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公开(公告)号：CN112239154A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011002677.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沉箱助浮吊具，属于吊具技术领域。本吊具包括两组支撑梁组件和四组插销组件，支撑梁组件包括一根支撑梁和两条无接头钢丝绳，支撑梁的两端各设置有一通孔，通孔内设置有连接轴，插销组件包括一根吊杆和一条吊索，其结构简单，制作成本低；使用时，只需将无接头钢丝绳的一端套接于起重船的吊钩上，无接头钢丝绳的另一端穿过支撑梁的连接轴，将吊杆穿过沉箱上的吊孔，吊索穿过连接轴，吊索的两个端部分别固定连接于吊杆的两端，吊杆的两端再用紧锁螺母固定限位，再利用起重设备即可对沉箱进行起吊，支撑梁可以有效防止无接头钢丝绳和吊索打结，避免安全事故的发生，吊杆的两端有紧锁螺母固定限位，进一步提高了吊具的安全性。
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公开(公告)号：CN119507418A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411637596.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工设备技术领域，提供了一种用于地下结构的切割装置及拆除方法，其中用于地下结构的切割装置包括至少两个导向管桩，相邻两个导向管桩相对的侧壁上均设置有导向通槽；导向管桩内设置有导向块，导向块沿导向管桩的位置可调，导向块上设置有导向滑轮；滑轮组，滑轮组包含至少一个定滑轮和至少一个动滑轮，动滑轮相对定滑轮的位置可调；绳锯主机，绳锯主机连接有切割绳，切割绳绕过导向滑轮、定滑轮和动滑轮，且切割绳通过导向通槽穿设于相邻两个导向管桩之间。本发明能克服现有技术在拆除地下结构时采用起重设备整体拔出的方式，需要克服地下结构的自重与土体侧摩阻之和，很容易出现起重能力不足甚至起重设备损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN115821885A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211184899.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 李罗许 , 廖明 , 白俊 , 尹春辉 , 王兆岩 , 欧阳小森 , 李洪刚 , 卓尔款 , 赵文辉 , 邓集波 , 周天宝 , 王美乐 , 郑远斌 , 杨建冲 , 曾可欣 , 陈伟彬
Abstract: 本发明属于土工布摊铺技术领域，尤其是一种土工布水下摊铺装备，现提出以下方案，包括工作船和两个下降架，两个所述下降架的相对一侧通过轴承连接有同一个导向辊，且导向辊位于两个下降架之间设有防冲击组件。本发明通过设置有重力压平组件，在土工布摊铺后，位于水下的土工布容易在水体浮力作用下出现局部上浮，本发明中，土工布摊铺过程中，波浪压平板随着工作船的移动而移动，移动中的波浪压平板在配重块和水体的压力作用下对摊铺后的土工布起到一个重力挤压的效果，从而使得摊铺后的土工布与水下的泥土接触的更加紧密，同时，配重块和水体的压力对波浪压平板的作用力在弹性连接杆的缓冲下被削弱，防止过度的挤压造成土工布损坏。
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公开(公告)号：CN112878305A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110067083.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 广州中海达卫星导航技术股份有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor： 饶华亮 , 温传浪 , 杨建冲 , 郑远斌 , 黄康生 , 黄建富 , 董勇 , 曾可欣 , 王雪刚 , 史朝杰 , 詹光勇 , 李罗许 , 韦扬 , 何忠奎 , 骆崇波 , 廖世强 , 尹春辉 , 张克浩 , 孔炼英 , 林美鸿 , 陈伟彬
Abstract: 本发明公开了一种水下块石基床自动打夯方法及系统，该方法包括如下步骤：在工作母船上的自动打夯机锤头中心线位置安装定向仪天线和定位仪天线，在船舱内配置一台工控电脑用于导航定位软件安装；在界面上进行船型设计；导入DXF格式的工程底图，或导入DAT格式或自定义格式的水深点数据作为水深底图；进行计划线布线；设置好参数后，施工人员根据工控电脑显示精确引导夯锤到夯点位置，在施工过程中对夯锤的平面位置和夯击范围进行实时动态监测，结合数据库、软件工程及GIS地理信息系统，对打夯施工过程进行动态映射和模拟，实现严格的过程控制和存储。本发明将高精度的定位系统与自动打夯机相结合，提高了打夯施工自动化进程。
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公开(公告)号：CN119663831A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411842668.0
申请日：2024-12-13
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 尹春辉 , 陈新 , 郭谦 , 李罗许 , 王兆岩 , 李洪刚 , 邓集波 , 魏政有 , 陈晨 , 周天宝 , 赵仁伟 , 杨建冲 , 欧阳洪涛 , 郭成龙 , 曾可欣 , 史朝杰
