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公开(公告)号:CN119800911A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411883449.7
申请日:2024-12-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及港口施工技术领域,提供了一种浮码头结构、施工方法及设计方法,一种浮码头结构包含趸船;桩体,所述桩体具有若干个,所述桩体用于限制所述趸船的平面位移,所述桩体上设有限位件,所述限位件用于限制所述趸船下沉的位移;伸缩件,所述伸缩件连接于所述桩体,所述伸缩件用于限制所述趸船上浮的位移。本结构打破了现有浮码头建设运营环境的制约因素,能够无需设置防浪堤即可适用于开阔海域内、浪高大大超过规范建造条件的情况,相对于现有浮码头来说其适用性更为广阔,具有重要的推广意义和良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN118621828A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410796341.8
申请日:2024-06-19
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor: 杨志远 , 徐杰 , 谢贤举 , 李伟伟 , 徐超 , 董川 , 谢守鹏 , 高伟 , 陶里明 , 韩祥 , 陈锐清 , 伍应华 , 刘双硕 , 罗洪高 , 吕荣棋 , 李志洪 , 谭洲波
Abstract: 本发明公开了一种海上桩结构及其施工方法,海上桩结构包括若干个间隔设置的PHC桩和连接于PHC桩顶部的桩顶平台,相邻两个PHC桩之间还连接有第一支撑结构,第一支撑结构呈X形布置,第一支撑结构包括4根第一斜撑和连接板,每根第一斜撑的一端与PHC桩通过抱箍进行螺栓连接,另一端与连接板螺栓连接,抱箍包括第一抱箍和第二抱箍,第一抱箍设置于水面以上,第二抱箍设置于水面以下。本发明设置了用于连接4根第一斜撑的连接板,能够将第一斜撑的长度缩短一半,降低施工难度,提高施工精度;将第一抱箍设置于水面以上,便于通过浮排安装并调整第一抱箍,从而便于实现第一支撑结构和PHC桩之间的连接,解决了水下调整困难的问题,大大减少了水下作业工作量。
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公开(公告)号:CN118563749A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410794954.8
申请日:2024-06-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及地基处理施工领域,具体涉及一种软弱土层密实复合桩成型装置及其方法,包括振管,所述振管为中空结构,所述振管内设有柱锤,所述柱锤一部分位于所述振管内部,所述柱锤的锤头部位于所述振管外部,所述柱锤一端抵接有夯击装置,所述夯击装置,所述夯击装置与所述柱锤均与同一控制装置进行连接,该装置采用了集成式设计,振管为中空结构内置柱锤,使振管在进行填充与下沉的同时,柱锤能够进行实时夯实作业。柱锤的一部分设计为位于振管外部,这使得一旦振管到达预定深度,柱锤可以立即通过夯击装置对周围材料进行夯实,有效扩大砂桩或复合桩的直径及密实度。
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公开(公告)号:CN119041403A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411418217.4
申请日:2024-10-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及基础施工技术领域,提供了一种砂土地层的组合桩基施工装置及方法,桩基施工装置包含内管和位于所述内管外侧的外管,所述内管外侧设有第一土工模组,所述外管内侧设有第二土工膜组,所述第一土工模组包含不透水层,所述第二土工模组包含透水层,所述第一土工模组和第二土工膜组之间用于形成散体桩,所述内管内用于形成刚性桩。本装置能够使刚性桩与散体桩同步施工,避免了传统分步施工带来的周期延长与成本增加,还能确保两者在空间上的精确定位与紧密结合,既能保证抗液化性能又能保证抓成桩质量,形成高效、稳定的复合桩基结构,具有较好的应用前景,尤其适用于砂土地基、液化敏感区域以及对地基承载力和稳定性要求较高的工程项目。
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公开(公告)号:CN118686461A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411007573.7
申请日:2024-07-25
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及水上工程技术领域,具体涉及一种水上泳池及其施工方法,其中水上泳池包括多个所述预制泳池单元和多个所述支撑桩,多个所述预制泳池单元配合形成泳池本体;多个所述支撑桩对所有所述预制泳池单元进行支撑。本发明通过预制泳池单元的设置,对泳池进行拆分,使得在预制、起吊、运输等各个步骤中,可以对单个预制泳池单元依次进行相应作业,极大的减少了作业过程中所需承担的重量和体积,便于各个步骤的进行;多个支撑桩布置在水中,对所有所述预制泳池单元进行支撑,使泳池本体高于泳池施工区域内的水面,由此便于后续对所有预制泳池单元进行浇筑连接在一起。
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公开(公告)号:CN105804003B
