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公开(公告)号：CN112304507B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011374212.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 中北大学
Inventor： 李斌茂
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明属于车辆检测设备技术领域，具体涉及一种车辆发动机密封结构测试装置。包括底座，底座上安装有发动机放置架和密封测试组件；所述发动机放置架包括支腿和安装在所述支腿上的底部检漏单元；所述底部检漏单元包括外壳、控制器、蜂鸣器和显示器，所述外壳内部从上到下依次设置有能形变的伸缩条层、吸附层、防水防油层、形变层，所述伸缩条层内部设置有湿度传感器；所述密封测试组件包括前部检漏单元、顶部检漏单元、左侧检漏单元、右侧检漏单元、后部检漏单元和用于控制五者位移的位移组件。本发明通过设置六个检漏单元将发动机包裹并进行渗漏测试操作，与发动机接触面大，可对发动机进行全面检漏，检测效率高，不会漏检。
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公开(公告)号：CN110513218A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910862445.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 中北大学
Inventor： 李斌茂
Abstract: 本发明公开的属于发动机技术领域，具体为一种发动机模式选择机构中的密封结构及设计方法，其包括：密封框架、联动块、推动块和调节阀门，所述密封框架的顶部左侧固定安装有前机匣，所述密封框架的底部固定一体成型有阀门口，所述前机匣和所述密封框架的中部插接所述联动块，所述联动块的左侧固定连接有主动杆，所述联动块的右侧壁固定连接所述推动块，所述推动块的右侧开设有连接孔，所述密封框架的右侧壁固定安装所述调节阀门，所述调节阀门包括连接件、第一连接环、第二连接环和密封板，所述连接件的底部一体成型所述密封板，所述连接件的顶部左侧前后方向固定安装所述第一连接环，该发明简化设计方案，提高密封效果的综合作用。
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公开(公告)号：CN115266431A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210918886.2
申请日：2022-08-02
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种管材微动疲劳试验横向微动加载装置，包括上下分布的顶板与底板，所述底板的两侧对称固定安装有两个第二伸缩设备，各所述第二伸缩设备的伸缩端均与顶板固定连接，所述底板的上端对称固定安装有两个第一伸缩设备。本发明中的第一电机通过驱动其中一个第一双向螺纹杆，并通过带传动带动另一个第一双向螺纹杆同步转动，以带动两个第一移动板相对运动，并通过弹簧带动多个夹板的间距发生改变，以适应不同管径的管件本体，后通过第二电机驱动第二双向螺纹杆，以带动两个限位板/导杆/夹板相对运动直至对管件本体施加所需压力，可一次性对多个管件本体进行微动疲劳试验，试验效率较高。
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公开(公告)号：CN109900556B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910295348.0
申请日：2019-04-12
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种自协调式微动疲劳试验横向微动加载装置，包括设在工作台左侧的立柱二，立柱二内穿设有滚珠丝杠一，滚珠丝杠一下端与工作台连接，滚珠丝杠一顶端与电动机一的输出轴连接，电动机一固定在支撑架上，支撑架与立柱二固定，滚珠丝杠一上滑动连接螺母座一，螺母座一上表面对称设置有增力夹持部，增力夹持部与螺母座一铰接，两个增力夹持部的一端设角度调整装置，另一端设与试验件接触的微动加载垫，微动加载垫上设应变片，应变片、电动机一、角度调整装置、动力箱一和动力箱二分别电连接控制器，控制器设在外置的操作台内。本发明结构合理，操作方便，稳定可靠、自动化程度高，工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109900556A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910295348.0
申请日：2019-04-12
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种自协调式微动疲劳试验横向微动加载装置，包括设在工作台左侧的立柱二，立柱二内穿设有滚珠丝杠一，滚珠丝杠一下端与工作台连接，滚珠丝杠一顶端与电动机一的输出轴连接，电动机一固定在支撑架上，支撑架与立柱二固定，滚珠丝杠一上滑动连接螺母座一，螺母座一上表面对称设置有增力夹持部，增力夹持部与螺母座一铰接，两个增力夹持部的一端设角度调整装置，另一端设与试验件接触的微动加载垫，微动加载垫上设应变片，应变片、电动机一、角度调整装置、动力箱一和动力箱二分别电连接控制器，控制器设在外置的操作台内。本发明结构合理，操作方便，稳定可靠、自动化程度高，工作效率高。
