一种直升机连接结构湿热海洋大气环境试验方法

    公开(公告)号:CN113670801A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110776389.9

    申请日:2021-07-08

    IPC分类号: G01N17/00 B64F5/60

    摘要: 本发明提供了直升机连接结构湿热海洋大气环境试验方法,步骤包括:对试验件施加当量1年飞行强度的拉‑拉正弦疲劳载荷;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高温度和最大相对湿度对试验件开展湿热试验;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高温度和太阳年紫外辐射量极大值对试验件开展紫外/冷凝试验;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高氯离子含量及雨水最低pH值对试验件开展盐雾试验;结束后进行性能检测。本发明方案能够有效模拟直升机停放时连接结构早晚多受高湿、腐蚀介质作用,白天受紫外线辐射,飞行过程受疲劳载荷作用的实际情况,能再现湿热海洋大气环境下长期服役的损伤现象和损伤机理,提高了试验的模拟性和有效性。

    一种塑料高寒大气环境-拉伸载荷耦合加速试验方法

    公开(公告)号:CN113295542A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110706758.7

    申请日:2021-06-24

    IPC分类号: G01N3/18 G01N3/32 G01N17/00

    摘要: 本发明公开了一种塑料高寒大气环境‑拉伸载荷耦合加速试验方法,采用拉伸强度作为评价指标,以高寒大气户外环境静态暴露试验结果为基准,对比分析高寒大气户外环境静态拉伸载荷加载试验、高寒大气户外环境动态拉伸疲劳加载试验和高寒大气户外环境静态暴露试验的交替循环试验、高寒大气户外环境动态拉伸疲劳加载试验和高寒大气户外环境静态拉伸载荷加载试验的交替循环试验三方面的载荷耦合加速试验方法相对于高寒大气户外环境静态暴露试验的加速性,真实反映高寒大气环境下老化与拉伸载荷耦合作用对塑料性能的退化影响,克服了传统实验室加速试验难以真实反映高寒大气多种环境因素老化的综合影响,而自然环境静态暴露试验不能反映拉伸载荷影响的不足。