张瀛丹 , 栗文韬 , 白国帅 , 李超 , 龚建康 , 黄健 , 郭星宇
摘要： 本发明提供了基于视频联合采集的周界入侵识别方法及系统，涉及数据处理技术领域，方法包括：通过感光器采集第一监控区域的环境亮度信息，对第一红外成像集合与第一监测图像集合进行独立识别，获得入侵对象分布坐标，并结合环境亮度信息激活红外云台成像仪阵列或双目云台摄像机阵列锁定入侵对象进行联合追踪，获得入侵对象移动坐标序列，执行入侵行为识别通道的训练，生成入侵行为触发概率，当入侵行为触发概率满足触发概率阈值时，将入侵行为识别结果和入侵对象实时坐标发送至周界入侵管理终端，解决了传统的周界入侵识别，难以实现多机位联合评估，导致识别精度较差的技术问题，实现了基于可见光与红外视频联合采集提高周界入侵识别率。
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公开(公告)号：CN115407430A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110587652.X
申请日：2021-05-27
IPC分类号： G01W1/18
摘要： 本发明公开了一种雨量传感器的校验装置，雨量传感器的校验装置包括壳体和激励组件，壳体设有安装腔和检测腔，检测腔用于放置雨量传感器，激励组件包括探针、弹性件和驱动机构，探针以可活动的方式设置在检测腔内，弹性件分别与探针和壳体配合，弹性件的弹力使得探针抵靠在雨量传感器的感应区域，至少部分驱动机构设置在安装腔内，驱动机构用于按照预设模式激励探针，以使探针按照预设模式击打感应区域。该雨量传感器的校验装置实现了在现场对雨量传感器是否需要返厂的快速筛选，从而缩短了雨量传感器的检测周期，降低了雨量传感器的检测成本。
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公开(公告)号：CN214586074U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121162717.8
申请日：2021-05-27
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路的雨量采集设备的核查装置，该高速铁路的雨量采集设备的核查装置包括壳体和激励组件，壳体设有呈上下间隔设置的安装腔和检测腔，检测腔用于放置雨量采集设备，激励组件包括探针、弹性件和驱动机构，探针以可活动的方式设置在检测腔内，弹性件分别与探针和壳体配合，弹性件的弹力使得探针抵靠在雨量采集设备的感应区域，至少部分驱动机构设置在安装腔内，驱动机构用于按照预设模式激励探针，以使探针按照预设模式击打感应区域。该核查装置实现了在现场对雨量采集设备是否需要返厂的快速筛选，从而缩短了雨量采集设备的检测周期，降低了雨量采集设备的检测成本。
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公开(公告)号：CN116362036B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310316157.4
申请日：2023-03-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 徐成伟 , 王瑞 , 栗文韬 , 李亚群 , 马祯 , 张万鹏 , 秦成文 , 成永龙 , 杨阳 , 严之伟 , 周光玮 , 杨文 , 傅荟瑾 , 杨雪 , 杨琦 , 林峰 , 沈敬伟 , 陈中雷 , 白根亮 , 邓永刚 , 王宝田 , 张昊
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06Q10/04 , G06F17/18 , G06F119/02
摘要： 测设备的故障预警质量的技术效果。本发明公开了一种高铁设备故障预警方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获得多组风速监测序列数据；生成多个风速差异度；根据风速预测模型，获得风速预测序列数据；遍历多组风速监测序列数据进行可靠度评估，生成多个风速可靠度；获取多个风速监测离散设备；对多个风速可靠度小于可靠度阈值的多个风速监测离散设备进行故障标识，生成第一风速监测点位故障设备预警信息。解决了现有技术中针对高铁的风速监测设备的故障预警精准性不足，进而造成高铁的风速监测设备故障预警质
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公开(公告)号：CN116362036A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310316157.4
申请日：2023-03-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 徐成伟 , 王瑞 , 栗文韬 , 李亚群 , 马祯 , 张万鹏 , 秦成文 , 成永龙 , 杨阳 , 严之伟 , 周光玮 , 杨文 , 傅荟瑾 , 杨雪 , 杨琦 , 林峰 , 沈敬伟 , 陈中雷 , 白根亮 , 邓永刚 , 王宝田 , 张昊
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06Q10/04 , G06F17/18 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种高铁设备故障预警方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获得多组风速监测序列数据；生成多个风速差异度；根据风速预测模型，获得风速预测序列数据；遍历多组风速监测序列数据进行可靠度评估，生成多个风速可靠度；获取多个风速监测离散设备；对多个风速可靠度小于可靠度阈值的多个风速监测离散设备进行故障标识，生成第一风速监测点位故障设备预警信息。解决了现有技术中针对高铁的风速监测设备的故障预警精准性不足，进而造成高铁的风速监测设备故障预警质量不高的技术问题。达到了提升高铁风速监测设备的故障预警精准性、可靠性，提升高铁风速监测设备的故障预警质量的技术效果。
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公开(公告)号：CN116305993A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310316300.X
申请日：2023-03-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 王瑞 , 马祯 , 李亚群 , 徐成伟 , 李可佳 , 张万鹏 , 包云 , 栗文韬 , 雷达 , 张涛 , 李振龙 , 张鹏生 , 王宝田 , 胡昊 , 杨雪 , 杨琦 , 张德强 , 陈中雷 , 郭志华 , 郭星宇
