一种特种车厢或方舱用防火焰切割涂层

    公开(公告)号:CN110862708A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911155715.3

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种特种车厢或方舱用防火焰切割涂层,其涂覆在车厢或方舱钢板(1)的外壁上,依次为防锈基体层(2)、高导热层(3)、隔热功能层(4)、防烧功能层(5)、防护面漆层(6);所述高导热层(3)分为异性导热涂层(31)与碳纳米管涂层(32);所述隔热功能层(4)由成膜物a、低导热系数填料、功能助剂组成;所述防烧功能层(5)由成膜物b、脱水剂、成碳剂、发泡剂组成。本发明结构在常规工况下,具有厚度薄、重量轻的特点;在火焰灼烧下,能快速进行发泡、碳化,发泡倍率为40~50倍,涂层结构致密、气孔率小、粘结强度高、不易脱落,防火隔热效果好,同时导热散热效果好,能有效延缓氧-乙炔火焰的切割。

    一种特种车厢或方舱用防火焰切割涂层

    公开(公告)号:CN110862708B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201911155715.3

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种特种车厢或方舱用防火焰切割涂层,其涂覆在车厢或方舱钢板(1)的外壁上,依次为防锈基体层(2)、高导热层(3)、隔热功能层(4)、防烧功能层(5)、防护面漆层(6);所述高导热层(3)分为异性导热涂层(31)与碳纳米管涂层(32);所述隔热功能层(4)由成膜物a、低导热系数填料、功能助剂组成;所述防烧功能层(5)由成膜物b、脱水剂、成碳剂、发泡剂组成。本发明结构在常规工况下,具有厚度薄、重量轻的特点;在火焰灼烧下,能快速进行发泡、碳化,发泡倍率为40~50倍,涂层结构致密、气孔率小、粘结强度高、不易脱落,防火隔热效果好,同时导热散热效果好,能有效延缓氧‑乙炔火焰的切割。

    一种特种车厢或方舱用高效防火隔热涂层

    公开(公告)号:CN110746856B

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN201911155726.1

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种特种车厢或方舱用高效防火隔热涂层,其涂覆在车厢或方舱钢板(1)的外壁上,在车厢或方舱钢板(1)外壁向外依次为防锈基体层(2)、隔热功能层(3)、防烧功能层(4)、防护面漆层(5);所述隔热功能层(3)由成膜物a、低导热系数填料、功能助剂组成;所述防烧功能层(4)由成膜物b、脱水剂、成碳剂、发泡剂组成。本发明结构在常规工况下,具有厚度薄、重量轻、不影响汽车整体性能的特点;在火焰灼烧下,能快速进行发泡、碳化,发泡倍率为40~50倍,涂层结构致密、气孔率小、粘结强度高、不易脱落,防火隔热效果好,同时还具有良好的防锈防腐蚀性能。

    一种特种车厢或方舱用高效防火隔热涂层

    公开(公告)号:CN110746856A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911155726.1

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种特种车厢或方舱用高效防火隔热涂层,其涂覆在车厢或方舱钢板(1)的外壁上,在车厢或方舱钢板(1)外壁向外依次为防锈基体层(2)、隔热功能层(3)、防烧功能层(4)、防护面漆层(5);所述隔热功能层(3)由成膜物a、低导热系数填料、功能助剂组成;所述防烧功能层(4)由成膜物b、脱水剂、成碳剂、发泡剂组成。本发明结构在常规工况下,具有厚度薄、重量轻、不影响汽车整体性能的特点;在火焰灼烧下,能快速进行发泡、碳化,发泡倍率为40~50倍,涂层结构致密、气孔率小、粘结强度高、不易脱落,防火隔热效果好,同时还具有良好的防锈防腐蚀性能。

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