公开(公告)号：CN119593425A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411733879.0

申请日：2024-11-29

Applicant: 深圳高速建设发展有限公司 ,  中交路桥华南工程有限公司 ,  中交路桥建设有限公司

Inventor： 陈传磊 ,  陈深泉 ,  肖文涛 ,  陈潼渝 ,  曹伟 ,  吴健 ,  李渊涛 ,  李传威 ,  唐碧荣 ,  刘健 ,  李晓梅 ,  王有鹏 ,  符梦飞 ,  方山

IPC: E02D27/01 ,  E02D27/14 ,  E02D17/04 ,  E02D17/02 ,  E02D11/00

Abstract: 本发明提供了基坑空间受限条件下的承台施工方法，其先在基坑边界插打钢板桩支护，接着在基坑开挖后在作业空间受限侧安装双面钢模板，然后再进行承台钢筋施工，在施工过程中预埋斜向对拉管，对拉钢绳先行穿入至斜向对拉管内，待接下来作业空间充裕侧的单面钢模板就位后，将对拉钢绳的一端与单面钢模板固定，另一端与双面钢模板法兰连接再紧固拉结对拉钢绳，至此钢模板固定完成，钢模板固定后，进行承台浇筑施工，接着先拆除单面钢模板，待基坑回填一半后，再拆除双面钢模板。本发明在作业空间受限侧采用了双面钢模板结构，并通过对拉钢丝绳的方法将作业空间受限侧的双面钢模板和空间充裕侧的单面钢模板拉结固定，此外预埋斜向对拉管的方式一方面可限位对拉钢绳，另一方面在拆除双面钢模板时，也可以将对拉钢绳从斜向对拉管中抽出，本发明提供的施工方法可以在基坑空间受限的情况下，仍然能够将安装的钢模板对拉，且方便钢模板拆除，较好地保证了承台尺寸及质量指标。

公开(公告)号：CN118932857A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410936589.X

申请日：2024-07-12

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华南工程有限公司

Inventor： 夏江南 ,  陈深泉 ,  肖文涛 ,  陈潼渝 ,  吴健 ,  张敬弦 ,  曹伟 ,  陈传磊 ,  李传威 ,  王有鹏

IPC: E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E04G19/00

Abstract: 本发明公开了一种大悬臂盖梁底模拆除施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，组装盖梁底模，在盖梁主体上方预埋钢板和滑轨；S2，在滑轨上安装滑车和悬吊组件；S3，调试和试吊；S4，悬吊组件悬吊底模单元；S5，底模单元随滑车沿滑轨行走移动至围蔽施工区域；S6，在围蔽施工区域通过吊卸装置吊卸底模单元；S7，滑车回移，并重复S4和S5步骤。本发明，采用先滑移至外侧围蔽区间在进行吊装的方法，该方法避开了直接在行车道上方吊装作业的施工步骤，可减少拆除大悬臂盖梁底模的难度和占用空间，防止对社会车辆发生干扰而影响其正常通行，从而降低安全风险等级。

公开(公告)号：CN222412654U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420925880.2

申请日：2024-04-29

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华南工程有限公司

Inventor： 吴健 ,  陈深泉 ,  肖文涛 ,  陈潼渝 ,  张敬弦 ,  曹伟 ,  陈传磊 ,  李渊涛 ,  李传威 ,  符梦飞

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/02 ,  E01D11/04 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种大悬臂盖梁斜拉式支架施工装置，包括承台、设置在所述承台上的两个墩柱、多个临时支墩、盖梁和斜拉支架，所述墩柱和所述临时支墩均用于支撑所述盖梁，所述临时支墩可拆卸的设置在所述盖梁与地面之间；所述斜拉支架包括支架和多个拉索，两个所述墩柱之间形成安装空间，所述支架设置在所述安装空间中且所述支架的底部与所述承台的预埋件连接固定，多个所述拉索的一端与所述支架的顶端连接，多个所述拉索的另一端依次分别与盖梁斜拉连接，多个所述拉索关于所述支架的竖直中线对称分布。