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公开(公告)号:CN109371985B
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN201811587061.7
申请日:2018-12-25
Applicant: 中南大学 , 湖南建工集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提出了一种用于新近填土的基坑支护方法,包括:步骤一,获得现场的土体参数,步骤二,根据土体参数,在基坑的径向外侧地面形成第一注浆孔,步骤三,向所述第一注浆孔内预注浆以形成预注浆支护,该支护方法通过预注浆支护来提高基坑侧壁及一定范围内土体的工程性质,以保证后续施工。
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公开(公告)号:CN102226336A
公开(公告)日:2011-10-26
申请号:CN201110045832.1
申请日:2011-02-25
Applicant: 湖南恒盾岩土工程注浆科技有限公司 , 湖南省第一工程公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明涉及一种地基加固处理方法,属于建筑工程领域。所述方法包括,第一步骤,利用强夯法对上层填土层进行夯实固结;第二步骤,在已夯实的上层填土层中布孔,并通过所述孔对下层填土层进行双液注浆充填密实。本发明的地基加固处理方法,解决了较深处填土层处理难度高的问题,具有施工难度低、工期短、成本低、对环境影响小的有益效果。
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公开(公告)号:CN116146145A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310187379.0
申请日:2023-03-02
Applicant: 中南大学
IPC: E21B33/13
Abstract: 本发明公开一种变径钻孔动压涌水快速封堵装置及使用方法,涉及地下热水资源开采技术领域,固定支座固定套设于套管外壁的下部,固定支座用于与钻孔的台阶相抵并将钻孔沿轴线方向分隔为两部分,止水板用于套设于套管外的上部并与地面相接触,各注浆管均穿过止水板伸至钻孔中,且多个注浆管伸至钻孔中的位置互不相同;孔口管的底端与套管的顶端连接,孔口管的一侧设置有侧管,第二阀门设置于侧管上,混合管与侧管远离孔口管的一侧连接,顶盖设置于孔口管的顶部,中心管穿过顶盖伸至套管中,中心管上部的一侧设置有导水管,第一阀门设置于导水管上。该装置及使用方法,结构简单,操作简便,在动压涌水条件下能够快速有效地实现变径钻孔的封堵。
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公开(公告)号:CN109371985A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811587061.7
申请日:2018-12-25
Applicant: 中南大学 , 湖南建工集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提出了一种用于新近填土的基坑支护方法,包括:步骤一,获得现场的土体参数,步骤二,根据土体参数,在基坑的径向外侧地面形成第一注浆孔,步骤三,向所述第一注浆孔内预注浆以形成预注浆支护,该支护方法通过预注浆支护来提高基坑侧壁及一定范围内土体的工程性质,以保证后续施工。
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公开(公告)号:CN102877470B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201210265073.4
申请日:2012-07-27
Applicant: 湖南恒盾岩土工程注浆科技有限公司 , 中南大学 , 湖南省第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组合土钉支护施工方法,属于岩土工程领域。其包括:步骤一:坡顶竖向预注浆施工;步骤二:土方开挖形成坡面,在坡面上喷射底层砼;步骤三:在步骤二中形成的砼面上布设注浆孔并钻孔,其中钻孔工具的钻杆为钢管并且成孔后钢管留在孔内作为注浆管;步骤四:向注浆管内注浆,然后向管内插入刚性杆件形成组合土钉;步骤五:在坡面上布置面板拉筋,并且使面板拉筋与步骤四中的刚性杆件的外露头接合在一起;步骤六:向面板拉筋上喷射面层砼,完成施工。本发明的方法解决了对土体强度差的土层的支护问题,具有施工成本低、工期短的优点。
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公开(公告)号:CN102226336B
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201110045832.1
申请日:2011-02-25
Applicant: 湖南恒盾岩土工程注浆科技有限公司 , 湖南省第一工程公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明涉及一种地基加固处理方法,属于建筑工程领域。所述方法包括,第一步骤,利用强夯法对上层填土层进行夯实固结;第二步骤,在已夯实的上层填土层中布孔,并通过所述孔对下层填土层进行双液注浆充填密实。本发明的地基加固处理方法,解决了较深处填土层处理难度高的问题,具有施工难度低、工期短、成本低、对环境影响小的有益效果。
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公开(公告)号:CN102127890B
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201110080058.8
申请日:2011-03-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提出了一种对既有线铁路路基进行强化的施工方法,包括:将在周向上设有至少一个可伸缩螺旋叶片的钻头在路基边坡上定位;采用回转钻孔的方式开孔,当钻头开孔到预定深度时螺旋叶片从钻头中伸出,破碎钻孔周围的土体;钻孔到预定深度;当钻孔结束后,在保持螺旋叶片搅动土体的同时利用钻杆注入浆液,同时提升钻头直到提升到孔口;重复上述步骤,直到形成所需网格状分布的注浆搅拌桩。根据本发明的方法能够在不影响列车运行的情况下实现加固体的快速强化。另外,该方法还具有加固质量可靠,施工简单方便,以及环境污染小的特点。
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