升降检修工具及升降辅助作业平台

    公开(公告)号:CN114825163B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210354754.1

    申请日:2022-04-06

    IPC分类号: H02G1/02 B66F11/04

    摘要: 本发明公开一种升降检修工具及升降辅助作业平台,升降检修工具包括支撑组件、驱动装置和检修杆,支撑组件包括安装部;检修杆设置于安装部,检修杆用于外接检修工具,安装部用于支撑检修杆;驱动装置用于驱动安装部活动以改变所述检修杆的摆动角度。通过驱动装置驱动安装部活动,从而改变检修杆的摆动角度,使得检修杆靠近待检修处,再通过独立控制检修杆实现精准定位,该安装部能够支撑该检修杆以提供稳固支撑点,提高操作效率及安全性,保证检修杆在高空检修时的重心稳固。升降辅助作业平台包括升降检修工具和移动平台,支撑组件的一端和检修杆的一端均转动连接于移动平台,便携性和灵活性高。

    一种传递装置及其装卸方法

    公开(公告)号:CN115133458B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202210857369.9

    申请日:2022-07-20

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及一种传递装置,与无人机配合使用,包括:沿竖直方向向上呈倒Y字型的柔性绳,其尖端与无人机连接且在达到指定位置后与无人机分离;沿竖直方向向上呈倒U型结构的支架,支架中的滑车安装于其一延伸臂的端部且绕设有传递绳;两个闭锁板的第一端绕第一方向分别可转动地安装于与两个延伸臂,用于无人机作业、分离时对应背离、朝向另一延伸臂转动,其第二端朝向另一延伸臂;两个夹持臂的第三端分别与两个第二端铰接,其第四端与柔性绳底端的两侧臂一一对应地连接,相互背离地朝向支架的底部,二者正投影于支架倒U型空间中的相背离最大间距大于或等于高压导线的外径,通过无人机进行传递装置的高空传送及安装,提高工作效率及保障工人安全。

    一种用于地线飞车的安全省力装置

    公开(公告)号:CN112421484B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202011268423.3

    申请日:2020-11-13

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种用于地线飞车的安全省力装置,包括支撑部件和安全绳,支撑部件上设有并列布置的第一传动轴和第二传动轴,安全绳的一端缠绕在第一传动轴上,另一端缠绕在第二传动轴上;所述第一传动轴上转动连接有棘轮,所述支撑部件上设有与所述棘轮配合的棘爪,所述棘轮的两侧均设有摩擦片,其中一侧摩擦片的外侧设有第一轴向限位,另一侧摩擦片的外侧设有第一齿轮,第一齿轮与所述第一传动轴通过螺纹连接,所述第二传动轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,且所述第二齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径。本发明具有具有省力、作业安全、高效,结构简单、便于工作人员携带登塔作业的特点。

    输电线路高空辅助放绳装置

    公开(公告)号:CN114792950B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210534336.0

    申请日:2022-05-17

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及一种输电线路高空辅助放绳装置,所述输电线路高空辅助放绳装置包括:支架;绳盘本体及导绳机构,所述导绳机构包括与夹座本体、复位件及夹爪,所述夹座本体与所述支架活动连接,所述夹爪与所述夹座本体活动连接并围成通过孔,所述复位件与所述夹爪复位配合,所述通过孔用于穿设牵引绳。上述输电线路高空辅助放绳装置,导绳机构与绳盘段的牵引绳始终保持有一定拽拉力,这样就能保证在绳盘本体转动时,牵引绳始终跟绳盘本体同步转动回收,避免牵引绳在绳盘本体上松散,出现打绞缠绕现象,从而有利于避免回收牵引绳时相互打结缠绕,提高牵引绳的回收效率,进而有利于提高输电线路高空作业的工作效率。

    接地线夹持装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114792894B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202210535110.2

    申请日:2022-05-17

    IPC分类号: H01R11/14 H01R4/48

    摘要: 本发明公开了一种接地线夹持装置,包括:第一传动组件、第二传动组件以及与第二传动组件相连的夹持机构,第一传动组件能够相对第二传动组件移动,使得第一传动组件具有第一状态和第二状态,当第一传动组件处于第一状态时,第一传动组件与第二传动组件啮合,第一传动组件用于驱动第二传动组件转动以使夹持机构在夹紧状态和松开状态间切换;当第一传动组件处于第二状态时,第一传动组件与第二传动组件分离。当夹持机构夹紧导线后,使第一传动组件处于第二状态,此时,沿任意转向转动第一传动组件,第二传动组件均不发生转动,如此,可有效避免第二传动组件误转,继而使夹持机构始终处于夹紧状态。