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公开(公告)号：CN117775272A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410123016.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机的前缘缝翼及机翼，前缘缝翼包括朝向机翼外的外型面和与外型面相反的内型面，外型面和内型面围绕形成腔体，其中，前缘缝翼还包括：至少一个活动板，这些活动板通过枢轴设置在所述内型面的固定板上，并且相对内型面的固定板具有关闭位置与打开位置，在关闭位置中，活动板与内型面的固定板平齐，在打开位置中，活动板围绕枢轴从内型面的固定板倾斜地突起，枢轴设置在活动板的位于前侧的第一边缘；以及驱动件，驱动件使活动板进入并保持在所述打开位置。机翼包括这种前缘缝翼。这种前缘缝翼使得当活动板处于打开位置时，气流的流过活动板的部分被引导改变流动方向，从而延迟气流分离。
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公开(公告)号：CN117644978A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311813071.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰预警方法、系统、电子设备以及存储介质，方法包括：获取飞机的当前飞行参数；从预先存储的飞行参数与总温之间的映射关系中，获取与所述当前飞行参数对应的机体表面总温；响应于所述机体表面总温小于等于临界总温，进行飞机结冰预警。本发明能够降低结冰探测器误报的可能性，降低防冰系统的开启频次。也不需要安装额外的传感器或者重新对飞机进行设计，简单高效地完成对飞机表面结冰的预警。
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公开(公告)号：CN118124796A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410288278.7
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C23/06
Abstract: 一种涡流发生器收放装置，能够根据外界环境温度的变化自动进行涡流发生器收放状态的调节。涡流发生器收放装置包括：转轴，以可旋转的方式连接于升力表面组件，连接有涡流发生器，涡流发生器设置于升力表面组件的正面侧；底座，设置于升力表面组件的背面侧且与转轴连接；第一致动器，设置于升力表面组件的背面侧，能对底座施力而使其带动转轴转动；第二致动器，设置于升力表面组件的正面侧，能对涡流发生器进行施力而使其带动转轴转动。第一致动器能根据温度的变化对底座施力，第二致动器能伴随第一致动器的动作对涡流发生器施力，或者第二致动器能根据温度的变化对涡流发生器施力，第一致动器能伴随第二致动器的动作对底座施力。
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公开(公告)号：CN117775272B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410123016.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机的前缘缝翼及机翼，前缘缝翼包括朝向机翼外的外型面和与外型面相反的内型面，外型面和内型面围绕形成腔体，其中，前缘缝翼还包括：至少一个活动板，这些活动板通过枢轴设置在所述内型面的固定板上，并且相对内型面的固定板具有关闭位置与打开位置，在关闭位置中，活动板与内型面的固定板平齐，在打开位置中，活动板围绕枢轴从内型面的固定板倾斜地突起，枢轴设置在活动板的位于前侧的第一边缘；以及驱动件，驱动件使活动板进入并保持在所述打开位置。机翼包括这种前缘缝翼。这种前缘缝翼使得当活动板处于打开位置时，气流的流过活动板的部分被引导改变流动方向，从而延迟气流分离。
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