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201610167772.3
申请日:2016-03-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明提供一种宽肩台式防波堤及其运输安装方法,所述宽肩台式防波堤包括:梯形结构的斜坡堤,所述斜坡堤由内往外分别设置有堤心层、外坡层和宽肩台层,所述外坡层铺设在所述堤心层的外坡上,所述宽肩台层设置于所述外坡层远离堤心层的一侧;所述堤心层的内坡上还设置有二片石、倒滤层和后方填料层,所述二片石设置于所述堤心层与倒滤层之间,所述倒滤层设置于所述二片石和后方填料层之间。本发明通过由超大块石形成的宽肩台层和多粒径块石堤身共同构成的宽肩台式防波堤,其运输安装方法采取了合理的施工工艺和多种重型机械设备实现精密配合,能够顺利和精确地完成施工,并且施工进度较快,施工时期的风浪作用对完成堤身断面的影响较小。
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公开(公告)号:CN105804003A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610167772.3
申请日:2016-03-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种宽肩台式防波堤及其运输安装方法,所述宽肩台式防波堤包括:梯形结构的斜坡堤,所述斜坡堤由内往外分别设置有堤心层、外坡层和宽肩台层,所述外坡层铺设在所述堤心层的外坡上,所述宽肩台层设置于所述外坡层远离堤心层的一侧;所述堤心层的内坡上还设置有二片石、倒滤层和后方填料层,所述二片石设置于所述堤心层与倒滤层之间,所述倒滤层设置于所述二片石和后方填料层之间。本发明通过由超大块石形成的宽肩台层和多粒径块石堤身共同构成的宽肩台式防波堤,其运输安装方法采取了合理的施工工艺和多种重型机械设备实现精密配合,能够顺利和精确地完成施工,并且施工进度较快,施工时期的风浪作用对完成堤身断面的影响较小。
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公开(公告)号:CN118814757A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411007572.2
申请日:2024-07-25
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及水上工程技术领域,具体涉及一种水上桩帽、施工系统和施工方法,其中,水上桩帽包括预制部位和现浇部位,预制部位放置于桩柱顶部,预制部位顶部的边缘高度大于水面高度;现浇部位浇筑于预制部位的顶部。本发明通过将水上桩帽拆分为预制部位和现浇部位,在施工时可以仅对预制部位进行预制、吊装、运输等步骤,大大减少了各个步骤中所需承担的对象的重量和体积,便于各个步骤的进行;同时,预制部位在安装后其边缘高度能够将水体隔离在预制部位的顶部边缘外,由此便于对预制部位之上的现浇部位进行浇筑,减少甚至避免水体对现浇部位浇筑的影响,进而确保了现浇部位的浇筑质量,进而提高了水上桩帽的整体质量。
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公开(公告)号:CN110438945A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910754874.9
申请日:2019-08-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 东莞市博志达工程机械制造有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本发明公开了一种防波堤护面块体360度旋转及自动脱链吊具,其包括液压旋转马达、吊具、脱链油缸、吊装绳挂销及吊装绳,液压旋转马达的固定部用于与起吊设备连接,液压旋转马达的旋转部与吊具固定连接,旋转部可相对固定部作360度的平面旋转;脱链油缸活塞杆的轴伸端连接于吊装绳挂销;吊具包括吊具底座、吊具支架及一对挂销支座,吊具支架连接于液压旋转马达旋转部,挂销支座安设于活塞杆延长线上并由靠近脱链油缸缸体的内支座及远离缸体的外支座组成,内支座与外支座上开设有供吊装绳挂销穿过的通孔,吊具底座在内支座与外支座之间开设有通槽。本发明可实现360度旋转,可定位大吨位护面块体精准位置,可实现在深海里钢丝绳的吊装或自动脱链。
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公开(公告)号:CN119041402A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411418215.5
申请日:2024-10-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程领域,具体涉及一种防止海水侵蚀的灌注桩基模组及其施工方法,模组包括外部护筒,所述外部护筒内套接有内部护筒,所述内部护筒的筒体内为灌注部,所述内部护筒与所述外部护筒之间设有间隙部,所述间隙部内设置有充水水囊,所述充水水囊在充水后能填满所述间隙部,传统的永久钢护筒相比,本发明能够在混凝土桩下放钢筋笼前,通过外部护筒、充水水囊及内部护筒,与海水充分隔绝,在桩基初凝前拔出内部护筒,利用外护筒和水囊形成模组,并且由于该模组为可拆卸模组,在桩基成型后能对外部护筒、充水水囊进行拆除,降低了成本,同时也避免了内护筒遗留在海水中产生腐蚀污染环境。
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