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公开(公告)号：CN113804724B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111154914.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 中北大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种测试热防护陶瓷涂层隔热性能的方法，通过对热防护陶瓷涂层表面快速加热保温同时进行冷却并实时记录陶瓷涂层表面温度和金属基体背面温度；对只有合金粘接层的涂层表面快速预加热保温同时对金属基体背面进行冷却，实时记录合金粘接层的涂层表面温度和金属基体背面温度，通过调节氧气流量使上述两个金属基体背面温度一致，此时合金粘接层的涂层表面温度实际温度即为上述记录温度，稳态条件下的陶瓷涂层表面温度和合金粘接层的涂层表面温度之差即为热防护陶瓷涂层的实际隔热温度。本发明的一种测试热防护陶瓷涂层隔热性能的方法，可以快速、准确地测试热防护陶瓷涂层隔热性能，研究涂层实际服役过程中隔热温度的变化。
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公开(公告)号：CN113804724A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111154914.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 中北大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种测试热防护陶瓷涂层隔热性能的方法，通过对热防护陶瓷涂层表面快速加热保温同时进行冷却并实时记录陶瓷涂层表面温度和金属基体背面温度；对只有合金粘接层的涂层表面快速预加热保温同时对金属基体背面进行冷却，实时记录合金粘接层的涂层表面温度和金属基体背面温度，通过调节氧气流量使上述两个金属基体背面温度一致，此时合金粘接层的涂层表面温度实际温度即为上述记录温度，稳态条件下的陶瓷涂层表面温度和合金粘接层的涂层表面温度之差即为热防护陶瓷涂层的实际隔热温度。本发明的一种测试热防护陶瓷涂层隔热性能的方法，可以快速、准确地测试热防护陶瓷涂层隔热性能，研究涂层实际服役过程中隔热温度的变化。
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公开(公告)号：CN112304507A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011374212.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 中北大学
Inventor： 李斌茂
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明属于车辆检测设备技术领域，具体涉及一种车辆发动机密封结构测试装置。包括底座，底座上安装有发动机放置架和密封测试组件；所述发动机放置架包括支腿和安装在所述支腿上的底部检漏单元；所述底部检漏单元包括外壳、控制器、蜂鸣器和显示器，所述外壳内部从上到下依次设置有能形变的伸缩条层、吸附层、防水防油层、形变层，所述伸缩条层内部设置有湿度传感器；所述密封测试组件包括前部检漏单元、顶部检漏单元、左侧检漏单元、右侧检漏单元、后部检漏单元和用于控制五者位移的位移组件。本发明通过设置六个检漏单元将发动机包裹并进行渗漏测试操作，与发动机接触面大，可对发动机进行全面检漏，检测效率高，不会漏检。
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公开(公告)号：CN214874650U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121373689.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 中北大学
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的线束固定结构，包括固定结构主体，固定结构主体包括卡线板、固定板和魔术贴，固定结构主体的顶端设置有卡线板，固定结构主体的底端设置有固定板，固定结构主体的一侧设置有魔术贴，卡线板的顶端表面设置有线槽，固定板的底端表面设置有卡槽，卡槽的底部安装有磁吸板。本实用新型为一种发动机的线束固定结构，相比于一般的固定部件，固定效果与实际使用效果更好，本实用新型通过设置线槽和魔术贴，在应对不同直径的线束时均可进行紧固固定，并且固定效果较好，整体结构简单，拆卸方便，在进行拆卸后可通过磁吸板吸附于附近金属架，防止掉落造成资源浪费，可进行重复使用，十分方便。
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