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公开(公告)号：CN118168954B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410573120.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，涉及桩基工程技术领域，包括放置台和端面适配组件，所述放置台的上方设置有覆土模拟液压缸，所述端面适配组件共设置有两个并分别设置于覆土模拟液压缸的底部与放置台的内部，所述分水盘的外壁一侧连接有进水阀。该水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，在水体注入作用下，适配穿设柱在水体作用下伸出填补压头底面、放置台表面与芯样端面之间的空隙，且在水体注满后适配穿设柱无法收缩，由此配合弧形夹板的夹持对芯样加以稳定夹持，并保障芯样垂直放置且其待剪切面与剪切感应头的加载方向一致，由此无需费时费力的修整芯样端面的平整度，提高试验效率的同时亦提高了试验所得芯样受力参数的准确度。
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公开(公告)号：CN118168954A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410573120.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，涉及桩基工程技术领域，包括放置台和端面适配组件，所述放置台的上方设置有覆土模拟液压缸，所述端面适配组件共设置有两个并分别设置于覆土模拟液压缸的底部与放置台的内部，所述分水盘的外壁一侧连接有进水阀。该水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，在水体注入作用下，适配穿设柱在水体作用下伸出填补压头底面、放置台表面与芯样端面之间的空隙，且在水体注满后适配穿设柱无法收缩，由此配合弧形夹板的夹持对芯样加以稳定夹持，并保障芯样垂直放置且其待剪切面与剪切感应头的加载方向一致，由此无需费时费力的修整芯样端面的平整度，提高试验效率的同时亦提高了试验所得芯样受力参数的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220751143U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322522978.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种振弦式应变计辅助固定装置，包括可控磁吸部件，所述可控磁吸部件的两侧设置有与两个安装支座相匹配的支撑杆，所述可控磁吸部件的上方沿直线滑动设置有支架，所述支撑杆的一端与所述支架固定连接，所述可控磁吸部件的顶部设置有驱动所述支架上下移动的升降调节机构；本实用新型中，振弦式应变计辅助固定装置能够在粘接固定前对安装支座进行定位，保证其位置精度，同时其能够替代人工顶压安装支座降低人工支出，提升安装效率。
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公开(公告)号：CN220955044U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323017462.8
申请日：2023-11-08
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路改扩建工程的防撞护栏结构，包括立杆，所述立杆设置有若干个，两个同方向放置的立杆之间配合转动连接防护板一，两个相向放置的立杆之间转动连接防护板二，所述防护板一和防护板二外壁均可拆卸固定安装防撞气垫，涉及防撞护栏结构技术领域，通过通过设置防护板一和防护板二配合使用，从而方便在对防护板一和防护板二进行安装时，能够根据道路实际的弯曲情况，通过灵活旋转调节圆形对接柱一、圆形对接柱二和圆形对接柱三的安装角度，从而方便连续安装护栏，方便对护栏进行组合式安装，提高了护栏使用的便利性和经济性。
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公开(公告)号：CN220754975U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322522980.9
申请日：2023-09-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种顶推施工智能监控系统，包括监测单元、应变采集单元位移采集单元及压力采集单元；所述应变采集单元具有用于采集钢箱梁的应变数据的应变计及第一LoRa从模块；所述压力采集单元具有用于采集顶推力、纠偏千斤顶推力或落梁千斤顶推力数值的压力传感器及第二LoRa从模块；所述位移采集单元具有用于采集临时墩的水平位移或竖直位移的位移传感器及第三LoRa从模块；所述监测单元具有控制模块，所述控制模块上连接有显示模块、预警模块及LoRa主模块；本实用新型能够降低人工支出，能够及时发现数据异常，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN220579886U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322113682.4
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于改扩建高速公路临时护栏加固装置，本实用新型包括：护栏，还包括安装于护栏的栏杆前端的缓冲加固结构；所述缓冲加固结构包括：加固块，加固块固定安装于栏杆的前端，所述加固块上开设有滑槽；以及缓冲支架，所述缓冲支架的两端均与滑槽的内壁滑动连接，本实用新型具有的有益效果：当受到撞击时，冲击力会推动连板带动缓冲支架进行联动，铰接顶块向护栏一侧进行移动，推动两组铰接块的滑块分别沿着滑槽进行滑动，挤压弹簧、弹簧二对冲击力进行卸力的同时，通过弹簧和弹簧二的回推力，一定程度上降低车辆的前进速度，提高防护，同时减少对护栏本身的冲击力，从而对其进行加固。
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公开(公告)号：CN216640249U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202120611817.8
申请日：2021-03-26
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交隧道工程局有限公司南京分公司 , 苏州大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥拉索除冰装置，装置主体由拉索除冰装置、蓄电池以及推进装置连接组成，拉索除冰装置后连接蓄电池，蓄电池后连接推进装置。在该装置中设置有左右相连接的两半部分，将斜拉桥拉索与装置主体连接、固定；在拉索除冰装置设置有电机连接有刀片，从而实现对斜拉桥拉索上冰层的切割；在拉索除冰装置上还设置有推进装置，过程中通过该推进装置能够使得该装置在斜拉桥拉索上自行的移动并进行除冰操作，从而使得过程中实现整个的自动除冰过程。本实用新型能不需人工清除，并且清除效率高，节约了人工操作成本，消除了人工操作产生的安全隐患。
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