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公开(公告)号：CN112678150B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011626904.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C9/20
Abstract: 本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘噪声、又能够补偿升力损失的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在将襟翼主体的前缘部沿着翼长方向划分为外端前缘部及主体前缘部的情况下，在襟翼主体的外端前缘部，通过使外端前缘部的至少一部分相对于主体前缘部切缺而形成有使飞机后缘襟翼展开时的主翼的后缘部与襟翼主体的外端前缘部之间的缝道增大的空间，并且在该空间中填充有外轮廓与主体前缘部一致的多孔介质。
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公开(公告)号：CN117864402A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410021258.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种排气引射器，其用于飞行器的辅助动力装置，包括径向尺寸沿气流流动方向渐缩的渐缩部段和延续于渐缩部段的平缓部段，渐缩部段包括第一外面板和第一内面板，第一外面板和第一内面板隔开一段径向距离，且该径向距离沿气流流动方向渐缩，平缓部段包括第二外面板和第二内面板，其中，排气引射器还包括：布置于渐缩部段的第一降噪结构，该第一降噪结构包括多个第一降噪室，其中，第一降噪室中的每一个由第一外面板的一部分、第一内面板的一部分和从第一外面板延伸到第一内面板的第一侧壁围绕形成；以及布置于平缓部段的第二降噪结构，该第二降噪结构包括构成第二内面板的吸声面板。这种排气引射器具备宽带降噪功能，能有效提升吸声效果。
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公开(公告)号：CN112678150A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011626904.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C9/20
Abstract: 本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘噪声、又能够补偿升力损失的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在将襟翼主体的前缘部沿着翼长方向划分为外端前缘部及主体前缘部的情况下，在襟翼主体的外端前缘部，通过使外端前缘部的至少一部分相对于主体前缘部切缺而形成有使飞机后缘襟翼展开时的主翼的后缘部与襟翼主体的外端前缘部之间的缝道增大的空间，并且在该空间中填充有外轮廓与主体前缘部一致的多孔介质。
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公开(公告)号：CN117835119A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311846285.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种带调音装置的声场行波管，该声场行波管包括：行波管本体，行波管本体具有中空腔体，该中空腔体容纳待测试的受试件的至少一部分；调音装置，该调音装置设置在中空腔体中，其中，该调音装置包括按照预定图案布置的多个调音装置的调音阵列，每个调音装置包括第一端和相对的第二端，第一端刚性连接到行波管本体，而第二端为自由端并且与受试件间隔开；并且其中，调音阵列中的每个调音装置彼此间隔开。该声场行波管在行波管内部的多个空间位置对声压级、声压谱进行调节，最终实现符合要求的非均匀连续变化的声场。另外，本发明还涉及一种噪声测试系统和测试方法。
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公开(公告)号：CN216080489U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122692173.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及用于管路的节流阀以及具有节流阀的管路。节流阀沿周向布置于管路的管道壁内，其中，节流阀沿着管路流动方向依次包括：缩径段，缩径段的内径随着管路流动方向从管道壁逐渐缩减；限流部，限流部与缩径段连续地相连；以及扩径段，扩径段与限流部连续地相连，扩径段的内径随着管路流动方向逐渐增加，直到过渡到管道壁。
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