公开(公告)号：CN113343528B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202110655501.3

申请日：2021-06-11

Applicant: 中北大学

Inventor： 潘铭志 ,  许昕 ,  潘宏侠 ,  李孟克 ,  李磊磊

IPC: G06F30/23 ,  G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G01M13/028 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出跨点频响与动态响应特征融合的轴系疲劳损伤预测方法，属于船舶轴系疲劳损伤预测技术领域；目的是对实现船舶传动关重部件的故障快速准确识别与预测，提高系统运行可靠性；技术方案为，包括以下步骤：步骤1：研究传动轴系部件疲劳裂纹故障机理；步骤2：分析传动轴系部件在不同不对中故障时的固有特性的变化规律；步骤3：定量识别部件疲劳过程中的跨点频响特征参数；步骤4：轴系部件疲劳损伤裂纹的静动信息融合预测方法研究；技术效果为，本发明能够在线实时监控传动轴系部件的运行质量和疲劳状况，充分保证传动轴系运行的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN113343528A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110655501.3

申请日：2021-06-11

Applicant: 中北大学

Inventor： 潘铭志 ,  许昕 ,  潘宏侠 ,  李孟克 ,  李磊磊

IPC: G06F30/23 ,  G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G01M13/028 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出跨点频响与动态响应特征融合的轴系疲劳损伤预测方法，属于船舶轴系疲劳损伤预测技术领域；目的是对实现船舶传动关重部件的故障快速准确识别与预测，提高系统运行可靠性；技术方案为，包括以下步骤：步骤1：研究传动轴系部件疲劳裂纹故障机理；步骤2：分析传动轴系部件在不同不对中故障时的固有特性的变化规律；步骤3：定量识别部件疲劳过程中的跨点频响特征参数；步骤4：轴系部件疲劳损伤裂纹的静动信息融合预测方法研究；技术效果为，本发明能够在线实时监控传动轴系部件的运行质量和疲劳状况，充分保证传动轴系运行的可靠性和安全性。