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于灾害时空分布的高铁监测部署优化方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获得目标高铁的待执行任务信息；获得目标灾害监测指标集合；通过灾害预测模型，获得灾害预测结果；判断灾害预测系数是否小于灾害预测系数阈值；若灾害预测系数小于灾害预测系数阈值，获得任务常态指令；通过监测部署规划模型进行监测规划分析，获得监测部署规划方案；基于监测模块和监测部署规划方案，进行目标高铁的灾害监测。解决了现有技术中针对高铁的灾害监测准确性不足、全面性不高，进而造成高铁灾害监测效果不佳的技术问题。达到了提升高铁灾害监测的准确性、全面性，提升高铁灾害监测质量等技术效果。
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公开(公告)号：CN118289067A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410384056.5
申请日：2024-04-01
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 史维峰 , 包云 , 王瑞 , 张万鹏 , 马祯 , 尤嘉 , 李俊波 , 陈中雷 , 白根亮 , 郭志华 , 赵垒 , 傅荟瑾 , 李亚群 , 郭鹏跃 , 栗文韬 , 江珂 , 黎悦韬 , 刘晓芳
IPC分类号： B61L27/60 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06F18/243 , B61L27/10 , G05B23/02
摘要： 本发明公开了基于虚实结合的列车运行安全测试方法及系统，涉及安全测试领域。所述方法包括：将待测试信息导入平台接入层进行需求分析，确定测试场景需求信息；在场景库中进行匹配，得到虚拟测试场景，结合真实测试场景搭建测试通道；基于管理层接收的测试任务依次在测试通道内进行模拟测试，并对模拟测试结果进行智能评价；将测试评价结果输入应用层进行可视化展示。采用本方法解决了现有技术中由于测试场景有限，导致无法覆盖高危、高复杂度场景，使得测试结果的泛化能力较差，测试周期长且成本高的技术问题，通过提高测试场景数量，达到对测试结果的精准度的提高，并通过虚实结合的模拟方法，减少测试周期时间和成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN116305993B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310316300.X
申请日：2023-03-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 王瑞 , 马祯 , 李亚群 , 徐成伟 , 李可佳 , 张万鹏 , 包云 , 栗文韬 , 雷达 , 张涛 , 李振龙 , 张鹏生 , 王宝田 , 胡昊 , 杨雪 , 杨琦 , 张德强 , 陈中雷 , 郭志华 , 郭星宇
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06F111/04 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种基于灾害时空分布的高铁监测部署优化方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获得目标高铁的待执行任务信息；获得目标灾害监测指标集合；通过灾害预测模型，获得灾害预测结果；判断灾害预测系数是否小于灾害预测系数阈值；若灾害预测系数小于灾害预测系数阈值，获得任务常态指令；通过监测部署规划模型进行监测规划分析，获得监测部署规划方案；基于监测模块和监测部署规划方案，进行目标高铁的灾害监测。解决了现有技术中针对高铁的灾害监测准确性不足、全面性不高，进而造成高铁灾害监测效果不佳的技术问题。达到了提升高铁灾害监测的准确性、全面性，
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公开(公告)号：CN115665198A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211290174.7
申请日：2022-10-21
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 王瑞 , 杨文 , 徐成伟 , 马祯 , 包云 , 张万鹏 , 栗文韬 , 尤嘉 , 李亚群 , 杨雪 , 杨琦 , 傅荟瑾 , 陈中雷 , 黎悦韬 , 刘晓芳 , 郭鹏跃 , 贺文轩 , 白根亮 , 邓永刚 , 王宝田 , 郭志华 , 郭星宇
摘要： 本发明提供了一种基于5G通信的铁路列车运行环境监测方法及系统，涉及数据处理相关技术领域，通过采集铁路线信息；进行关联环境信息调用以及地貌特征的采集，获得关联环境信息调用结果和铁路线的关联地貌信息；通过大数据构建地貌影响特征集合；通过地貌影响特征集合进行关联地貌信息的特征匹配，生成带有位置标识的地貌影响参数；通过关联环境信息进行环境的分级评价，生成带有位置标识的环境影响参数；根据地貌影响参数和环境影响参数生成分布调整参数，进行测量装置的布设；通过测量装置将采集运行环境反馈信息反馈至列车；解决了对铁路列车运行环境进行实时精确监测，提高灾害信息处理和研判效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN118097893A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311576339.1
申请日：2023-11-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 王瑞 , 马祯 , 郭鹏跃 , 杨文 , 张万鹏 , 包云 , 杨建伟 , 杨琦 , 周光玮 , 栗文韬 , 杨雪 , 张永刚 , 王宝田 , 邓永刚 , 蔡青 , 白根亮 , 沈敬伟 , 张德强 , 龚建康 , 陈中雷 , 张秀峰 , 江珂
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，提供了高速铁路灾害的智能监测预警方法及系统，包括：通过设置高铁超声波风速风向计、压电式雨量计等设备，构建高铁监测定位网络，并建立高铁监测数据库；提取数据库中周期性监测数据进行灾害系数评估，当达到预设灾害系数时，进行高铁灾害定位，获取灾害区域高铁数据，并对数据进行分析溯源，确定高铁追溯受灾信息，发送预警信息，解决了在高铁特定场景中，灾害预警的准确性和及时性不足，无法及时对多种自然灾害的有效预警的技术问题，实现了通过实时、全天候的监测高铁沿线的环境，及时、准确地发现可能出现的灾害，提高高铁的安全性和可靠性的技术效果。
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