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公开(公告)号：CN117381241A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311280828.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本发明提供了一种可移动式钢箱梁焊接平台，包括有设置于存梁支架上的行走系统，在行走系统上承放有风嘴折线段平台，所述行走系统支承于风嘴折线段平台的底部，并可带动风嘴折线段平台于存梁支架上行走；所述风嘴折线段平台的横截面与钢箱梁的横截面匹配；所述风嘴折线段平台在钢箱梁吊装就位后处于钢箱梁和存梁支架之间。在本发明的技术方案中，通过驱使行走系统就可以使风嘴折线段平台在存梁支架上移动，移动至钢箱梁下方的任意一处，实现了钢箱梁焊接作业区域全覆盖，大大减少了钢箱梁焊接平台搭设耗材量、减少了搭设的时间，节省了建设成本，且可移动式钢箱梁焊接平台可移动至每个存梁支架上进行作业，大大减少了焊接平台的制作数量。
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公开(公告)号：CN118441735A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410578550.5
申请日：2024-05-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供了一种围堰底部涌水封堵方法，涉及桥梁施工技术领域。该方法包括：基于围堰底部涌水的涌水点确认注浆点，注浆点以涌水点为中心进行选择；在注浆点固定向上延伸的钢套管；利用钢套管引导钻机贯穿封底混凝土形成注浆孔；待围堰的内外水平面平齐之后，从注浆孔压注凝固剂以固化封底混凝土下方的土层，实现涌水封堵。本申请实施例能够在围堰底部出现涌水后，快速进行涌水封堵操作，无需等待围堰回水，涌水封堵速度快，有效降低涌水对围堰施工工期的影响，降低施工成本，促进桥梁工程建设的顺利推进。
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公开(公告)号：CN117779586A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311676193.8
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D11/04 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本申请提供了一种基于斜拉桥的钢箱梁安装方法，涉及桥梁施工技术领域。该方法中针对所需安装的第一钢箱梁，利用第一吊装装置将第一钢箱梁吊装至位于预设区域的钢箱梁支架上；利用钢箱梁支架上的滑移系统将第一钢箱梁滑移至第一钢箱梁对应的安装位置，并在该安装位置上连接第一钢箱梁；基于连接后的第一钢箱梁对钢混结合段进行混凝土浇筑；在斜拉桥的索塔封顶后，利用索塔依次安装与第一钢箱梁连接的斜拉索，以完成已安装梁段的斜拉索安装。本申请实施例能够将钢梁箱安装步骤前移至索塔封顶以及钢混结合段施工前，缩减施工时间，并能够在确保安全的前提下不影响索塔施工进度，缩短总体工期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN119824814A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510285762.9
申请日：2025-03-11
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明提供一种牵索挂篮张拉机构，涉及桥梁建设领域，包括：滑动定位支座、张拉分配梁、第二定位螺杆、定位安装支座、定位安装垫块、张拉千斤顶和定位安装套环；滑动定位支座滑动连接在第一定位螺杆的外侧；张拉分配梁铰接在滑动定位支座的内侧；第二定位螺杆固定连接在张拉分配梁的左右两侧；定位安装支座滑动连接在第二定位螺杆的外侧；定位安装垫块铰接在定位安装支座的下部；张拉千斤顶螺栓连接在定位安装垫块的下侧；定位安装套环螺纹连接在张拉千斤顶的上部；本发明能够使多个定位连接螺杆同时旋转，避免了逐一拆装螺栓的不便，节省了大量时间，解决了拆装张拉千斤顶时需要逐一拆装螺栓，耗费较长时间的问题。
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公开(公告)号：CN113931572B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111109081.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合地层大直径桩基的施工方法及钻头系统，施工方法包括以下步骤：在预设桩基的土层钻设第一段桩孔；在入岩施工前，确认当前岩层强度低于预设值时，使用捞渣钻采用逐渐扩孔的方式钻设第二段桩孔，后一次钻设所采用的钻头直径比前一次钻设所采用的钻头直径大0.5‑0.6m；确认当前岩层强度高于预设值时，交替使用筒钻和捞渣钻采用逐渐扩孔的方式钻设第三段桩孔，后一轮次钻设所采用的钻头直径比前一轮次钻设所采用的钻头直径大0.5‑0.6m。通过采用上述技术方案，降低机械设备所需扭矩、提升复合地层的施工工效。
