一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备

    公开(公告)号:CN112427615A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011425710.0

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B22D17/00

    摘要: 本发明涉及铝合金铸造技术领域,提供了一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备,采用固相微观形态为颗粒状且固相组分在10±1vt%的低固相混合铝合金浆料,保证模具型腔表面温度200℃‑240℃,并且将铝液的注入分为慢压射阶段和高速压射阶段,以缩短填充时间,减少热量损失,由于低固相混合铝合金浆料粘度较大,不易产生紊流裹气,可保证充型平稳,以减少气孔产生的风险,由于低固相压铸浇注温度远低于常规液态压铸,铝合金冷凝序缩短,且凝固体积收缩率大大降低,避免了缩孔的出现,故将压铸机的留模冷却时间减至7‑8s,以提高铸件生产效率,有效降低或消除高压铸件内部气孔、宏观缩孔及微观缩孔等缺陷的含量,解决铸件内部缺陷问题,并且提高了生产效率。

    一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置

    公开(公告)号:CN111673417B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202010623462.4

    申请日:2020-07-02

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 本发明公开了一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置,包括主机架和位于主机架侧部的副机架,主机架内部设置有车轮定位翻转系统,车轮定位翻转系统能够对车轮进行定位和翻转;车轮定位翻转系统包括设置在主机架上的视觉传感器,视觉传感器能够识别车轮气门孔位置;副机架上设置有密封胶塞摘除系统,密封胶塞摘除系统能够将车轮气门密封胶塞进行摘除,用设备取代人工摘除,自动化程度高,设计巧妙,工艺先进,具有很高的实际应用价值。

    一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置

    公开(公告)号:CN111673417A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010623462.4

    申请日:2020-07-02

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 本发明公开了一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置,包括主机架和位于主机架侧部的副机架,主机架内部设置有车轮定位翻转系统,车轮定位翻转系统能够对车轮进行定位和翻转;车轮定位翻转系统包括设置在主机架上的视觉传感器,视觉传感器能够识别车轮气门孔位置;副机架上设置有密封胶塞摘除系统,密封胶塞摘除系统能够将车轮气门密封胶塞进行摘除,用设备取代人工摘除,自动化程度高,设计巧妙,工艺先进,具有很高的实际应用价值。

    一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备

    公开(公告)号:CN112427615B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202011425710.0

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B22D17/00

    摘要: 本发明涉及铝合金铸造技术领域,提供了一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备,采用固相微观形态为颗粒状且固相组分在10±1vt%的低固相混合铝合金浆料,保证模具型腔表面温度200℃‑240℃,并且将铝液的注入分为慢压射阶段和高速压射阶段,以缩短填充时间,减少热量损失,由于低固相混合铝合金浆料粘度较大,不易产生紊流裹气,可保证充型平稳,以减少气孔产生的风险,由于低固相压铸浇注温度远低于常规液态压铸,铝合金冷凝序缩短,且凝固体积收缩率大大降低,避免了缩孔的出现,故将压铸机的留模冷却时间减至7‑8s,以提高铸件生产效率,有效降低或消除高压铸件内部气孔、宏观缩孔及微观缩孔等缺陷的含量,解决铸件内部缺陷问题,并且提高了生产效率。