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公开(公告)号：CN105065164B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510477857.7
申请日：2015-08-06
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明提供了一种导杆结构电控喷油器，包括电磁阀组件，压紧螺帽，压紧螺帽内设置的调整块、中间块、喷油器体和喷油嘴偶件；所述电磁阀组件包括电磁阀套、电磁铁、电磁阀弹簧和衔铁杆；所述喷油器体的下端面与喷油嘴偶件的上端面压紧，所述喷油器体的上端面与调整块的下端面压紧，所述调整块采用无螺纹结构设计，直接放置在喷油器体上；所述调整块的上端面与电磁阀组件的电磁阀套的下端面压紧；所述电磁阀套与压紧螺帽的上端螺纹连接。本发明具有以下优势：喷油器各密封端面的压紧力由压紧螺帽与电磁阀套一组螺纹提供，提高了安装便利性；调整块省去螺纹设计，降低了安装过程中产生的垂直度偏差，从而提高了电磁阀衔铁的可靠性。
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公开(公告)号：CN105386914A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510931293.X
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/025
Abstract: 本发明提供了一种双轨式高压共轨系统，包括高压供油泵、电控单元、第一燃油轨、第一电磁阀、共轨喷油器、第二燃油轨、电控调压阀，所述第一电磁阀设置在第一燃油轨与第二燃油轨之间，所述高压供油泵与第一燃油轨连接，所述共轨喷油器与第二燃油轨连接；所述共轨喷油器的电磁阀、高压供油泵的流量计量阀、第一电磁阀、电控调压阀均与电控单元连接。本发明具有以下优势：通过设置两根燃油轨，实现燃油蓄压与供油波动的稳定，实现燃油喷射与喷油波动的稳定，降低了高压供油泵供油过程对喷油过程的影响；通过对第一电磁阀开启时刻与时长的控制，可以实现对第二燃油轨供油量、供油时刻及供油规律的主动控制。
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公开(公告)号：CN105351133A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510932377.5
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F02M59/102 , F02M59/44
Abstract: 本发明提供了一种机油润滑式高压变量泵凸轮轴，包括凸轮轴体、翻边轴套、圆柱轴套和凸轮环，所述凸轮轴体包括齿轮、多个偏心凸轮和多个轴颈，所述凸轮轴体的内部中心轴线处设有机油主油道，所述凸轮轴体由驱动端向后端依次设有与机油主油道连通的机油进油口、与齿轮连通的齿轮润滑油孔、用来润滑轴颈的轴颈润滑油道、用来润滑偏心凸轮的偏心凸轮润滑油孔和偏心凸轮润滑油槽。相对于现有技术，本发明具有以下优势：所述机油润滑式高压变量泵凸轮轴可以满足大流量燃油供给系统的供油量和供油压力，同时，改善凸轮轴及从动件之间的润滑和摩擦状态，提高凸轮轴的耐久性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105840373B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610176102.8
申请日：2016-03-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M55/02
Abstract: 本发明提供了一种控制喷油“水击”压力波的装置，包括连接头、密封钢球、钢球弹簧、密封垫、压紧头，所述连接头的下端嵌入压紧头上部的上腔体内，连接头底部的压紧面与压紧头上腔体的底面之间设置密封垫；所述连接头内设置有连接头油道和连接头油腔，所述密封垫上设有节流孔和油道孔，所述油道的底端通过节流孔连通压紧头上腔体底部的压紧头油道，所述连接头油腔内依次设有密封钢球和钢球弹簧，连接头油腔的底部通过油道孔连通压紧头油道。本发明利用密封钢球、钢球弹簧和连接头油腔组成单向阀，仅对喷油结束后喷油嘴产生的压缩波起作用，阻止喷油器内的燃油向燃油轨方向快速流动，从而减少当前喷油器的喷油过程对其它喷油器的影响。
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公开(公告)号：CN105840379A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610176761.1
申请日：2016-03-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F02M63/0017 , F02M61/10 , F02M61/16
Abstract: 本发明提供了一种L形共轨喷油器，包括喷油器体、喷油器压紧螺帽、喷油嘴偶件、针阀组件和电磁阀组件，所述喷油嘴偶件安装在喷油器体下端面，所述针阀组件安装在喷油器体内部；所述电磁阀组件安装在喷油器体上部的一侧面，所述喷油器体呈倒L状，所述电磁阀组件的中心线与喷油器体的中心线成一定角度。本发明具有以下优势：通过将喷油器电磁阀安装中心线与喷油器体中心线组成L形状，可以充分利用发动机进排气凸轮轴、气门摇臂、气门弹簧等零部件之间的空间，缩短电磁阀与喷油嘴偶件的空间距离，即缩短针阀导杆的长度，提高喷油器的机械响应速度。同时，电磁阀侧置后，高压进油口、低压回油油路出口的设置更灵活，降低喷油器体加工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105840373A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610176102.8
