一种舰船退磁方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102530208B

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201110456000.9

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B63G9/06

    摘要: 一种舰船退磁方法,属于舰船消磁领域,解决现有舰船退磁方法费时费力的问题。本发明包括:(1)敷设海底电缆步骤:在海底敷设左、右侧海底电缆,被消磁舰船停泊于左、右侧海底电缆上方;(2)形成回路步骤:左、右侧脉冲电源的一极通过电缆与被消磁舰船船尾相连,左、右侧脉冲电源的另一极分别通过左、右侧海底电缆与被消磁舰船船首相连;(3)通电退磁步骤:左、右侧脉冲电源同步分别向左、右侧海底电缆通入叠加直流电流分量的脉冲电流。本发明不需缠绕电缆,直接在船体上通电退磁,减轻劳动强度、缩短退磁时间、节省经费,退磁效果好,能量消耗小,被退磁舰船易于机动,特别适合紧急状态下对大量舰船进行退磁,具有很好的应急效益和经济价值。

    一种铁磁物体退磁方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102568746B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201210026415.7

    申请日:2012-02-07

    IPC分类号: H01F13/00

    摘要: 一种铁磁物体退磁方法,属于消磁技术领域,解决现有铁磁物体退磁方法费时费力的问题。本发明包括(1)敷设电缆步骤:将铁磁物体沿其轴向置于地磁东西方向,将第一~第四脉冲电源置于铁磁物体首端,第一~第四脉冲电源的一极与铁磁物体首端面相连,第一~第四脉冲电源的另一极分别通过第一~第四电缆与铁磁物体尾端面相连;(2)通电退磁步骤:第一~第四脉冲电源同步分别向第一~第四电缆通入在交流电流分量上叠加直流电流分量的脉冲电流i1~i4。本发明不需缠绕电缆线圈,可减轻作业人员的劳动强度、缩短退磁时间、节省经费,退磁效果好,能量消耗小,被退磁铁磁物体在非常情况下易于机动,特别适合于紧急状态下对大量铁磁物体进行退磁处理。

    移动式消磁装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104361974B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410624366.6

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: H01F13/00

    摘要: 本发明涉及消磁技术领域,具体提供了一种移动式消磁装置,包括消磁电站系统、消磁电源系统、专用消磁电缆系统、磁场测量系统、消磁控制系统、消磁辅助系统,并将上述集成配置在3个标准集装箱内。本发明能够在集装箱运输车或船舶的搭载下机动,可对船舶等大型铁磁性设备进行磁场测量及剩余磁性处理。本发明造价相对较低,易于实现批量生产,消磁速度较快,搭载方式灵活,机动性和隐蔽性好,既可军用亦可民用,具有较高的经济价值。

    一种磁传感器定位方法
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102928884B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201210227393.0

    申请日:2012-07-03

    IPC分类号: G01V3/10

    摘要: 一种磁传感器定位方法,属于位置测量方法,解决现在磁传感器定位方法难以实现且精度不高的问题。本发明包括:(1)装置安装步骤,(2)数据采集步骤,(3)构建磁场强度函数步骤,(4)设定磁传感器位置原始值步骤,(5)构建三维空间矩形立方体步骤,(6)网格点搜索步骤,(7)优化搜索步骤,(8)参数更新步骤。本发明用于水下磁传感器定位精度可达0.2m,所需设备均为通用设备,不需要声纳、雷达等复杂设备;由于采用整个运动轨迹上的磁场强度信息,对环境磁场噪声的抗干扰能力强,不受地形、地貌、风、浪、流等自然环境因素的影响,可广泛用于水下定位、地下勘测、医学等领域,尤其适用于常规定位方法难以适用的场合。

    一种超级电容储能的移动式脉冲消磁工作电源

    公开(公告)号:CN104362883A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410623934.0

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: H02M9/06

    摘要: 本发明属于船舶消磁技术领域,具体涉及一种超级电容储能的移动式脉冲消磁工作电源。它包括主电控制模块、直供模块、充供模块、直直变换模块和电容模块,所述主电控制模块控制直供模块、充供模块和直直变换模块的投入时序,使其在脉冲间隔期间,充供模块从电站吸收能量储存于超级电容器中;在脉冲持续时间,直供式消磁主电单元将电站提供的功率直接传输给负载,同时,充供模块和直直变换模块吸取电容模块中储存的能量向负载释放。本发明的电源进行模块化设计,将充电装置、储能装置、功率变换装置设计成各个模块,装备到集装箱内,体积小、重量轻、可由集装箱运输车或者轮船搭载,自由移动至指定地点进行供电。