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公开(公告)号:CN1851952A
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200610012584.X
申请日:2006-04-11
Applicant: 中北大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/187 , H01L41/24
Abstract: 本发明为一种铝基叠层高过载压电驱动器,属于压电陶瓷技术领域。本发明解决现有压电驱动器抗剪切、抗拉伸特别是抗过载能力差,不能应用于高过载环境的问题。该铝基叠层高过载压电驱动器包含两个机械串联、电学并联的压电陶瓷叠层,在两压电陶瓷叠层中间粘接有一个铝箔基底,铝箔基底与压电陶瓷叠层的接触面局部采用导电环氧粘接,两压电陶瓷叠层的外表面相连作为电极的一极,铝箔基底为电极的另一极。本发明创新性引入铝箔基底并采用横向伸缩d31模式,保证其具有较高的抗拉伸、抗剪切和抗过载能力;具有很小的等效电容和很快的响应时间(μs级);在军事国防、航空航天等高过载恶劣环境领域具有重要的实用价值。
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公开(公告)号:CN100426547C
公开(公告)日:2008-10-15
申请号:CN200610012584.X
申请日:2006-04-11
Applicant: 中北大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/187 , H01L41/24
Abstract: 本发明为一种铝基叠层高过载压电驱动器,属于压电陶瓷技术领域。本发明解决现有压电驱动器抗剪切、抗拉伸特别是抗过载能力差,不能应用于高过载环境的问题。该铝基叠层高过载压电驱动器包含两个机械串联、电学并联的压电陶瓷叠层,在两压电陶瓷叠层中间粘接有一个铝箔基底,铝箔基底与压电陶瓷叠层的接触面局部采用导电环氧粘接,两压电陶瓷叠层的外表面相连作为电极的一极,铝箔基底为电极的另一极。本发明创新性引入铝箔基底并采用横向伸缩d31模式,保证其具有较高的抗拉伸、抗剪切和抗过载能力;具有很小的等效电容和很快的响应时间(μs级);在军事国防、航空航天等高过载恶劣环境领域具有重要的实用价值。
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公开(公告)号:CN2899119Y
公开(公告)日:2007-05-09
申请号:CN200620024080.5
申请日:2006-04-11
Applicant: 中北大学
IPC: H01L41/08 , H01L41/083 , H01L41/09 , H02N2/00
Abstract: 本实用新型为一种铝基叠层高过载压电驱动器,属于压电陶瓷技术领域。本实用新型解决现有压电驱动器抗剪切、抗拉伸特别是抗过载能力差,不能应用于高过载环境的问题。该铝基叠层高过载压电驱动器包含两个机械串联、电学并联的压电陶瓷叠层,在两压电陶瓷叠层中间粘接有一个铝箔基底,铝箔基底与压电陶瓷叠层的接触面局部采用导电环氧粘接,两压电陶瓷叠层的外表面相连作为电极的一极,铝箔基底为电极的另一极。本实用新型创新性引入铝箔基底并采用横向伸缩d31模式,保证其具有较高的抗拉伸、抗剪切和抗过载能力;具有很小的等效电容和很快的响应时间(μs级);在军事国防、航空航天等高过载恶劣环境领域具有重要的实用价值。
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