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公开(公告)号：CN106065709B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610440090.5
申请日：2016-06-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开的是建筑施工领域的一种预制砼梁操作平台，包括门型的框架，所述框架包括立柱、连接在立柱顶部的横梁和斜撑，所述框架底部设有行走机构，框架侧面设有爬梯和喷淋机构，框架顶部的横梁上设有提升机构和拉毛机构。本发明的有益效果是：通过将行走机构、喷淋机构、提升机构和拉毛机构等组合到门型框架上，形成了供模板检查、翼板钢筋检查、混凝土振捣、梁端和翼缘板凿毛等工作的站立平台，通过该平台能极大的提高砼梁的施工效率和施工安全性，并且平台建成后可多次重复使用，有利于节约成本，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN112392510A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011262527.3
申请日：2020-11-12
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明隧道二次衬砌与电缆槽一体成型装置及方法，属于隧道施工领域，目的是提高电缆槽的整体强度、外观线型并提高施工效率。在二次衬砌拱部模板两侧的脚部分别铰接有电缆槽模板；由二次衬砌拱部模板的外周面与电缆槽模板的外周面对接并包围形成二次衬砌与电缆槽内侧墙身一体成型的浇筑面；在电缆槽模板与二次衬砌台车之间设置有伸缩支撑杆。本发明，减少了模板消耗，利于提高施工速度，节约工期；由于二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，两者之间无施工缝，整体性好，提高了电缆槽的连续性和外管质量。通过二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，合并了不同时工序，缩减了施工工序。
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公开(公告)号：CN116291601A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310432572.6
申请日：2023-04-21
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及软岩隧道施工装备领域，尤其是一种通过对整体的拱架结构进行支撑优化，确保初期支护更安全、更平顺、更稳定，从而提升软岩初期支护稳定性以及施工安全性的软岩隧道支护结构，包括至少一根初期支护主钢拱架,初期支护主钢拱架之间首尾拼接构成拱架闭环结构，所述拱架闭环结构的外形与隧道内壁形状互相匹配，拱架闭环结构沿隧道的延伸方向均匀设置，所述拱架闭环结构之间通过水平设置于拱架闭环结构两侧的联通型钢串联为一体的结构，包括至少一对副拱脚结构和至少一个拉锚支撑结构，所述副拱脚结构固定设置于拱架闭环结构两侧的初期支护主钢拱架上，拉锚支撑结构设置于联通型钢上。本发明尤其适用于软岩隧道支护施工之中。
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公开(公告)号：CN113982622A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111245854.2
申请日：2021-10-26
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明涉及隧道施工机械装备领域，尤其是一种隧道施工机械移动操作平台安装结构。本发明所要解决的技术问题是提供一种在针对软弱围岩短台阶、短步距狭窄复杂空间条件下，利用装载机的机动性能来达到操作平台移动的灵活性的隧道施工机械移动操作平台安装结构。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：隧道施工机械移动操作平台安装结构，包括装载机，包括操作平台架，所述操作平台架底部设置有平台架安装端，其中，平台架安装端通过铲斗固定卡组而设置于装载机的装载机铲斗上。本发明尤其适用于软弱围岩短台阶、短步距狭窄复杂空间条件下的移动操作平台的布置之中。
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公开(公告)号：CN106065709A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610440090.5
申请日：2016-06-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
CPC分类号： E04G1/15 , B28B23/04 , E04G1/24 , E04G2001/156 , E04G2001/244
摘要： 本发明公开的是建筑施工领域的一种预制砼梁操作平台，包括门型的框架，所述框架包括立柱、连接在立柱顶部的横梁和斜撑，所述框架底部设有行走机构，框架侧面设有爬梯和喷淋机构，框架顶部的横梁上设有提升机构和拉毛机构。本发明的有益效果是：通过将行走机构、喷淋机构、提升机构和拉毛机构等组合到门型框架上，形成了供模板检查、翼板钢筋检查、混凝土振捣、梁端和翼缘板凿毛等工作的站立平台，通过该平台能极大的提高砼梁的施工效率和施工安全性，并且平台建成后可多次重复使用，有利于节约成本，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN105858534A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610447449.1
申请日：2016-06-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工设备领域，公开了一种施工升降平台及其操作方法。移动平台和升降平台之间竖直连接有升降装置，升降装置可在竖直方向上通过伸缩带动升降平台作升降运动，且能在水平方向上滑动伸缩；升降装置由升降臂架和分别固定在移动平台与升降平台上的底部油缸与顶部油缸组成，各个升降臂之间通过销轴可转动连接，升降臂架上还设有多个液压油顶；墩柱上竖直固定滑槽，升降臂架上竖直固定多个与滑槽相配合的限位滑轮。通过利用油缸来控制升降臂架进行伸缩来实现施工平台的升降，能够进行自动升降满足不同高度墩柱的施工要求；与预设在墩柱上的滑槽配合，可使升降过程中的稳定性增加，且安装快捷方便、安全性高，能大幅缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN213510651U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022663297.3
申请日：2020-11-17
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，提供了一种二衬台车，包括X向行走机构、车架、液压顶升机构和模板总成；模板总成包括拱部模板、侧部模板和电缆槽模板；车架内部设置有风带通道；拱部模板的最高位置处设置有注浆口；模板总成还包括电缆槽模板。通过在车架上设置风带通道，使通风管道在施工过程中经过二衬台车时有专用通道，进而使二衬混凝土与通风管道可以同时施工；通过设置注浆口，可以带模进行二次注浆，有效减少了二衬拱顶脱空等病害；通过设置电缆槽模板，这样就可以在浇筑二衬混凝土的同时将电缆槽一起浇筑出来。本实用新型的二衬台车，实现了一车多用，在施工时可保证多个工序同时施工，缩短了施工工期，降低了施工成本。
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