申请日：2016-03-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/025 , F02M2200/315
Abstract: 本发明提供了一种控制喷油“水击”压力波的装置，包括连接头、密封钢球、钢球弹簧、密封垫、压紧头，所述连接头的下端嵌入压紧头上部的上腔体内，连接头底部的压紧面与压紧头上腔体的底面之间设置密封垫；所述连接头内设置有连接头油道和连接头油腔，所述密封垫上设有节流孔和油道孔，所述油道的底端通过节流孔连通压紧头上腔体底部的压紧头油道，所述连接头油腔内依次设有密封钢球和钢球弹簧，连接头油腔的底部通过油道孔连通压紧头油道。本发明利用密封钢球、钢球弹簧和连接头油腔组成单向阀，仅对喷油结束后喷油嘴产生的压缩波起作用，阻止喷油器内的燃油向燃油轨方向快速流动，从而减少当前喷油器的喷油过程对其它喷油器的影响。
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公开(公告)号：CN105065164A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510477857.7
申请日：2015-08-06
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明提供了一种导杆结构电控喷油器，包括电磁阀组件，压紧螺帽，压紧螺帽内设置的调整块、中间块、喷油器体和喷油嘴偶件；所述电磁阀组件包括电磁阀套、电磁铁、电磁阀弹簧和衔铁杆；所述喷油器体的下端面与喷油嘴偶件的上端面压紧，所述喷油器体的上端面与调整块的下端面压紧，所述调整块采用无螺纹结构设计，直接放置在喷油器体上；所述调整块的上端面与电磁阀组件的电磁阀套的下端面压紧；所述电磁阀套与压紧螺帽的上端螺纹连接。本发明具有以下优势：喷油器各密封端面的压紧力由压紧螺帽与电磁阀套一组螺纹提供，提高了安装便利性；调整块省去螺纹设计，降低了安装过程中产生的垂直度偏差，从而提高了电磁阀衔铁的可靠性。
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公开(公告)号：CN103967667A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410163741.1
申请日：2014-04-16
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M55/00
Abstract: 本发明公开了一种高压燃油管转接件，包括通道管(1)，连接管(2)，挡管(3)，通道管(1)的前外螺纹(5)与上游被连接高压油管部件的内螺纹连接，连接管(2)的中外螺纹(13)与下游被连接高压油管部件的内螺纹连接；连接管(2)套在通道管(1)的管体(8)上；挡管(3)的中内螺纹(15)与通道管(1)的后外螺纹(9)配合将挡管(3)安装在通道管(1)上；连接管(2)的内斜肩(12)和挡管(3)的外斜肩(14)接触。本发明可以实现对压力为200MPa的高压燃油进行可靠密封，有利于拆装过程对高压密封面的保护，且能够通过改变连接管2的外螺纹规格可以适应不同内螺纹接口零件的转接。
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公开(公告)号：CN104533683B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410693001.9
申请日：2014-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供一种高压共轨喷油器滑阀结构，包括喷油嘴针阀，喷油嘴针阀的上部依次配装针阀弹簧垫圈、针阀弹簧和针阀弹簧座；针阀弹簧座的内腔依次配装有弹簧座、滑阀弹簧和滑阀，滑阀的底部和喷油嘴针阀顶部之间形成油腔；滑阀的轴心处设有主油道，一侧设有副油道，副油道的上沿平面为滑阀顶面；针阀弹簧座的一侧设有油孔，油孔连通主油道，主油道通过底部设置的限流的量孔连通油腔；当滑阀向下移动后，副油道才与环槽联通，副油道底部与油腔连通。本发明的优点是：保证了控制腔容积和进回油量孔尺寸的最优配合，在不需要增加回油量孔尺寸的前提下提高了喷油器的响应特性，实现了先缓后急的喷油规律，改善了燃烧过程及发动机的排放特性。
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公开(公告)号：CN106150809A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610507654.2
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M59/46
CPC classification number: F02M59/464
Abstract: 本发明提供了一种高紧凑大流量高压变量泵进油阀，包括底座、弹簧、阀块、进油阀体,所述进油阀体内设有连通的进油阀上腔和进油阀下腔，所述阀块设置在进油阀下腔内，阀块上表面与进油阀下腔的顶面接触处形成阀块密封面；所述阀块的底面通过弹簧与底座间隙配合，所述底座的上表面外缘与进油阀体底部接触处形成底座密封面；所述进油阀体上设有连通进油阀上腔的进油口，所述底座上设有连通进油阀下腔的出油孔。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明可以满足进油阀体积不变的情况下，提高进油阀的低压燃油进油效率，满足大流量变量泵对于瞬时大流量低压燃油的需求。
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