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公开(公告)号：CN110388087A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910662809.3
申请日：2019-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种混凝土群裂缝低压灌注封闭方法。按照待修复混凝土结构表面的群裂缝范围加工出合适的模板，对裂缝进行清理，将模板固定在混凝土群裂缝的表面，安装灌胶嘴，对裂缝进行密封，通过灌胶嘴对裂缝进行注胶，养生固化完成后，拆除模板，对注胶后的混凝土表面进行打磨，完成施工。本发明的裂缝修复方法简单，操作方便，能够对混凝土群裂缝进行很好的修复处理，修复成本低廉，修复效果好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113186828B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202110466206.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉港湾质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法，通过设置有牵引器、转向系统、反压系统并进行组合施工，克服了斜拉索在梁端锚拉板锚固结构处牵引空间受限的难题，同时实现了超长超重平行钢丝斜拉索长距离大吨位连续牵引，填补了此项技术空白，利用本发明的平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法在施工过程受力转换少，安全风险低，牵引效率明显提高，能够适应不同角度的斜拉索牵引，保证牵引对位精度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN113418786A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110578555.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢丝绳索具转向牵引动载试验装置，包括：试验机，其两端分别设置有一对牵引机构，一对牵引机构分别水平牵引钢丝绳索具的两端；转向工装，其包括水平依次间隔设置的一对转向滑轮、固定转向轮和一对连接板，一对连接板相对且固定设置，一对转向滑轮通过转动轴连接于一对连接板之间，所述固定转向轮固定于一对连接板之间，所述钢丝绳索具沿同一平面依次绕设于一对转动滑轮和固定转向轮上。本发明还公开了一种利用钢丝绳索具转向牵引动载试验装置进行试验的方法。本发明通过转向工装滑轮实现钢丝绳索具转向并适应不同斜拉索牵引转向角度，本申请特制试验机提供动力并对钢丝绳进行牵引，实现钢丝绳索具转向牵引动载试验。
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公开(公告)号：CN113186828A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110466206.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法，通过设置有牵引器、转向系统、反压系统并进行组合施工，克服了斜拉索在梁端锚拉板锚固结构处牵引空间受限的难题，同时实现了超长超重平行钢丝斜拉索长距离大吨位连续牵引，填补了此项技术空白，利用本发明的平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法在施工过程受力转换少，安全风险低，牵引效率明显提高，能够适应不同角度的斜拉索牵引，保证牵引对位精度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN215812105U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121147917.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝绳索具转向牵引动载试验装置，包括：试验机，其两端分别设置有一对牵引机构，一对牵引机构分别水平牵引钢丝绳索具的两端；转向工装，其位于所述试验机的中部且位于一对牵引机构之间，所述转向工装包括水平依次间隔设置的一对转向滑轮、固定转向轮和一对连接板，一对连接板相对且固定设置，一对转向滑轮通过转动轴连接于一对连接板之间，所述固定转向轮固定于一对连接板之间，所述钢丝绳索具沿同一平面依次绕设于一对转动滑轮和固定转向轮上。本实用新型通过转向工装滑轮实现钢丝绳索具转向并适应不同斜拉索牵引转向角度，本申请特制试验机提供动力并对钢丝绳进行牵引，实现钢丝绳索具转向牵引动载试验。
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公开(公告)号：CN215104752U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120943631.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置，包括牵引器、转向系统、反压系统，通过牵引器对斜拉索进行牵引，通过转向系统对斜拉索的牵引方向进行调整，通过反压系统顶推斜拉索的锚杯进入索导管内，克服了斜拉索在梁端锚拉板锚固结构处牵引空间受限的难题，同时实现了超长超重平行钢丝斜拉索长距离大吨位连续牵引，填补了此项技术空白，利用本实用新型的平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置在施工过程受力转换少，安全风险低，牵引效率明显提高，能够适应不同角度的斜拉索牵引，保证牵引对位精度，提高施工质量。
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