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公开(公告)号：CN115352483B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211036735.0
申请日：2022-08-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种列车碰撞吸能结构，涉及列车吸能结构技术领域，包括吸能本体，其内由前至后设置有第一腔体和第二腔体，第一腔体内设置有阻尼流体，第一腔体的前端安装有碰撞杆，碰撞杆的前端伸出第一腔体，碰撞杆的后端连接有第一滑板，第一腔体的后端设置有阻尼通道与第二腔体连通；第二腔体的横截面积大于第一腔体的横截面积，第二腔体内滑动安装的第二滑板的后侧与第二腔体的后侧壁之间安装有弹性元件。进一步地，阻尼流体优选为磁流体，通过外加磁场可快速调控磁流体粘度，而且设置有调节装置能够调节阻尼通道的过流面积。本发明能够大幅增加吸能结构的有效压溃行程，且可通过改变阻尼通道的过流面积或调控磁流体粘度来实现撞击力的快速调控。
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