基于介质阻挡放电的液滴蒸发与着火试验装置

    公开(公告)号:CN107144664B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201710591749.1

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于介质阻挡放电的液滴蒸发与着火试验装置,包括试验舱、高压电源、液滴喷注器、三根L形金属杆、金属网状圆筒、两根金属棒、高压金属网板和低压金属板。液滴喷注器中液滴挂杆的杆芯内设有金属丝,外周包覆石英或陶瓷;L形金属杆一底端与金属网状圆筒连接;L形金属杆二底端和L形金属杆三底端均能与金属棒、高压金属网板或低压金属板可拆卸连接。通过改变L形金属杆的安装方式以及高压电源的连接方式,能实现三种电极布置方式,分别为同轴电极布置、平行柱头电极布置和平行网板电极布置。本发明能改善液体推进剂,尤其是碳氢液体燃料点火慢、点火难以及火焰不稳定的现状,实现对液体推进剂工质蒸发、着火过程的主动控制。

    基于介质阻挡放电的同轴直流式等离子体喷嘴

    公开(公告)号:CN107327354B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201710592333.1

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于介质阻挡放电的同轴直流式等离子体喷嘴,包括金属内筒、金属棒、绝缘外筒、推进剂腔、外电极和高压电源;推进剂腔包括主通孔和两个分腔;绝缘外筒包括喷嘴出口部、安装部、外喷嘴孔槽、内筒固定槽和金属棒槽;金属内筒上设有推进剂X内通孔;本发明具有推进剂X的喷射主流道和推进剂Y的环缝喷射流道;金属棒布设在金属棒槽中,且与高压电源电连接;外电极包覆在喷嘴出口部上,且接地连接。本发明能改善传统同轴直流式喷嘴中燃料和氧化剂的蒸发与混合过程,能缩短点火延迟、扩宽熄火极限、以及改善燃烧不稳定性。

    基于介质阻挡放电的同轴直流式等离子体喷嘴

    公开(公告)号:CN107327354A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710592333.1

    申请日:2017-07-19

    CPC classification number: F02K9/52

    Abstract: 本发明公开了一种基于介质阻挡放电的同轴直流式等离子体喷嘴,包括金属内筒、金属棒、绝缘外筒、推进剂腔、外电极和高压电源;推进剂腔包括主通孔和两个分腔;绝缘外筒包括喷嘴出口部、安装部、外喷嘴孔槽、内筒固定槽和金属棒槽;金属内筒上设有推进剂X内通孔;本发明具有推进剂X的喷射主流道和推进剂Y的环缝喷射流道;金属棒布设在金属棒槽中,且与高压电源电连接;外电极包覆在喷嘴出口部上,且接地连接。本发明能改善传统同轴直流式喷嘴中燃料和氧化剂的蒸发与混合过程,能缩短点火延迟、扩宽熄火极限、以及改善燃烧不稳定性。

    基于介质阻挡放电的液滴蒸发与着火试验装置

    公开(公告)号:CN107144664A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710591749.1

    申请日:2017-07-19

    CPC classification number: G01N31/12

    Abstract: 本发明公开了一种基于介质阻挡放电的液滴蒸发与着火试验装置,包括试验舱、高压电源、液滴喷注器、三根L形金属杆、金属网状圆筒、两根金属棒、高压金属网板和低压金属板。液滴喷注器中液滴挂杆的杆芯内设有金属丝,外周包覆石英或陶瓷;L形金属杆一底端与金属网状圆筒连接;L形金属杆二底端和L形金属杆三底端均能与金属棒、高压金属网板或低压金属板可拆卸连接。通过改变L形金属杆的安装方式以及高压电源的连接方式,能实现三种电极布置方式,分别为同轴电极布置、平行柱头电极布置和平行网板电极布置。本发明能改善液体推进剂,尤其是碳氢液体燃料点火慢、点火难以及火焰不稳定的现状,实现对液体推进剂工质蒸发、着火过程的主动控制。

    发动机等离子体凹腔稳燃器

    公开(公告)号:CN102798149B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210259424.0

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本发明属于航空航天动力系统应用技术领域,涉及一种基于凹腔火焰稳定器的发动机燃烧室火焰稳定技术。目的是解决常规凹腔火焰稳定器存在自激振荡问题。在常规凹腔火焰稳定器的上游、前壁、底壁、后壁、下游以及燃料喷口处安装等离子体激励器,等离子体激励器通过空气放电产生非平衡等离子体,非平衡等离子体诱导产生的电场力和释放的热量对凹腔流场产生控制作用,减小凹腔阻力,抑制凹腔自激振荡,对喷注燃料产生激发、离解、电离等活化作用,进一步提高燃烧效率。

    一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法

    公开(公告)号:CN104913896B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510378700.9

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本发明涉及一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法,包括以下步骤:计算所述高空螺旋桨桨叶不同半径处各叶素的空气流场的合成速度、几何攻角和雷诺数;测量并计算高空螺旋桨等离子体激励器相似参数;制作用于地面风洞实验的叶素翼型模型;确定所述各叶素翼型模型的模拟等离子体器结构参数和激励电源参数;将所述模拟等离子体激励器安装在所述各叶素翼型模型上,通过叶素翼型模型等离子体流动控制的地面风洞实验,分别采集、计算所述模拟等离子体激励器开启前后叶素翼型模型的升力系数、阻力系数,利用叶素理论计算得到所述高空螺旋桨的飞行推力、扭矩、效率。本发明所述方法利用常规地面风洞开展,具有成本低、推广性好等优势。

    一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法

    公开(公告)号:CN104913896A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510378700.9

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本发明涉及一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法,包括以下步骤:计算所述高空螺旋桨桨叶不同半径处各叶素的空气流场的合成速度、几何攻角和雷诺数;测量并计算高空螺旋桨等离子体激励器相似参数;制作用于地面风洞实验的叶素翼型模型;确定所述各叶素翼型模型的模拟等离子体器结构参数和激励电源参数;将所述模拟等离子体激励器安装在所述各叶素翼型模型上,通过叶素翼型模型等离子体流动控制的地面风洞实验,分别采集、计算所述模拟等离子体激励器开启前后叶素翼型模型的升力系数、阻力系数,利用叶素理论计算得到所述高空螺旋桨的飞行推力、扭矩、效率。本发明所述方法利用常规地面风洞开展,具有成本低、推广性好等优势。

    发动机等离子体凹腔稳燃器

    公开(公告)号:CN102798149A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210259424.0

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本发明属于航空航天动力系统应用技术领域,涉及一种基于凹腔火焰稳定器的发动机燃烧室火焰稳定技术。目的是解决常规凹腔火焰稳定器存在自激振荡问题。在常规凹腔火焰稳定器的上游、前壁、底壁、后壁、下游以及燃料喷口处安装等离子体激励器,等离子体激励器通过空气放电产生非平衡等离子体,非平衡等离子体诱导产生的电场力和释放的热量对凹腔流场产生控制作用,减小凹腔阻力,抑制凹腔自激振荡,对喷注燃料产生激发、离解、电离等活化作用,进一步提高燃烧效率。

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