一种用于引导飞机后缘襟翼运动的滑动装置

    公开(公告)号:CN112238933A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011102697.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种用于引导飞机后缘襟翼运动的滑动装置,其沿飞机机身的纵向铺设并包括:具有π形横截面形状的滑轨和滑轮架组件,滑轨包括:沿滑轨的纵向方向延伸的长条形顶板;彼此间隔开并且从顶板的底面向下垂直延伸的两个侧板;和分别从两个侧板的底端与顶板平行地朝彼此相反的方向延伸的两个底板,顶板分别与对应的底板和侧板形成沿滑轨的横向方向朝滑轨的外侧敞开的沟槽,滑轮架组件能够沿滑轨的纵向方向在其上运动并包括安装在其上的第一滚轮组和第二滚轮组,第一滚轮组中的滚轮能够分别沿沟槽的至少一个表面在沟槽中滚动,第二滚轮组中的滚轮能够分别沿顶板的纵向延伸的两个侧缘滚动,并使得第一滚轮组和第二滚轮组的滚轮至少部分地露出。

    带有密封结构的扭力管装置以及具有该扭力管装置的飞机

    公开(公告)号:CN113968336A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111477388.0

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 一种扭力管装置,其用于飞机的襟翼。扭力管装置包括扭力管,扭力管的一端固定连接于襟翼,且扭力管的另一端上固定安装有扭力管接头,从而扭力管和扭力管接头能够随着襟翼的运动而运动。扭力管装置还包括安装在飞机机身上的密封板和拉杆,拉杆的一端可转动地连接在密封板上,另一端可转动地连接在扭力管接头上。密封板包括活动段和固定段,拉杆的一端连接在活动段上,从而襟翼的运动能够经由拉杆传递给活动段,使活动段随扭力管的运动而靠近或远离固定段地运动,实现对扭力管槽的打开和关闭。该扭力管装置结构简单,且能够有效地实现对扭力管槽的打开和关闭。还提供了一种包括该扭力管装置的飞机。

    带有密封结构的扭力管装置以及具有该扭力管装置的飞机

    公开(公告)号:CN113968336B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202111477388.0

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 一种扭力管装置,其用于飞机的襟翼。扭力管装置包括扭力管,扭力管的一端固定连接于襟翼,且扭力管的另一端上固定安装有扭力管接头,从而扭力管和扭力管接头能够随着襟翼的运动而运动。扭力管装置还包括安装在飞机机身上的密封板和拉杆,拉杆的一端可转动地连接在密封板上,另一端可转动地连接在扭力管接头上。密封板包括活动段和固定段,拉杆的一端连接在活动段上,从而襟翼的运动能够经由拉杆传递给活动段,使活动段随扭力管的运动而靠近或远离固定段地运动,实现对扭力管槽的打开和关闭。该扭力管装置结构简单,且能够有效地实现对扭力管槽的打开和关闭。还提供了一种包括该扭力管装置的飞机。

    线缆引导装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114421375A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210065010.8

    申请日:2022-01-20

    Abstract: 一种用于飞机的线缆引导装置(1),包括:用于将柔性线缆(6)从飞机的缝翼引导到固定前缘(200)的引导部段(10),引导部段(10)构造成在高度和长度方向上是能伸缩的,并且引导部段(10)在第一端(101)处可枢转地连接于飞机的缝翼的后腔隔板(100),而在第二端(102)处连接于飞机的固定前缘(200),当缝翼放下时,引导部段(10)处于伸出状态,柔性线缆(6)从固定前缘(200)伸出,当缝翼收起时,引导部段(10)处于缩回状态,柔性线缆(6)收回到固定前缘(200)中。

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