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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103590947A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310592371.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种可控燃油温度的双油道喷油器，在喷油器体内部设有双进油道分别为主油道和受控油道，同时受控油道进油孔前设置燃油加热塞，为注入受控油道的燃油加热，主油道可连续提供低温燃油，受控油道提供设定的高温燃油，高温和低温燃油在燃料混合腔按比例混合，实现燃油按不同温度进行喷射。同时，该喷油器去掉燃油加热塞，主燃料分配在主油道，副燃料分配在受控油道，可以实现双燃料的混合，能够很好的适应现阶段的双燃料喷射燃烧模式，本发明不仅优化了缸内直喷发动机的燃油雾化效果，大大提升了发动机的燃烧和排放品质，同时，实现了双燃料的定量混合和喷射燃烧，本发明设计科学合理，有很强的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN108798926A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810746563.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 中北大学
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02D41/3035 , F02D41/3041
Abstract: 本发明提供了一种多功能HCCI燃烧过程可控燃烧室，包括气缸盖、储能室、进气门、排气门、火花塞、高速电磁阀、主燃烧室、活塞、气缸体缸筒、气流通道及压力传感器；其中气缸盖底部布置有进气门、排气门，储能室顶部布置有火花塞，储能室与燃烧室通过一定直径的气流通道连接；气流通道中设置有高速电磁阀，高速电磁阀上设有压力传感器，活塞设置在气缸体缸筒中；活塞位于上止点时活塞的顶面与气缸体缸筒构成主燃烧室的空间。本发明实现了储能室中高温气体对主燃烧室中稀薄气体或加浓气体的加热，促使主燃烧室中的气体达到着火条件，实现多点着火燃烧，稳定了发动机燃烧过程，大大提升了发动机燃烧和排放品质。
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公开(公告)号：CN103590947B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310592371.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种可控燃油温度的双油道喷油器，在喷油器体内部设有双进油道分别为主油道和受控油道，同时受控油道进油孔前设置燃油加热塞，为注入受控油道的燃油加热，主油道可连续提供低温燃油，受控油道提供设定的高温燃油，高温和低温燃油在燃料混合腔按比例混合，实现燃油按不同温度进行喷射。同时，该喷油器去掉燃油加热塞，主燃料分配在主油道，副燃料分配在受控油道，可以实现双燃料的混合，能够很好的适应现阶段的双燃料喷射燃烧模式，本发明不仅优化了缸内直喷发动机的燃油雾化效果，大大提升了发动机的燃烧和排放品质，同时，实现了双燃料的定量混合和喷射燃烧，本发明设计科学合理，有很强的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN108798926B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN201810746563.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 中北大学
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明提供了一种多功能HCCI燃烧过程可控燃烧室，包括气缸盖、储能室、进气门、排气门、火花塞、高速电磁阀、主燃烧室、活塞、气缸体缸筒、气流通道及压力传感器；其中气缸盖底部布置有进气门、排气门，储能室顶部布置有火花塞，储能室与燃烧室通过一定直径的气流通道连接；气流通道中设置有高速电磁阀，高速电磁阀上设有压力传感器，活塞设置在气缸体缸筒中；活塞位于上止点时活塞的顶面与气缸体缸筒构成主燃烧室的空间。本发明实现了储能室中高温气体对主燃烧室中稀薄气体或加浓气体的加热，促使主燃烧室中的气体达到着火条件，实现多点着火燃烧，稳定了发动机燃烧过程，大大提升了发动机燃烧和排放品质。
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公开(公告)号：CN208633935U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821078951.0
申请日：2018-07-09
Applicant: 中北大学
IPC: F02D41/30
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能HCCI燃烧过程可控燃烧室，包括气缸盖、储能室、进气门、排气门、火花塞、高速电磁阀、主燃烧室、活塞、气缸体缸筒、气流通道及压力传感器；其中气缸盖底部布置有进气门、排气门，储能室顶部布置有火花塞，储能室与燃烧室通过一定直径的气流通道连接；气流通道中设置有高速电磁阀，高速电磁阀上设有压力传感器，活塞设置在气缸体缸筒中；活塞位于上止点时活塞的顶面与气缸体缸筒构成主燃烧室的空间。本实用新型实现了储能室中高温气体对主燃烧室中稀薄气体或加浓气体的加热，促使主燃烧室中的气体达到着火条件，实现多点着火燃烧，稳定了发动机燃烧过程，大大提升了发动机燃烧和排放品质。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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