Abstract: 本发明涉及地基排水技术领域，提供了一种防堵桩嘴结构、排水板插板机及排水板施工方法，其中防堵桩嘴结构包含桩嘴，桩嘴一端用于和桩管连接，桩嘴另一端用于和桩靴抵接；桩嘴上设置有第一通槽，第一通槽的宽度小于桩靴的宽度，排水板能够通过第一通槽；密封结构，密封结构安装于第一通槽内，密封结构用于形成排水板和第一通槽内壁之间的密封。本发明能克服现有技术中，插板机在插设排水板时容易发生堵管现象，一方面使土体难以留住排水板，从而导致排水功效下降；另一方面需要频繁清理桩管，导致施工效率和施工速度下降的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392706A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411637597.0
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及码头改造技术领域，提供了一种码头既有钢板桩拆除方法，包含如下步骤：在待拆除的钢板桩的侧面插入切割导向桩，切割导向桩朝向钢板桩的一侧设置有导向通槽；在切割导向桩内设置第一切割装置，沿切割导向桩的轴向移动第一切割装置，使第一切割装置通过导向通槽切割钢板桩，并将钢板桩切割为至少两个分段，开挖钢板桩侧面的土体至指定标高；使用起重设备将钢板桩的分段分别从地下拔出。本发明能克服现有技术在拆除钢板桩时采用起重设备整体拔出的方式，需要克服钢板桩和横向连接构造的自重之和，以及钢板桩和横向连接构造与土体侧摩阻之和，很容易出现起重能力不足甚至起重设备损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN119501315A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411637591.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B23K26/38 , B23K26/70 , B23K26/142 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及码头改造技术领域，提供了一种用于钢板桩的激光切割系统及施工方法，其中用于钢板桩的激光切割系统包括挡土板，挡土板用于和待拆除钢板桩的侧面连接，挡土板与钢板桩能够围合出第一工作区域；竖向支架，竖向支架设置于第一工作区域内，竖向支架的一侧用于和所述钢板桩的侧面连接；活动平台，活动平台与竖向支架活动连接，活动平台沿竖向支架长度方向的位置可调；切割设备，切割设备与活动平台连接，切割设备包括激光切割装置和吹气装置。本发明能克服现有技术在拆除钢板桩时采用起重设备整体拔出的方式，需要克服钢板桩的自重以及钢板桩与土体侧摩阻之和，很容易出现起重能力不足甚至起重设备损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN115369854A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210951828.X
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种驳船配双线排水板施打平台系统及施工方法，包括驳船、吊装装置及排水板施打平台系统，所述驳船设置于所述排水板施打平台系统一侧，所述吊装装置设置于所述驳船上，用于对所述排水板施打平台系统进行吊装，所述主梁总成与所述横移固定梁之间设置有横移大车，所述横移固定梁与所述纵移固定梁两侧之间设置有纵移小车，所述桩架设置于所述纵移固定梁内，所述纵移固定梁四角处与所述桩架之间分别设置有长斜撑，所述长斜撑中部与所述桩架之间均设置有横支撑；本发明通过调整排水板施打平台系统的支腿架、油缸及底盘总成、移动吊装装置或驳船调整施打垂直度，提高了打插的位置、间距、垂直度的精度，保证了排水板的验收合格率。
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公开(公告)号：CN110195436A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910440638.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明公开了一种快速掏除桩心砂的装置，包括筒体和设置于筒体内部的砂堵封机构；所述砂堵封机构包括有可相对于筒体内部运动并可堵封筒体筒孔的合页门组件。采用用本发明掏砂时，先利用振动锤先将筒体插至桩心砂一定深度内，插设的过程中，由于砂料向上的压力，合页门组件的合页门逐渐上抬，张角变小，砂料逐渐进入筒体内，当提起筒体时，由于筒体内砂料向下的压力，合页门被压下行旋转，合页门张角变大，直至重新搭设于承托轴上，完成堵封筒体筒孔，实现掏砂工作。
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公开(公告)号：CN218436980U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222084694.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种驳船配双线排水板施打平台系统，包括驳船、吊装装置及排水板施打平台系统，所述驳船设置于所述排水板施打平台系统一侧，所述吊装装置设置于所述驳船上，用于对所述排水板施打平台系统进行吊装，所述主梁总成与所述横移固定梁之间设置有横移大车，所述横移固定梁与所述纵移固定梁两侧之间设置有纵移小车，所述桩架设置于所述纵移固定梁内，所述纵移固定梁四角处与所述桩架之间分别设置有长斜撑，所述长斜撑中部与所述桩架之间均设置有横支撑；本实用新型通过调整排水板施打平台系统的支腿架、油缸及底盘总成、移动吊装装置或驳船调整施打垂直度，提高了打插的位置、间距、垂直度的精度，保证了排水板的验收合格率。
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