公开(公告)号：CN102175252B

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201110029228.X

申请日：2011-01-27

Applicant: 中国人民解放军信息工程大学

Inventor： 吕志平 ,  李昌贵 ,  陈正生 ,  郭充 ,  王鹏 ,  李庆奎 ,  许琳琳

IPC: G01C21/28 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明涉及分布式多级道路网的动态融合与联合路径规划方法，可有效解决充分利用网络上分布的道路网数据源，提高导航系统服务能力，改善服务质量的问题。该方法是由硬件体系结构、软件体系结构、道路网层次目录结构和算法的步骤构成，本发明提出的分布式多级道路网的动态联合路径规划方法是网络环境下多源导航电子地图数据融合的一种新的实现途径，能有效克服传统的面向数据的融合方法的不足，在保证各数据源的独立性和私密性的前提下，本方法能充分地利用网络上多个数据源的道路网完成路径规划，大大提高导航系统的服务能力，改善服务质量。

公开(公告)号：CN102175252A

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201110029228.X

申请日：2011-01-27

Applicant: 中国人民解放军信息工程大学

Inventor： 吕志平 ,  李昌贵 ,  陈正生 ,  郭充 ,  王鹏 ,  李庆奎 ,  许琳琳

IPC: G01C21/28 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明涉及分布式多级道路网的动态融合与联合路径规划方法，可有效解决充分利用网络上分布的道路网数据源，提高导航系统服务能力，改善服务质量的问题。该方法是由硬件体系结构、软件体系结构、道路网层次目录结构和算法的步骤构成，本发明提出的分布式多级道路网的动态联合路径规划方法是网络环境下多源导航电子地图数据融合的一种新的实现途径，能有效克服传统的面向数据的融合方法的不足，在保证各数据源的独立性和私密性的前提下，本方法能充分地利用网络上多个数据源的道路网完成路径规划，大大提高导航系统的服务能力，改善服务质量。