-
公开(公告)号：CN112211110A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011206045.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及移动式台座，包括：由多个箱体节段拼装而成的主梁、设置于所述主梁下且沿主梁轴向移动的移动机构、设置于所述主梁上方的梁底模板、驱动移动机构移动的驱动装置，所述驱动装置设置于所述移动机构两端，所述移动机构两端设置有与驱动装置电连接的接电对接口，所述梁底模板顶板边缘设置有圆弧倒角，所述箱体节段包括调节主梁长度的调节节段。在台座上方设置有梁底模板，实现了直接在移动台座上进行梁体的预制，并可直接移动台座进行梁体纵向移动，减少了龙门吊或其他辅助设备的使用频率。同时实现了在梁体底模不拆卸的情况下对梁体进行移动，底模顶板边缘为圆弧倒角，在保证梁体底板边缘圆弧过渡时，能够更便于拆卸侧模板。
-
公开(公告)号：CN112211108A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011205095.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN116289630A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310507498.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本申请提供了一种顶推装置以及滑移系统，涉及桥梁顶推施工技术领域。该顶推装置包括：动力机构、抵靠机构，动力机构的一侧抵靠顶推对象，另一侧固定在抵靠机构的抵靠侧，抵靠侧的至少一端与抵靠机构的固定侧连接；固定侧与支撑对象活动连接，并在通过动力机构推动顶推对象时，固定侧相对于支撑对象静止以使抵靠机构向动力机构提供反向作用力。本申请的实施能够有效对顶推装置的位置进行调整，从而提升施工操作的灵活性，降低需要使用的抵靠机构数量，减少材料损耗，且无需焊接和搬运动力机构，施工周期短、经济效益高，有效降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN113981961B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111173041.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水裸岩的驳船式植桩方法,其技术方案要点是深水裸岩的驳船式植桩方法包括以下步骤：架设单驳船式植桩系统；利用浮吊悬吊钢管桩并将钢管桩沿导向架下放插打至指定深度；将钻机安装于驳船上并与桩位对中就位；利用钻机沿着钢管桩向下钻孔；沿着钢管桩下放钢筋笼并灌注混凝土，以完成植桩的工序。采用单个驳船作为钻孔平台，下放钢管桩后进行钻孔，最后进行水下灌注，此植桩方法可确保钢管桩的平面位置和垂直度，而且单驳船植桩的方法减少了设备的投入，稳定性好，节约资源，同时提高了工效。
-
公开(公告)号：CN115648416A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211426664.5
申请日：2022-11-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明为一种预制箱梁流水生产系统，由前至后包括有浇筑区域、养护区域和张拉区域，浇筑区域内设有浇筑段，养护区域内设有养护段，张拉区域内设有张拉段，所述浇筑段、养护段和张拉段均包括有轨道段，所述轨道段可供移动台座在其上行轨移动；在浇筑区域和养护区域之间、养护区域和张拉区域之间分别设有移梁转换平台，在所述移梁转换平台内设有一横移小车。本预制箱梁流水生产系统通过移动台座串联流水线不同工序区域内的不同工序段，施工时通过横移小车搭载移动台座和预制箱梁实现横移转运，施工安全性高，有效解决了不同工序区域中的预制箱梁横移问题，提高了工效，实现了生产资源优化，显著提升产品的工业化生产水平及预制梁施工品质。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981961A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111173041.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水裸岩的驳船式植桩方法,其技术方案要点是深水裸岩的驳船式植桩方法包括以下步骤：架设单驳船式植桩系统；利用浮吊悬吊钢管桩并将钢管桩沿导向架下放插打至指定深度；将钻机安装于驳船上并与桩位对中就位；利用钻机沿着钢管桩向下钻孔；沿着钢管桩下放钢筋笼并灌注混凝土，以完成植桩的工序。采用单个驳船作为钻孔平台，下放钢管桩后进行钻孔，最后进行水下灌注，此植桩方法可确保钢管桩的平面位置和垂直度，而且单驳船植桩的方法减少了设备的投入，稳定性好，节约资源，同时提高了工效。
-
公开(公告)号：CN213836315U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022500475.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN213565876U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022752451.4
申请日：2020-11-24
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及平移小车端部对轨稳定装置，包括：设置于所述平移小车车体端部两侧的伸缩机构、设置于平移固定面上的限位装置，以及控制所述伸缩机构下端伸缩的控制装置，所述控制装置根据接收到的固定指令控制所述伸缩机构下端与所述限位装置配合连接，使得平移小车固定。控制装置能够快速地接收到固定指令，进而便于控制装置根据该固定指令控制伸缩装置伸缩，实现平移小车的精准对位，同时能够固定平移小车，保证了预制梁的平稳移动，同时避免预制梁发生竖向扭曲和横向位移。
-
公开(公告)号：CN213836316U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022500844.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及移动式台座，包括：由多个箱体节段拼装而成的主梁、设置于所述主梁下且沿主梁轴向移动的移动机构、设置于所述主梁上方的梁底模板、驱动移动机构移动的驱动装置，所述驱动装置设置于所述移动机构两端，所述移动机构两端设置有与驱动装置电连接的接电对接口，所述梁底模板顶板边缘设置有圆弧倒角，所述箱体节段包括调节主梁长度的调节节段。在台座上方设置有梁底模板，实现了直接在移动台座上进行梁体的预制，并可直接移动台座进行梁体纵向移动，减少了龙门吊或其他辅助设备的使用频率。同时实现了在梁体底模不拆卸的情况下对梁体进行移动，底模顶板边缘为圆弧倒角，在保证梁体底板边缘圆弧过渡时，能够更便于拆卸侧模板。
-
公开(公告)号：CN222390269U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421061425.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC桥面板现浇缝蒸养梯度匀温恒温装置，包括托板、保温层、保护层、加热组件、温度检测组件以控制器；托板装设于现浇缝的底部；保温层设置在托板上；保护层设置在保温层与现浇缝之间；加热组件设置在保温层与保护层之间；温度检测组件预埋于现浇缝内；控制器与加热组件和温度检测组件电连接，用于根据温度检测组件反馈的温度参数来控制加热组件对现浇缝进行加热；通过上述结构能够控制蒸养室的温度高低、温度变化速率等参数，保证桥面板底温度始终与桥面板顶温度保持一致，且养护结束后可非常方便地拆除至下一个待作业高温蒸养现浇缝，实现高度方向上各部分加热的均匀性以及现浇缝各区域温度的均衡下降。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.044 seconds)
