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公开(公告)号：CN114660228A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210364352.X
申请日：2022-04-07
Applicant: 中北大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 提供一种燃烧强度可调的燃油液滴燃烧系统，属于燃油液滴燃烧基础研究领域，其核心是混合气燃料的配置和燃烧强度的调节，用于对燃油动态变化过程中燃烧特征的科学研究。该系统采用分压法将丙烷、氧气和空气贮存于储气罐中，储气罐作为可燃混合气的供气源，配气遵循丙烷和氧气完全燃烧原则，空气作为燃烧环境，可通过配置不同氧气比例的空气形成不同氧气比例空气的燃烧环境。储气罐供给燃烧器的可燃混合气通过针阀的节流调速作用调节流量，最终通过气路输送给燃烧器，从燃烧器的多孔介质板流出，点燃后形成燃烧强度可无级调节的均质稳定火焰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113945382A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111203458.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 提供一种内燃动力可视化测试评价系统，属于动力系统性能测试技术领域，用于实现多种运动形式活塞式内燃动力系统的换气过程、油气混合过程的测试研究。该测试评价系统采用高速摄影法和示踪粒子体法，研究不同运动类型内燃动力系统换气过程和混合过程，获得内燃动力系统换气过程和混合过程的流场分布、多元组分的混合流动等物理场变化，以及温度、压力等基本宏观参数，能够综合评定不同条件下，内燃动力系统的换气性能和混合效果，同时也可为换气系统和燃料喷射系统的设计优化提供试验依据，以此来进一步改善内燃动力系统的性能。
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公开(公告)号：CN113945382B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111203458.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 提供一种内燃动力可视化测试评价系统，属于动力系统性能测试技术领域，用于实现多种运动形式活塞式内燃动力系统的换气过程、油气混合过程的测试研究。该测试评价系统采用高速摄影法和示踪粒子体法，研究不同运动类型内燃动力系统换气过程和混合过程，获得内燃动力系统换气过程和混合过程的流场分布、多元组分的混合流动等物理场变化，以及温度、压力等基本宏观参数，能够综合评定不同条件下，内燃动力系统的换气性能和混合效果，同时也可为换气系统和燃料喷射系统的设计优化提供试验依据，以此来进一步改善内燃动力系统的性能。
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公开(公告)号：CN114790974B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210412316.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 中北大学
IPC: F04B3/00 , F04B11/00 , F04B17/03 , F04B53/14 , F04B53/16 , F04B53/22 , F04B49/12 , F16H37/12 , G06F17/18
Abstract: 提供一种可变排量对置式柱塞泵及其变排量计算方法，优化柱塞泵的结构，设置用于驱动对置式柱塞组件的变排量调节机构，通过分别确定由带棘轮机构齿轮组和不带棘轮机构齿轮组驱动的阳柱塞和阴柱塞之间的最大位移量，来建立最大位移量与对置式柱塞泵的排量变化关系，再根据棘轮机构中棘轮棘齿转动数目与阳柱塞和阴柱塞相位差的关系，确定对置式柱塞泵的排量与棘轮机构中棘轮棘齿数目的关系。本发明满足不同工况下对排量大小有不同要求的高精度调节需求，实现泵体组件内柱塞内腔容积的自适应调节，依据实际工况调节润滑油流量和流速，优化动力装备能量分布，减少机械损失，从而提升液压类装备的使用可靠性和环境适应性。
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公开(公告)号：CN115078186A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210665003.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 中北大学
Inventor： 李峰
IPC: G01N15/00
Abstract: 提供一种能产生瞬态连续多液滴的自动控制系统，用于研究相互干涉多液滴的撞壁动态演变机制，本系统的核心是液滴发生装置和脉冲控制系统。液滴发生装置接收脉冲控制系统输出的多脉冲驱动电压，压电陶瓷片是液滴发生装置和脉冲控制系统的纽带，作为动作元件将快速连续的多次机械振动传递给与之粘结的弹性硅胶垫片进而按压液体形成连续多液滴滴落，通过对多脉冲触发信号的脉宽、间隔及次数的调控，可获得不同直径大小和不同下落间隔的瞬态连续多液滴滴落。本系统作为相互干涉多液滴撞壁研究的技术支撑，采用高速光学测试手段可探究连续多液滴干涉撞壁动态演变过程中的温度效应、速度效应和尺度效应。
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公开(公告)号：CN114790974A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210412316.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 中北大学
IPC: F04B3/00 , F04B11/00 , F04B17/03 , F04B53/14 , F04B53/16 , F04B53/22 , F04B49/12 , F16H37/12 , G06F17/18
Abstract: 提供一种可变排量对置式柱塞泵及其变排量计算方法，优化柱塞泵的结构，设置用于驱动对置式柱塞组件的变排量调节机构，通过分别确定由带棘轮机构齿轮组和不带棘轮机构齿轮组驱动的阳柱塞和阴柱塞之间的最大位移量，来建立最大位移量与对置式柱塞泵的排量变化关系，再根据棘轮机构中棘轮棘齿转动数目与阳柱塞和阴柱塞相位差的关系，确定对置式柱塞泵的排量与棘轮机构中棘轮棘齿数目的关系。本发明满足不同工况下对排量大小有不同要求的高精度调节需求，实现泵体组件内柱塞内腔容积的自适应调节，依据实际工况调节润滑油流量和流速，优化动力装备能量分布，减少机械损失，从而提升液压类装备的使用可靠性和环境适应性。
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