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公开(公告)号：CN119373564A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411606278.3
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种高负荷涡轮叶顶间隙调整结构，包括机匣及其内部的设置的涡轮、密封挡块和推动机构，所述机匣的内壁对应涡轮的位置设有密封挡块，密封挡块的斜面结构与涡轮的叶顶之间形成叶顶间隙，机匣的内壁设有推动密封挡块在机匣内轴向移动的推动机构。本发明所述的高负荷涡轮叶顶间隙调整结构，通过设置斜面结构、滑动机构等部件，实现了密封挡块在轴向移动过程中对叶顶间隙大小的调节，保证了良好的密封效果。
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公开(公告)号：CN117449998A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311263968.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种发动机低温起动加温系统及车辆，包括发动机本体、燃油加温器和机油箱；机油箱内设有用以存放机油的贮存腔室，贮存腔室内设有呈阵列布置的排气通道，排气通道与机油箱的进气口、排气口连通，且排气通道内的气体与贮存腔室内的机油互不接触；燃油加温器产生的高温燃气加热发动机本体内的冷却液后，通过连通管道进入机油箱内，经排气通道对机油箱内的机油加热，后通过机油箱上设有的排气口排出。本申请在加热发动机冷却液的同时，可快速均匀的加热机油，提高热量利用率，合理利用废气能量，在发动机起动后，还能继续对机油和冷却液进行加热，有效缩短车辆暖机时间。
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公开(公告)号：CN119196169A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411557406.X
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种立式推力轴承结构，包括轴套及其内部设置的立轴、第一推力轴承、第二推力轴承和调节端盖，立轴自下至上依次套接调节端盖、第二推力轴承和第一推力轴承，立轴上设有限位凸块，第二推力轴承和第一推力轴承分别位于限位凸块两侧，用于对限位凸环进行限位，第一推力轴承与轴套固定连接，第二推力轴承、调节端盖均与轴套活动套接，且调节端盖能在外力作用下，驱动第二推力轴承轴向运动，进而调节立轴轴向支撑力的大小。一种立式推力轴承结构，能够实现立式工作的旋转机械在轴承工作过程中对轴向力的实时调节，保证轴承始终处于最佳工作状态，从而延长设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117489471A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311537575.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国北方发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种主辅机集成一体化动力装置及热电联供系统，包括进气滤、电辅助增压器、辅机燃烧系统、进气管路、中冷器、发动力、涡前排气管路、涡后排气管；所述进气滤、电辅助增压器、进气管路、中冷器、发动机、涡前排气管路、涡后排气管路形成了主机；所述进气滤、电辅助增压器、辅机燃烧系统、辅机联通管路形成了辅机；所述主机和辅机共用进气滤、电辅助增压器；所述主机与辅机形成了热电联供系统。本发明基于柴油机主机自带的电辅助增压器，通过设置燃烧系统与联通管路，形成与主机集成一体化的辅机和热电联供装置，可以取代独立的辅机和加热装置，集成度高，方便改造，可大幅缩小动力舱空间。
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