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公开(公告)号：CN113931572A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111109081.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合地层大直径桩基的施工方法及钻头系统，施工方法包括以下步骤：在预设桩基的土层钻设第一段桩孔；在入岩施工前，确认当前岩层强度低于预设值时，使用捞渣钻采用逐渐扩孔的方式钻设第二段桩孔，后一次钻设所采用的钻头直径比前一次钻设所采用的钻头直径大0.5‑0.6m；确认当前岩层强度高于预设值时，交替使用筒钻和捞渣钻采用逐渐扩孔的方式钻设第三段桩孔，后一轮次钻设所采用的钻头直径比前一轮次钻设所采用的钻头直径大0.5‑0.6m。通过采用上述技术方案，降低机械设备所需扭矩、提升复合地层的施工工效。
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公开(公告)号：CN221663425U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323337190.X
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种防护平台。该防护平台设置于索塔上，包括：预埋爬锥组件和支撑件，预埋爬锥组件的一端被构造为与索塔以及索塔的中横梁固定连接，预埋爬锥组件的另一端与支撑件的一端固定连接；支撑件的另一端与平台组件的一端固定连接；平台组件，与索塔的延伸方向相垂直；第一防护组件，与平台组件固定连接，第一防护组件与平台组件所在的平面垂直；拉杆组件的一端与索塔中高于中横梁的部位固定连接，拉杆组件的另一端固定于平台组件远离预埋爬锥组件的一侧处，使得拉杆组件与平台组件的夹角呈锐角。当索塔与索塔下的主梁交叉施工时，只需在索塔的中横梁位置设置防护平台，就可以实现索塔与索塔下的主梁同时施工。
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公开(公告)号：CN221070906U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322800629.1
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上部空间受限作业平台安拆结构，包括叠合梁，所述叠合梁底部安装有大梁，且大梁顶部对称安装有内铆钉，内铆钉焊接在叠合梁底部，且叠合梁顶部两侧对称安装有两个固定梁，所述大梁底部对称安装有两个第五吊耳和两个第六吊耳，大梁底部两角对称安装有两个第一吊耳，本实用新型运用常规的结构件组合，解决了作业平台因上部吊装空间不足而难以安拆的问题；实现了作业平台的安装，减少施工现场的封闭时间，作业平台场外预拼装，缩短了作业平台的安装时间，提高了工作效率，分幅分块运输至现场进行整体吊装，可减少封闭车道的数量及时间，保证车辆及行人的通行要求，减低了施工对周围生活的影响。
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公开(公告)号：CN221064904U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322662406.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种新型钢箱梁焊接作业平台，包括有设置于存梁支架上的第一行车轨道、第二行车轨道，在第一行车轨道上设有第一行走小车，在第二行车轨道上设有第二行走小车，在第一行走小车上设有风嘴折线段平台，在第二行走小车设有直线段平台。在本实用新型的技术方案中，第一行走小车、第二行走小车就可以带动风嘴折线段平台、直线段平台在存梁支架上移动，移动至钢箱梁下方的任意一处，既可覆盖钢箱梁的底面外侧及钢箱梁的侧部，又可覆盖钢箱梁的底面下方，实现了存梁支架上方钢箱梁的焊接作业区域的全覆盖，大大减少了钢箱梁焊接平台搭设耗材量、减少了搭设的时间，进而节省建设成本。
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公开(公告)号：CN215804381U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122297027.X
申请日：2021-09-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种复合地层大直径桩基的钻头系统，包括有筒钻和捞渣钻，筒钻和捞渣钻分别连接有与钻杆相连接的连接体，筒钻的下方开口边沿均设有若干钻齿，筒钻的外缘设置有螺旋肋条，螺旋肋条绕所述筒钻的外缘圈数至少为两圈，螺旋肋条凸出所述筒钻的外缘25～35mm。通过采用上述技术方案，提升钻头的钻孔工效，降低卡钻现象的出现。
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