-
公开(公告)号：CN118932816A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411202199.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种融雪化冰装置及公路防护系统，涉及灾害防护技术领域。该融雪化冰装置包括导热件和预埋管，导热件的数量为多个，且导热件设置为导热结构，多个导热件分布设置于公路的路基内，且导热件能够承载公路的路面；预埋管设置于路基内，预埋管用于输送热介质，且预埋管具有留置段，留置段位于导热件内。本申请提供的融雪化冰装置能够显著提高融雪化冰的效率，从而提升公路的安全性。这种装置特别适用于寒冷地区的公路防护系统，可以有效应对冬季雪灾问题。
-
公开(公告)号：CN119754249A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411919911.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及公路病害检查修复技术领域，具体涉及一种公路病害检测装置、修复装置、公路病害检测修复系统及其方法，该公路病害检测装置，包括壳体、第一定位组件、水分传感器和应力传感器。第一定位组件设置在壳体内；水分传感器用于检测路基内的水分变化；应力传感器用于检测路基内的应力变化。本申请的实施例提供的公路病害检测装置，通过设置的水分传感器和应力传感器，采集公路不同方面的数据，精确分析公路病害，使得公路病害检测更加自动化和智能化，通过设置的第一定位组件精确定位公路病害位置，减少了人工巡检的频率和成本，提高了公路养护的效率。
-
公开(公告)号：CN119474624A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510072995.0
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道检测技术领域，公开了一种隧道故障预测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括基于历史隧道故障数据序列结合预设累加算法，获得累加序列；基于所述历史隧道故障数据序列和所述累加序列，结合预设灰微分方程对所述历史隧道故障数据序列和所述累加序列进行处理，以获得灰色模型发展系数和灰色作用量；基于所述灰色模型发展系数、所述灰色作用量和所述预设灰微分方程以获得隧道故障预测值。本申请可以通过少量隧道故障数据以获得隧道未来故障预测结果。
-
公开(公告)号：CN119932977A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510220765.4
申请日：2025-02-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种公路，涉及公路技术领域。该公路包括基层、第一格栅网层和路基层，基层、第一格栅网层和路基层自上至下依次设置，第一格栅网层包括第一格栅网，第一格栅网具有第一连接节点，第一连接节点的顶部向上延伸设置，第一连接节点的底部向下延伸设置；其中，基层为碎石层，第一连接节点的顶部和碎石层的底部的碎石抵接，第一连接节点的底部和路基层的顶部抵接。本申请能够确保在后期道路运行中及时将路基中产生的积水排出，同时能够在冬季让路基中的热量及时散发出去，缓解冻胀病害。并且能够有效提供公路的强度，缓解公路产生不均匀沉降的情况。
-
公开(公告)号：CN116607546A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310799099.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及路基技术领域，尤其是涉及一种强震区微型桩组合结构。所述强震区微型桩组合结构，包括：多排微型桩列，相邻两个微型桩列之间形成一个排间距，所述多排微型桩列形成多个所述排间距，多个所述排间距分为前部排间距、中部排间距和后部排间距，所述前部排间距小于所述中部排间距和所述后部排间距；所述前部排间距用于靠近滑坡面；所述微型桩列包括多个间隔设置的微型桩，所述微型桩包括钢管和设置在所述钢管内的钢筋笼，所述钢管的侧壁上设有出浆孔。微型桩组合结构形成一个有效的整体进行滑坡加固。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118854984A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411174502.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种明洞及公路防护系统，涉及灾害防护技术领域。该明洞包括多节明洞本体和轨道，明洞本体具有延伸方向，多节明洞本体在延伸方向依次设置；明洞本体的两端分别通过轨道与第一基座连接，且明洞本体和轨道滑动配合，轨道沿延伸方向延伸设置。本申请在出现雪崩或泥石流等灾害后，可针对性更换被损坏的明洞本体，无需整体更换明洞。并且，在雪崩或泥石流发生概率较大的季节或时间段，将所有的明洞本体聚拢串接，以形成整体式明洞，进而能够抵御雪崩或泥石流，以保护公路；在雪崩或泥石流发生概率较小的季节或时间段，将所有的明洞本体分散，以利用间隙提高明洞的通风和采光性能，降低对通风设备和采光设备的依赖，节省使用成本。
-
公开(公告)号：CN118727636A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411082748.0
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本申请提供一种雪崩防护系统，涉及灾害防护技术领域。该雪崩防护系统包括沿山体坡面的坡向依次设置的一级阻拦装置、消能装置和二级阻拦装置；一级阻拦装置包括多个阻拦网，多个阻拦网沿坡向相间隔设置，靠近坡面的坡顶的阻拦网覆盖于坡面的积雪，远离坡顶的阻拦网所在的平面和所述坡面相交；消能装置包括至少一个消能池，多个阻拦网沿坡向依次设置；二级阻拦装置包括多个拦挡坝，多个拦挡坝沿坡向相间隔设置；多个开口沿拦挡坝的延伸方向相间隔设置，且相邻的拦挡坝的开口错位设置。本申请在雪崩防治中将阻挡换为疏通，并与消能措施相结合，让雪崩在发生时的能量逐级降低，进而使防护系统能够发挥更加有效的防护作用。
-
公开(公告)号：CN118195869A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410317669.7
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于信息熵‑变维分形的区域地质灾害易发性评价方法，其包括：步骤一、获取目标区域的历史地质灾害样本数据集；步骤二、构建目标区域地质灾害易发评价指标体系；步骤三、获取各影响因子对应的最优分级数；步骤四、采用变维分形计算方法计算各影响因子的分形维数；步骤五、对各影响因子的分形维数进行归一化，获取各影响因子的权重，将权重叠加得到目标区域的地质灾害易发性评价结果。本发明将信息熵理论与分形理论相结合，来进行区域地质灾害易发性评价，既能够避免影响因子分级过程中的主观随意性，又可使得各影响因子权重的分配更趋于实际，可为区域地质灾害的易发性区划提供客观、快速、可靠的技术支撑。
-
公开(公告)号：CN116843184B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310926853.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06V20/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于数据识别技术领域，公开了基于神经网络的公路施工重大风险源识别方法及预警系统。该方法包括：神经网络服务器根据接收到的风险源识别预处理数据集估计出各个通道的通道图像灰度强度增益；判断是否都可以满足公路施工环境数据源的施工图像清晰度强度；进行公路施工环境数据源和公路施工风险源传输识别；神经网络服务器根据确定下来的图像灰度强度分配值，对公路施工环境数据源和公路施工风险源进行图像灰度强度的分配，根据反馈得到的识别模式进行识别。本发明对于公路施工风险源识别中对于可能不可预见的风险源实际能有效提前感知，能达到防范于未然，能提前感知保证安全事故的发展趋势，保证财产安全。
-
公开(公告)号：CN116843184A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310926853.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06V20/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于数据识别技术领域，公开了基于神经网络的公路施工重大风险源识别方法及预警系统。该方法包括：神经网络服务器根据接收到的风险源识别预处理数据集估计出各个通道的通道图像灰度强度增益；判断是否都可以满足公路施工环境数据源的施工图像清晰度强度；进行公路施工环境数据源和公路施工风险源传输识别；神经网络服务器根据确定下来的图像灰度强度分配值，对公路施工环境数据源和公路施工风险源进行图像灰度强度的分配，根据反馈得到的识别模式进行识别。本发明对于公路施工风险源识别中对于可能不可预见的风险源实际能有效提前感知，能达到防范于未然，能提前感知保证安全事故的发展趋势，保证财产安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.03 seconds)
