公开(公告)号：CN112644687A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202011627265.6

申请日：2020-12-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王文虎 ,  孙一峰 ,  宋晓 ,  张思媛 ,  张振 ,  孙可心

IPC: B64C3/28 ,  B64C3/36 ,  B64C1/38

Abstract: 本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘的气动噪声、又能够减小巡航阻力的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在襟翼主体的外侧缘部，在中段部分形成有将襟翼主体的上翼面及下翼面之间贯穿的一个或多个空气通路，空气通路向翼长方向外侧开口，并且在空气通路中填充有多孔介质，在形成有多个空气通路的情况下多个空气通路彼此不连通。

公开(公告)号：CN118758420A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410806543.6

申请日：2024-06-20

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 徐亮 ,  徐佳新 ,  张振 ,  李强

IPC: G01H15/00

Abstract: 一种地面声阻抗测量装置，包括：壳体，壳体还包括开口，开口位于所述壳体的底部；多个扬声器，所述多个扬声器布置成阵列；以及至少一个传声器；其中，多个扬声器安装在壳体的第一侧部，至少一个传声器安装在壳体的第二侧部上，第一侧部和第二侧部隔着开口彼此相对。其中，开口的水平平面上的表面积不小于壳体的底部的水平平面上的表面积的二分之一。这种地面声阻抗测量装置能在野外使用，并且提升了测量精度。

公开(公告)号：CN112644687B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202011627265.6

申请日：2020-12-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王文虎 ,  孙一峰 ,  宋晓 ,  张思媛 ,  张振 ,  孙可心

IPC: B64C3/28 ,  B64C3/36 ,  B64C1/38

Abstract: 本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘的气动噪声、又能够减小巡航阻力的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在襟翼主体的外侧缘部，在中段部分形成有将襟翼主体的上翼面及下翼面之间贯穿的一个或多个空气通路，空气通路向翼长方向外侧开口，并且在空气通路中填充有多孔介质，在形成有多个空气通路的情况下多个空气通路彼此不连通。