一种测量轻集料粉末表观密度的简便装置及其应用方法

    公开(公告)号:CN109781581A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910208988.3

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本发明提供了一种测量轻集料粉末表观密度的简便装置及其应用方法,装置包括水平底座、支撑柱、悬臂夹具、下压刻度柱、超滤膜封口袋、烧杯和恒温水槽,支撑柱垂直固定于水平底座上,悬臂夹具高度可调的垂直固定于支撑柱上,下压刻度柱与支撑柱平行布置,其上端与悬臂夹具连接,超滤膜封口袋吊于下压刻度柱的下端。烧杯内盛有已知体积的水,放置于水平底座上对应封装好粉末样品的超滤膜封口袋的正下方,调节悬臂夹具下降,使超滤膜封口袋浸入烧杯中后整个装置置于恒温水槽中保温。装置结构简单,实用性广,为缺少专用粉末颗粒密度测量装置的需要者提供了解决方案。应用时测量及记录需要的数据:然后根据相应公式进行密度计算,得出的结果精确性高。

    一种测量轻集料粉末表观密度的简便装置

    公开(公告)号:CN209945934U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920348803.4

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种测量轻集料粉末表观密度的简便装置,包括水平底座、支撑柱、悬臂夹具、下压刻度柱、超滤膜封口袋、烧杯和恒温水槽,支撑柱垂直固定于水平底座上,悬臂夹具高度可调的垂直固定于支撑柱上,下压刻度柱与支撑柱平行布置,其上端与悬臂夹具连接,超滤膜封口袋吊于下压刻度柱的下端。烧杯内盛有已知体积的水,放置于水平底座上对应封装好粉末样品的超滤膜封口袋的正下方,调节悬臂夹具下降,使超滤膜封口袋浸入烧杯中后整个装置置于恒温水槽中保温。装置结构简单,实用性广,为缺少专用粉末颗粒密度测量装置的需要者提供了解决方案。应用时,测量及记录需要的数据:然后根据相应公式进行密度计算,得出的结果精确性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    非均质材料等效导热系数测试方法及系统

    公开(公告)号:CN111443106A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010412999.6

    申请日:2020-05-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种非均质材料等效导热系数测试方法及系统,它先实测待测样品表面不同时间节点的温度,绘制温升曲线。然后在有限元软件中建立一维传热模型,施加温度场,绘制不同导热系数下的试件上表面的温升曲线。其中与实测温度所得温升曲线最为贴近的上、下两线为等效导热系数的初步范围。并在该范围内重复选取不同导热系数模拟比较直至当试验与有限元模型所得温度变化曲线相近或重合时,有限元模型中所用的导热系数则为待测样品的等效导热系数。该方法既不破坏待测样品,又能够简化导热系数测量过程,降低试验条件要求,提高测量结果的准确性,降低测试成本。

    非均质材料等效导热系数测试方法及系统

    公开(公告)号:CN111443106B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202010412999.6

    申请日:2020-05-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种非均质材料等效导热系数测试方法及系统,它先实测待测样品表面不同时间节点的温度,绘制温升曲线。然后在有限元软件中建立一维传热模型,施加温度场,绘制不同导热系数下的试件上表面的温升曲线。其中与实测温度所得温升曲线最为贴近的上、下两线为等效导热系数的初步范围。并在该范围内重复选取不同导热系数模拟比较直至当试验与有限元模型所得温度变化曲线相近或重合时,有限元模型中所用的导热系数则为待测样品的等效导热系数。该方法既不破坏待测样品,又能够简化导热系数测量过程,降低试验条件要求,提高测量结果的准确性,降低测试成本。

    一种可缓解城市热岛效应的沥青路面结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN110499688A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910827779.7

    申请日:2019-09-03

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种可缓解城市热岛效应的沥青路面结构及制备方法,从上至下,包括有高发射率的储热上面层,高导热中面层和高导热下面层,层与层之间撒布粘层油,进行铺筑碾压结合。本发明的储热发射上面层一方面可以将部分热量转换为辐射能辐射出去,另一方面可以将部分热量转换为潜热储存,降低温度峰值,还有一部分热量则通过高导热的中下层加速传导至基层,因而可以明显降低路面的温度达到缓解城市热岛效应的效果,本发明的路面结构层数与常规路面结构是一样的,只是通过添加特殊组份使各层的效果不同,达到了缓解城市热岛效应的效果,其制备工艺简单,易于实现。

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