公开(公告)号：CN118722782A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410858856.6

申请日：2024-06-28

Applicant: 中南大学

Inventor： 林鹏 ,  谷扬帆 ,  曾梦想 ,  徐家豪 ,  王耀中 ,  杨昊鹏 ,  林元淇 ,  周超

IPC: B61L23/18

Abstract: 本发明公开了基于移动闭塞的高速铁路多列车分段协同控制方法及系统，通过根据目标列车与其相邻列车之间的相对位置确定目标列车当前所处的实时工况，根据所述实时工况选择对应的控制策略控制所述目标列车，相比现有技术，本发明列车根据所处工况切换不同的控制策略，有效提升了多列车协同控制算法对实际运行场景的适用性。

公开(公告)号：CN112734164A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011501633.2

申请日：2020-12-17

Applicant: 中南大学

Inventor： 林鹏 ,  田宇 ,  徐家豪 ,  曾梦想 ,  阳春华 ,  桂卫华

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/00

Abstract: 本发明涉及高速铁路信号系统运行维护领域，公开一种高速铁路信号系统全生命周期智能运维方法，以提升高速铁路信号系统的智能运维水平。本发明方法包括：构建高速铁路信号系统分层架构模型，揭示各信号系统之间的相互作用和异常状态传播机理，然后构建高速铁路信号系统全生命周期量化评估体系，发掘信号系统全生命周期各阶段性能退化规律，进而进行高速铁路运行风险预警和故障精准诊断和修复，从而降低高速铁路运行风险，提升高速铁路中列车控制、行车调度等实际信号系统的智能运维水平。

公开(公告)号：CN112734164B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202011501633.2

申请日：2020-12-17

Applicant: 中南大学

Inventor： 林鹏 ,  田宇 ,  徐家豪 ,  曾梦想 ,  阳春华 ,  桂卫华

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/20

Abstract: 本发明涉及高速铁路信号系统运行维护领域，公开一种高速铁路信号系统全生命周期智能运维方法，以提升高速铁路信号系统的智能运维水平。本发明方法包括：构建高速铁路信号系统分层架构模型，揭示各信号系统之间的相互作用和异常状态传播机理，然后构建高速铁路信号系统全生命周期量化评估体系，发掘信号系统全生命周期各阶段性能退化规律，进而进行高速铁路运行风险预警和故障精准诊断和修复，从而降低高速铁路运行风险，提升高速铁路中列车控制、行车调度等实际信号系统的智能运维水平。